![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Onhan noita hx35:sia saatavana eri mitoilla, 56/60mm on isommasta päästä ja 12# pakopesä pelais varmaan hyvin tuolla tavoitteella. Pumpussa tulee rajat vastaan ennen tuota ahdinta...niin lähetä se pumppu vain Mynädieselille jos haluat parasta.
__________________
KYM |
#2
|
|||
|
|||
![]()
3" pakoputki riittää kyllä.
Pumpusta saa aika kivasti irti ihan syöttöä säätämällä. Pumpussa on 12mm nestepää. Tekeekö mynädiiseli jakajapumppuja? Ainakin Ylivieskassa HP-diesel on rapannut jakajapumppuja onnistuneesti. |
#3
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
mun hx35 oli 56/59 . eli niitä isompia. tuo vaan ahdistaa sitten ylhäällä aika lailla, hx40 kun vaihdoin tilalle oli ero huomattava... tuo hx35 piisaa 250 hv, ehkä ylikin, mutta ei siihen mihin tuo pumppu riittää. Mun pumppu kävi hp dieselissä rempassa ja siitä samalla kutiteltiin riittävästi evästä ulos. pumpun pitäs riittää lähelle 400hv tehoa, jos suuttimet ei ahdistaisi... ne ei mun persdynon mukaan riitä 300 hv ylitykseen... pitäs penkittää niin näkis mihin ne riittää... mutta hx40w:tä suosittelen edelleen niin ei jää kaivelemaan, miksi sitä ei tullut heti laitettua. Itse laittaisn superin 17 pesällä tai normin 16 pesällä niin varmasti herää alhaalta... ja ei ahdista ja tapa konetta kun sitä kuitenkin "vähän" joskus herkutellaan sen lisätehon kanssa... |
#4
|
|||
|
|||
![]()
mäkin oon ajatellu ahtimen vaihtoo jossain välissä. itsellä on toi auto metsä käytössä ni täytyis saada heräilee mahdollisimman alhaalta ni voiskohan joku nyt sit kertoo kokemuksia tosta hx 35:sta ja 40:stä et missä heräilee ja missä täydet paineet.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Täähän alkaa kuullostaa jo mielenkiintoselta.
![]() Nii mites pitkälle toi vakio pumppu riittää ilman, et sitä tarvii kiikuttaa mihinkää laitettavaks? Ja kannattaako edes harkita hx40:stä(esim. sillä 16# pesällä) ite räplättyy "vakio"pumppuu, vai alkaako olla liian suuri?
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#6
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
sitten tuo hx40 isolla pakopesällä herää 1600 kierroksen maissa ja vastaavasti max ahdot tulee tuolla 2300-2500 kierroksen maissa. 1800 kierroksella körötellessä tuolla hx40: pillä on pieni viime matkaan lähtemisessä, eli kun käskytetään niin ei hyökkää ihan heti kuten hx35 , mutta rokkaa sitten paljon lujemmin ja pesee kyllä tuon pikkuveliahtimen kun ei ala ahdistamaan. viiveellä ei ole mun mielestä merkitystä, se on niin pieni, mutta eron huomaa jos on molemmilla ajanut. Autohan on mulla automaatti ja nämä äskeiset pätee manuaaliin varmaan kuin ajais kokoajan 5 vaihteella. sitten jos käskee niin , että aski pudottaa yhden pykälän ei viivettä ole havaittavissa,silloin hx35 tuntui puutuvan yli 2500 kierroksen mentäessä mitä tämä hx40 ei tee. se ahtaa iloisesti yli 3000 mitä tuolla tomaatilla tulee huudatettua. mun kokemusten perusteella nämä molemmat holsetit herää yhtälailla kuin vakioturbokin, syöttöä kun isontaa niin siinähän ne heräilee aina alempaa. Mutta tuon paremmin niitä ei saa vakiosuuttimilla heräämään, en tiedä tarviikokaan? |
#7
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" Viimeksi muokannut kippo86 : 22.02.2011 08:24 |
#8
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
mutta pumpulle ei tarvi tehdä kotona muuta kuin avata se paineenalaista syöttöä säätävä kalvorasia ja katsoa onko siellä nailon rajoitinrengas joka estää karan max liikkeen ja jos se on siellä poista se, sitten karaa muokataan rälläkällä niin, että tappi pääsee kunnolla esille ahtojen noustessa eli rälläkällä muotoilua kehiin. Noin soppa piisaa sitten jo aika pitkälle varmaan +300hv:tä, pumppumiehet tietäs paremmin. Lisäksi siinä on säätö millä se saadaan pelaamaan mieliksi eli jousivoimaa säätämällä saadaan pelattua paineen ja syötönlisäyksen kanssa niin ei tule savupommia. tuossa kuva traktorin muokatusta karasta http://img.photobucket.com/albums/v6...6042009001.jpg http://img.photobucket.com/albums/v6...s/06042009.jpg |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Kiitokset tästä tietopaketista. On varmasti iloa
![]() Nyt vaa ahdin kauppaa...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
L200/Pajero Lisää voimaa? | Givelä | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 30.08.2010 19:54 |
Suzuki voimaa | Rotta-Racing | Linkit | 0 | 19.08.2008 20:49 |
RäikkäWarniin voimaa! | Arska | Linkit | 7 | 12.02.2007 23:44 |
m:voimaa kaasareilla | ARSKA77 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.08.2006 09:29 |
Voimaa?? | Linkit | 3 | 22.04.2005 07:43 |