|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
31.01.2011, 19:11
|
||||
|
||||
hoho!
__________________
Monien lähteiden mukaan elämä johtaa 100% varmuudella kuolemaan. Muistakaa pelätä kaikkea, älkää vahingossakaan erehtykö nauttimaan mistään. Ikinä. Milloinkaan. autot: TOYOTA HJ61, NISSAN KING CAB 4X4 2.5TDIC 
|
|
#2
31.01.2011, 19:11
|
|||
|
|||
|
ja tuossa turbo-hj:ssä taitaa olla vain 50nm enemmän vääntöö nopealla googlauksella kuin ilman turboa=ei merkitystä onko turbo vai ei käytännössä. kun se 50nm on jo jäänyt matkan varrelle jos ajettu 600.000km
|
|
#3
31.01.2011, 19:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tosin nykyöljyt on kehittyneet niin paljon, jotta eipä varmaan liene ongelmia moottorilla kuin moottorilla saavuttaa sitä 600tkm oikealla käytöllä.
|
|
#4
31.01.2011, 19:15
|
||||
|
||||
|
Voi jessus ku hieno topikki, verrataan 80-luvun maasturia jossa 80-luvun tekniikka ja sitä verrataan nykyaikaiseen turbodieseliin joka istutettu cittarin keulalle.
Sitten porukka vielä uppoaa keuhkoamaan asiasta...  vähän sama kuin jojota-kuski naureskelis A-fordin simppelille bensalotkolle... Iha sama.. sauna kutsuu....
|
|
#5
31.01.2011, 19:18
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 ja tuo nykyaikaisen dieselin suunnitteluun ei varmaan mene ku muutama kuukausi aikaa
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:KOVA:n avoharja | kristian | O/M/V Muut | 1 | 25.07.2007 14:35 |
| M: kova luu B-20 tekniikka | MK | O/M/V Muut | 3 | 02.01.2005 22:03 |
| Kova kate | Intiaani_Chief | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.05.2004 19:01 |
| M:SJ 410 Avo/kova | O/M/V Muut | 0 | 30.11.2003 18:52 | |
| Kova huara | Elmo | Jokes | 0 | 14.08.2002 07:31 |
Hybrid Mode