uusi jako vauhtipyörään..

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

no eihän siihen nyt niin paljon reikiä voi tulla ettei kasassa enää kestä! ihan sama että onko teräs vai valupyörä, ei se siitä 6 tai 8 M8 tai M10 reiällä mihinkään heikkene.

Käsittääkseni tässä oltiin poraamassa uusia vauhtipyörän kiinnityspulttien läpireikiä, eikä asetelman kierrereikiä. Jos mä oikein ymmärsin.

MikkoS

[pee]

...aika likellä riskirajaa menee, seinämää jää vajaan pultin vahvuuden - ei hjyvä

ja vaikka uus jako näyttää / lienee isommalla / ulommalla kehällä kuin alkup, niin kyllä -mutu- neuvois täyttöhitsuuttamaan nuo vanhat kolot umpeen... diesel kun vielä väristää vauhtipyörää melko iloisesti vs. vaikkapa 6 syl bensakone

[jampeli]

Kyllä kestää ja itte en ainakaan missään nimessä menisi niitä reikiä hitsaamaan, tulee vaan jännityksiä ja sitten ainakin murtuu.

[Racingrabbit]

Kyllä tuolta isommalta jaolta uskaltaisin pultata kiinni,mutta jos tilanne olisi toisinpäin,niin jättäisin väliin.

[young n dum]

senku poraatte uuven jaon. se mihikkää hajoo.

valmetin vauhtipyörään piti porata uus jeepin jako. senku turttas uuvet holet oli sellasta huttua et ihaku ois muovia porannu... sit porakoneesee kierrepakka kiinne ja uuvet kierteet. jotaki valu mämmiähä tossa ainaki toi v-pyörä oli

todistettavasti toimii

[helmapelti]

Hitsaileen en ainakaan rupeaisi, uskaltaisin kiinnittää kummasta kehästä tahansa.
Mistä sellaiset voimat tulisi että tuon hajoittaisi?
Pultit kannattaa kiritää momenttiin.