saako huoltoautossa kuljettaa enemmän porukkaa kuin mille rekisteröity?

- Säälittävissä tapauksissa saa ottaa tien varrelta kuljetettavaksi henkilöitä edellyttäen, että kuljetus voi tapahtua turvallisesti.

- Kuorma-ja pakettiauton tavaratilassa, jossa ei ole istuimia eikä penkkejä, saa kuljettaa kuormaamiseen ja kuorman purkamiseen tarvittavaa apuväkeä määräpaikalle ja takaisin sekä myös työantajan toimesta työntekijöitä

Noi molemmathan sopivat hyvin perusteeksi kun Offaamisesta on kyse. Apparit on aina "säälittävässä asemassa" ja toimivat kaiken lisäksi apuväkenä ja vieläpä alipalkattuna (nälkäpalkalla) työvoimana offikisoissakin

[solihull]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

- Säälittävissä tapauksissa saa ottaa tien varrelta kuljetettavaksi henkilöitä edellyttäen, että kuljetus voi tapahtua turvallisesti.

- Kuorma-ja pakettiauton tavaratilassa, jossa ei ole istuimia eikä penkkejä, saa kuljettaa kuormaamiseen ja kuorman purkamiseen tarvittavaa apuväkeä määräpaikalle ja takaisin sekä myös työantajan toimesta työntekijöitä

Noi molemmathan sopivat hyvin perusteeksi kun Offaamisesta on kyse. Apparit on aina "säälittävässä asemassa" ja toimivat kaiken lisäksi apuväkenä ja vieläpä alipalkattuna (nälkäpalkalla) työvoimana offikisoissakin

Nii, eikä tuossa laissa lue, että minkä kuorman purkamiseen tai lastaamiseen apuvoimaa tarvitaan...määräpaikalla voi odottaa vaikka toinen ajoneuvo jota on tarkoitus kuormata ? Eikä kyse ole palkkaperusteisesta tekemisestä, vaan työnantajan toimesta saa kuskata työntekijöitä miten vaan ja minne vaan, talkooväkeä pitää vaan kuskata kuormaustehtäviin. Aika heikko pykälä jossa paljon kaivattu porsaanreikä.

OT: joskus joku hirviporukka oli pistänyt jonkin Hiacen tms. takatilaan sohvan jossa oli hyvä matkustella. Tosin uhkana oli melkoinen autovero kun tuli jahtiratsia ja poliisi äkkäsi että soffa oli pistetty parilla ruuvilla kiinni. Joten tällaiset tilapäisistuimet kannattaneekin kiinnittää liinoilla ja kuormausapuhenkilöt saavat kivasti rötvätä koko matkan kyydissä!


TT

[0ltzi]

mites jos kuorma tilassa on koffin punanen laatikko jonka purkamisessa tarvitaan apua ja sitten tölkkien kauppaan kannossa myös talkoo porukkaa ni kai sitten saa pyöriä kaupungilla kauppaa etsimässä

[jupe69]

no ei siellä kyl saa kuljettaa yhtään enempää.

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

no ei siellä kyl saa kuljettaa yhtään enempää.

tarkenna mitä tarkoitat ja perustele

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

mites jos kuorma tilassa on koffin punanen laatikko jonka purkamisessa tarvitaan apua ja sitten tölkkien kauppaan kannossa myös talkoo porukkaa ni kai sitten saa pyöriä kaupungilla kauppaa etsimässä

No eihän siinä kuin ennakkotapausta kalastelemaan,pitää muistaa sitten kiistää rikkoneensa lakia,on helpompaa riitauttaa sakot.

Viime syksynä kuulin että olisi tonnin laskulla selvinnyt kun oli pajeron takakontissa ollut ylimääräinen henkilö jahtireissulla.

[pee]

sakkojahan tuosta ei saa kuin rikesakkona 50 euria tai 6 päivistä

muut kustannukset voip olla hiukan enemmän - miks tällast pitää muuten tarvii kokeilla / tehdä ? onks täs sama ajatus kuin ajella ilman maksettuja vakuutuksia / liikennekäytöstä poistosella ? eli "puhdas perseaukisuus" ??

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

sakkojahan tuosta ei saa kuin rikesakkona 50 euria tai 6 päivistä

muut kustannukset voip olla hiukan enemmän - miks tällast pitää muuten tarvii kokeilla / tehdä ? onks täs sama ajatus kuin ajella ilman maksettuja vakuutuksia / liikennekäytöstä poistosella ? eli "puhdas perseaukisuus" ??

Vaiko jännityksen haku, vaiko tyhmyys???

[mhk]

Jotain puhetta ollu dieselveron maksuunpanosta, siis henkilömallin mukaan, syystä että jonku tulkinnan mukaan käyttö vastaa henkilöautoa??

[L-200]

Eiköhän se mene nykylain mukaan siten että niin monta matkustajaa kuin on autossa turvavöitäkin, oli se sitten hlö-biili, paku, huoltoauto, linja-auto tai vaikka poliisiautokin.....
Pikkuisen poikkeuksen tekee koululaistaksi jossa saa olla max. 13 lasta jos kaikkien ikä on alle 12v, muuten menee max 8 aikuista. Edellyttäen tietysti että auto on rekisteröity koululaispenkein ja - vöin.

Alkuperäinen kirjoittaja pee

sakkojahan tuosta ei saa kuin rikesakkona 50 euria tai 6 päivistä

muut kustannukset voip olla hiukan enemmän - miks tällast pitää muuten tarvii kokeilla / tehdä ? onks täs sama ajatus kuin ajella ilman maksettuja vakuutuksia / liikennekäytöstä poistosella ? eli "puhdas perseaukisuus" ??

