![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Vakio korkunen patukka. Ei kai toi vielä niin kauheen levee oo et pitäis alkaa urissa vetelemää, kuitenki 2 tonnia omamassaa ja normaalit maantierenkaat.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Onko edessä automaattinapalukot?
Jos on niin ne saattavat tehdä tuota pauketta. Mikä viittaa siihen että ne ovat rikki/menossa rikki. Sit onko takapäässä kaikki puslat ok? Laahaako jarrut? Kuormantunnistin? Ja kannattaa varmaa katsoa laakereiden välykset. Varsinkin jos sinne on vasta vaihdettu laakeri... Löytyykö kuvia "helmestä".
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Tuosta ajettavuudesta.. Kyllä sun kannattais ottaa se auto nosturille ja katsoa kaikki paikat uudestaan.
Mun muistaakseni jälkihehkun ei kuulu vilkutella mitään jos on kunnossa. Mulla huono kylmäkäynnistys johtui nostajista, löpöhuuhtelu auttoi hieman. Oikeasti paha on sanoa näin etänä mitään enempää. Helpoin/halvin ehkä olis hankkia ehjä kokonainen taka-akseli jos siinä nyt ilmenee vikaa. Ja napalukot kannattais ehkä laittaa kiinni-asentoon talveksi |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Noniin, auto oli ajamatta pari viikkoa kunnes käväsin sillä taas töissä. Nyt kun isot tiet alkaa olla kuivana niin tuntuu kuin joku heiluttelis autoa sivulta ja varsinkin töyssyissä ohjauspyörä kääntyilee itekseen. Tiiä sitten että voisko aurausta olla liikaakin kun tuntuu maantienopeuksissakin aika jäykältä toi ohjaus.
Tänään nostin taka-akselin pukkien päälle ja rullailin siinä sitten vaihteella niin äkkiseltään näyttäis pyörivän aika lailla normaalisti, vitoselta kun laskee kytkimen pohjaan pyörät pysähtyy silleen hiljakseen niinku vois kuvitella normaalisti käyvän. Kohtuu jäykkä on vaan käsin kääntää pyöriä ja kitkalukosta on kitkat aika lailla hävinneet kun toinen pyörä maassa pystyy kääntämään ilmassa olevaa rengasta samalla vaivalla kun kokonaan ilmassa olevaa akselia. Eli voisiko toi perän rutina varsinkin oikealle käännettäessä kuulua päreinä olevasta kitkalukosta vai voisko olla jotain syvällisempää?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Olisko niin että kaikki on väljää ja kulahtanutta
![]() Ei toi hyvä koskaan ole mutta ei pitäisi ihan noin kehnokaan olla, eli puslat ja iskarit vaihtoon. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ:n ohjaustehostimen ongelmat | Kuuno | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.10.2008 17:25 |
| Myyty Patrol GR:n 100mm korotusjouset UUDET | peraaa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 29.09.2008 11:33 |
| Hj 61 kytkin ongelmat? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 19.11.2007 15:52 | |
| OZI:n ongelmat | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 21.02.2007 06:00 | |
| Uusi vuosi, uudet kujeet | bono | This And That | 4 | 14.01.2003 22:28 |