saako huoltoautossa kuljettaa enemmän porukkaa kuin mille rekisteröity?

[Nostokurki]

mun mielestä noi on vanhoja säännöksiä, eikä esim. tuota "säälittävät tapaukset" -poikkeusta enää ole.

[Rompe1]

Suurin osa offareistakin kuuluisi tähän "Säälittäviin tapauksiin" ...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

mun mielestä noi on vanhoja säännöksiä, eikä esim. tuota "säälittävät tapaukset" -poikkeusta enää ole.

Kylläpä ne vielä viime vuoden lakikirjasta löytyy. Tämän vuotista ei oo vielä julkastu.

[0ltzi]

toi juttuhan oli just iltalehdessä.. kuulostaa tosi kummalliselta ollakseen totta.. mutta oliko siinä sellanen juttu jos työläisiä kuskaa niin pitäis olla työn antaja matkassa ja olla oikeesti menossa töihin?

ja sehän on ihan poliisi sedän päätettävissä että onko ylimääräisten kuljetus turvallista kunnei kaikilla kuitenkaa vöitä oo ym. ja jos ei niitten mielestä oo ni sakot on aikamoiset?

[0ltzi]

ja eikö huolto auton papruis lue että työkalujen ja huolto miehistön kuljetukseen? niin luulis toi homma huolto autoon sopivan paremmin kun pakuun.

[unclesam]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

ja eikö huolto auton papruis lue että työkalujen ja huolto miehistön kuljetukseen? niin luulis toi homma huolto autoon sopivan paremmin kun pakuun.

näin lukee minunkin rekisteriotteessa, eli ymmärtäsin että takatilan jampoille vaan työkaluja käteen ja menoks.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja unclesam

näin lukee minunkin rekisteriotteessa, eli ymmärtäsin että takatilan jampoille vaan työkaluja käteen ja menoks.

no just näin ! mihin enää tarvitaan henkilöautoja ? turvavöitä ? istuimia ? täähän ratkaisee kaiken - onks henkilömäärää rajattu ? eli vaikkapa huoltoauto LJ, kaks eteen ja niin paljon jengiä konttiin kuin mahtuu / riittää työkaluja... ??? riittääks jos on ruuvipenkki kädessä ? tai pelkkä kalu ?

voe he...ata että ollaan taas fiksuja...

[L-200]

Edelleen... niin monta matkustajaa kuin on turvavöitäkin autossa.
Jos ette usko niin kokeilkaa, rahallahan se tämäkin selviää (ja minä en sit maksa )

[unclesam]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

no just näin ! mihin enää tarvitaan henkilöautoja ? turvavöitä ? istuimia ? täähän ratkaisee kaiken - onks henkilömäärää rajattu ? eli vaikkapa huoltoauto LJ, kaks eteen ja niin paljon jengiä konttiin kuin mahtuu / riittää työkaluja... ??? riittääks jos on ruuvipenkki kädessä ? tai pelkkä kalu ?

voe he...ata että ollaan taas fiksuja...

on vaan ylipäätään tämä lainsäädäntö näissä vehkeissä ihan järjetöntä suomenmaassa, esim huoltoautoon vaaditaan ruuvipenkki, no itselläni ainakin on semmonen pikkupenkki ettei sovellu oikein edes perhonsidontaan ja jos katsastat matkailuautoksi niin pitää olla keittolevy, no sekin on sama ruuvata vaikka ylösalaisin kattoon kunhan se vaan on, aika hankala siinä on perunoita keitellä. että näitä pykälöitä kun tulkitsee niin tuon rekisteriotteen tekstin perusteella poliisikin tutkii opustaan tuokion ennen kun sakolla muistuttaa huoltomiehistä takatilassa.

- Säälittävissä tapauksissa saa ottaa tien varrelta kuljetettavaksi henkilöitä edellyttäen, että kuljetus voi tapahtua turvallisesti.

