Onnistuuko renkaan laitto vanteelle käsin?

[vmt]

Kahdella raudalla onnistuu hyvin yleensä. Oikein jäykkä rengas, niin ei ole kolmaskaan rengasrauta haitaksi. Silloin ensimmäinen rauta pitää jo väännettyä kohtaa vanteen reunan sisällä, toisen voi jättää paikalleen siihen, mikä kohta just vanteelle väännetty ja sitten kolmannella pääsee taas eteenpäin. Koko ajan siis kaksi rautaa pitää jo väännettyä renkaan reunaa vanteella.

Yleisimmin kuitenkin kolmas rauta on vaan tiellä, mutta joskus helpottaa hommaa...

Tämmöinen keino ollut käytössä maastossa, kun on venttiili katkennut renkaasta. Olen tunkannut auton ylös ja laittanut renkaan, johon pitää saada uusi venttiili paikalleen, jarrurummun alle. Sitten puupalikka renkaan ja jarrurummun väliin ja sitten laskenut auton siihen. Yleensä vielä joutunut hyppimään päällä, että renkaan saa siltäkondin lähtemään vanteelta ja sitten uuden venttiilin paikalleen.

Tulipa tuokin nyt kirjattua, vaikka ei asiaan oikein liity ja voi tietty parempiakin tapoja olla.

[lacrits68]

moi!

kertokaa ny tyhmälle mistä " tarpees hyviä rautoja" tuohon hommaan löytää? Rengasraudalla kun saa vaan fillari työkaluja osumiksi! Mistä ja mihin hintaan?

http://www.gemplers.com/tech/tire-irons.htm netistä löytyy muttei ny viittis ruveta ulkomailta tilaamaan! Mitkä noista em olis niitä "hyviä"?

//Janne

[vmt]

Vaikka Biltemasta tai varmaan ihan kaikista muistakin alan sekatavarakaupoista.

[Samppi]

Bilteman raudat pelaa ainakin enskapyörän renkaanvaihdossa hyvin kunhan pyöristelee viilalla pahimmat särmät. Halpoja ja niin pehmeää rautaa että antavat periksi rengasta särkemättä jos renkaan toinen laita ei ole kunnolla keskiurassa. Kannattaa tosiaan ostaa kerralla kolme kappaletta.

[Joske]

Kyllähän muorma-autonki renkaan saa pois vanteelta ja takas paikoilleen yksin ja käsin. Vaatii ainaki ison lekan, sorkka- tai rengasrautoja mielellään pari kappaletta ja vitusti viitsimystä. Ja aavistuksen voimaa kans... Ja sama koskee raktorin renkaita, yks on tullu vaihettua normaalin vasaran ja rautakangen avulla...

[Viipo]

joo, irrotushommassa ei kyllä tuntipalkoille pääse, mut paikoilleen on helppo renkaat laittaa. Vanhoja lukkopantavanteita taasen ei varmaan yksikään rengasliike ota työn alle, joten niiden kanssa saa ihan oikeasti kiroilla :P

[Pete]

Jos renkaan pitäsi myös pysyä vanteella niin unohda saippuat ja muut pesuaineet.

[JRpower]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

l Vanhoja lukkopantavanteita taasen ei varmaan yksikään rengasliike ota työn alle, joten niiden kanssa saa ihan oikeasti kiroilla :P

Kyl mä tiän ainaki yhden liikkeen joka tekee myös kaikki lukkovanteelliset mitä tarjotaan,ku jonkun nekin on pakko tehdä ja muuten kaikki kuorma-auton,traktorien jne renkaat käsin raudoilla syystä että ne tekee pirusti nopeammin raudoilla ku koneella...

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

joo, irrotushommassa ei kyllä tuntipalkoille pääse, mut paikoilleen on helppo renkaat laittaa. Vanhoja lukkopantavanteita taasen ei varmaan yksikään rengasliike ota työn alle, joten niiden kanssa saa ihan oikeasti kiroilla :P

kyl meillä tehdään vaikka mitä,, oli rimpsuja,, umpikumeja tai isoja mettäkoneen renkuleita ni koneesee vaa..

[Jari]

kärkkäiseltä ostin ittelle halavalla hyvän "tuntuisia" en oo vielä kokeillut mutta jäsyiltä vaikutti "finn-bullet" it olikohan 4,5e/kpl

[Arpe]

Tais olla noita "finn-bullet" merkkisiä rautoja myös motonetin hyllyssä.
Hintaansa nähden tuntu varsin toimivalta..