Mulla itellä sama homma kans mietinnässä, kahdelle hlö:lle oleva huolto-auto ja pitäis kahta pikkupoikaa joskus kuskata pätkä maantietä että päästään ohvisensseille, ei sen takia vähänisen tarpeen kyseessä ollessa tekisi mieli henkilöautoksi rekata tuota.
Se on ainakin kait selvä että jos ruuvaa ylimääräisen penkin kiinteästi kiinni niin ovat varmasti vailla kaikenlaisia veroja ja syyttävät kaikenlaiseten lakipykälien muodossa jos matkallaan sattuvat korpit pysäyttämään kyseessäolevanlaisen retkikunnan.

Eli Pee on tavallaan oikeassa, puhdas persaukisuus periaatteessa kysymyksessä minunkohdalla

Jotenki tuntuu että kohta oletten kusessa näiden huoltoautoiksi muutettujen kans kun kaikista peritään sama (päästö- tai painoperusteinen) maksu, eli ei jää juuri enää kun nämä negatiiviset puolet jäljelle, eikä niitä enää kukaan halua ostaa sen jälkeen. Käyttövoimaverohan putoaa ensi vuonna, ja veikkaan että poistuu lähivuosina kokonaa.

Alkuperäinen kirjoittaja pee

sakkojahan tuosta ei saa kuin rikesakkona 50 euria tai 6 päivistä

muut kustannukset voip olla hiukan enemmän - miks tällast pitää muuten tarvii kokeilla / tehdä ? onks täs sama ajatus kuin ajella ilman maksettuja vakuutuksia / liikennekäytöstä poistosella ? eli "puhdas perseaukisuus" ??

Sen takia tätä tehdään, eli siis että on ylimääräinen henkilö kyydissä, koska joskus on tilanne päällä että on pakko olla 1-2 ylimäärästä henkilöä kyyvissä, niin pitää olla 100% faktaa että saako nuo lisä henkilöt olla kyyvissä ilman sakkoja, ja jos tulee sakot niin minkä suuruiset ne ovat on? rikesakko turvavöistä, koska ei ole turvavöitä? tarvitsen faktaa ettei tarvitse pelko perseessä ajaa. oma autoni on rekisteröity 1+2, hj huoltoauto, mutta työmaan takia löytyy kuljettaa takana 1-2 lisähenkilö melkein päivittäin, ei ole penkkejä eikä turvavöitä, mutta ihan oikeita töitä tehdään, kyseessä pikku firma joten firman työjohdolta turha kysyä tai tai antaa mitään vastuuta, kun ei maksa edes ylityö ja lomakorvauksia.

jos oltaisiin "oikeassa" isossa firmassa niin maksut tulis ok ja ajettas firman autoilla, eikä omalla 25v vanhalla ruosteisella toyotalla työajoja

[SERMAX]

Well that's a nice, simple, straightforward question. And the answer is equally simple and straightforward: They don't give a shit about you.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Sen takia tätä tehdään, eli siis että on ylimääräinen henkilö kyydissä, koska joskus on tilanne päällä että on pakko olla 1-2 ylimäärästä henkilöä kyyvissä, niin pitää olla 100% faktaa että saako nuo lisä henkilöt olla kyyvissä ilman sakkoja, ja jos tulee sakot niin minkä suuruiset ne ovat on? rikesakko turvavöistä, koska ei ole turvavöitä? tarvitsen faktaa ettei tarvitse pelko perseessä ajaa. oma autoni on rekisteröity 1+2, hj huoltoauto, mutta työmaan takia löytyy kuljettaa takana 1-2 lisähenkilö melkein päivittäin, ei ole penkkejä eikä turvavöitä, mutta ihan oikeita töitä tehdään, kyseessä pikku firma joten firman työjohdolta turha kysyä tai tai antaa mitään vastuuta, kun ei maksa edes ylityö ja lomakorvauksia.

jos oltaisiin "oikeassa" isossa firmassa niin maksut tulis ok ja ajettas firman autoilla, eikä omalla 25v vanhalla ruosteisella toyotalla työajoja

Olisko aika vaihtaa firmaa ?

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Sen takia tätä tehdään, eli siis että on ylimääräinen henkilö kyydissä, koska joskus on tilanne päällä että on pakko olla 1-2 ylimäärästä henkilöä kyyvissä, niin pitää olla 100% faktaa että saako nuo lisä henkilöt olla kyyvissä ilman sakkoja, ja jos tulee sakot niin minkä suuruiset ne ovat on? rikesakko turvavöistä, koska ei ole turvavöitä? tarvitsen faktaa ettei tarvitse pelko perseessä ajaa. oma autoni on rekisteröity 1+2, hj huoltoauto, mutta työmaan takia löytyy kuljettaa takana 1-2 lisähenkilö melkein päivittäin, ei ole penkkejä eikä turvavöitä, mutta ihan oikeita töitä tehdään, kyseessä pikku firma joten firman työjohdolta turha kysyä tai tai antaa mitään vastuuta, kun ei maksa edes ylityö ja lomakorvauksia.

jos oltaisiin "oikeassa" isossa firmassa niin maksut tulis ok ja ajettas firman autoilla, eikä omalla 25v vanhalla ruosteisella toyotalla työajoja

Eikös se laki ole aina tarkoittanut, että nää ylimääräiset ihmiset ovat kyydissä ainoastaan sen kyseisen ajoneuvon purkua/lastausta varten, eikä mihinkään normi työmatkakuljetuksiin.