- Kuorma-ja pakettiauton tavaratilassa, jossa ei ole istuimia eikä penkkejä, saa kuljettaa kuormaamiseen ja kuorman purkamiseen tarvittavaa apuväkeä määräpaikalle ja takaisin sekä myös työantajan toimesta työntekijöitä

Noi molemmathan sopivat hyvin perusteeksi kun Offaamisesta on kyse. Apparit on aina "säälittävässä asemassa" ja toimivat kaiken lisäksi apuväkenä ja vieläpä alipalkattuna (nälkäpalkalla) työvoimana offikisoissakin

[solihull]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

- Säälittävissä tapauksissa saa ottaa tien varrelta kuljetettavaksi henkilöitä edellyttäen, että kuljetus voi tapahtua turvallisesti.

- Kuorma-ja pakettiauton tavaratilassa, jossa ei ole istuimia eikä penkkejä, saa kuljettaa kuormaamiseen ja kuorman purkamiseen tarvittavaa apuväkeä määräpaikalle ja takaisin sekä myös työantajan toimesta työntekijöitä

Noi molemmathan sopivat hyvin perusteeksi kun Offaamisesta on kyse. Apparit on aina "säälittävässä asemassa" ja toimivat kaiken lisäksi apuväkenä ja vieläpä alipalkattuna (nälkäpalkalla) työvoimana offikisoissakin

Nii, eikä tuossa laissa lue, että minkä kuorman purkamiseen tai lastaamiseen apuvoimaa tarvitaan...määräpaikalla voi odottaa vaikka toinen ajoneuvo jota on tarkoitus kuormata ? Eikä kyse ole palkkaperusteisesta tekemisestä, vaan työnantajan toimesta saa kuskata työntekijöitä miten vaan ja minne vaan, talkooväkeä pitää vaan kuskata kuormaustehtäviin. Aika heikko pykälä jossa paljon kaivattu porsaanreikä.

OT: joskus joku hirviporukka oli pistänyt jonkin Hiacen tms. takatilaan sohvan jossa oli hyvä matkustella. Tosin uhkana oli melkoinen autovero kun tuli jahtiratsia ja poliisi äkkäsi että soffa oli pistetty parilla ruuvilla kiinni. Joten tällaiset tilapäisistuimet kannattaneekin kiinnittää liinoilla ja kuormausapuhenkilöt saavat kivasti rötvätä koko matkan kyydissä!


TT

[0ltzi]

mites jos kuorma tilassa on koffin punanen laatikko jonka purkamisessa tarvitaan apua ja sitten tölkkien kauppaan kannossa myös talkoo porukkaa ni kai sitten saa pyöriä kaupungilla kauppaa etsimässä

[jupe69]

no ei siellä kyl saa kuljettaa yhtään enempää.

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

no ei siellä kyl saa kuljettaa yhtään enempää.

tarkenna mitä tarkoitat ja perustele

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

mites jos kuorma tilassa on koffin punanen laatikko jonka purkamisessa tarvitaan apua ja sitten tölkkien kauppaan kannossa myös talkoo porukkaa ni kai sitten saa pyöriä kaupungilla kauppaa etsimässä

No eihän siinä kuin ennakkotapausta kalastelemaan,pitää muistaa sitten kiistää rikkoneensa lakia,on helpompaa riitauttaa sakot.

Viime syksynä kuulin että olisi tonnin laskulla selvinnyt kun oli pajeron takakontissa ollut ylimääräinen henkilö jahtireissulla.

[pee]

sakkojahan tuosta ei saa kuin rikesakkona 50 euria tai 6 päivistä

muut kustannukset voip olla hiukan enemmän - miks tällast pitää muuten tarvii kokeilla / tehdä ? onks täs sama ajatus kuin ajella ilman maksettuja vakuutuksia / liikennekäytöstä poistosella ? eli "puhdas perseaukisuus" ??