Willy' Rover

[Jare]

Saas nähdä onko huomenna konepellin isot mätäviat jo paikattu, ku Retsi noin iloisena sitä askartelee

[Jare]

Konepellin isot mätähommat on korjattu ja nyt pitäis ehtiä tekeen siihen jonkinverran pohjatöitä, mutta nyt piti askarrella välillä muuta. Elikkä etuakselisto tuli kasattua muuten, mutta pitkän puolen vetari on sorvaamossa. No pikkuisien söhläämisten jälkeen etuakseli oli siis nipussa


Sit tuli takatukivarret laitettua paikoilleen ja ylätukivarsien kiinnike hitsattua akseliin kiinni. Ja sain runkon pyörilleen ja sit alkoi kiinnostaan nostaa kone+laatikko paketti runkoon. Ja tuohon malliin se nyt jäi.


Pikaiselle vilkaisulla vaikuttais, että konekkin mahtuis piiloon tuolla maskin korkeudella, mutta saas nähdä mikä korilinjaks alkaa muodostuun, ku saa penkkejä hieman sovitettua ja haettua jonkinlaista ajoasentoa..

[Jare]

Pikku kitti pliiiis



Trine kävi koeistumassa kuppipenkit ja kuulemma oli hyvät Kovasti kyseli, että onko tämä hänen penkki ja koska ajetaan



Sit tuli pikaisesti katsottua, etä mahtuisko tehostettu simpukka jotenkin. En kyllä vielä tiedä käytänkö tota vai jotain muuta. Tuo on ilmeisesti 164/264 Volvosta. Nooooo pitää vielä mietiskellä, mutta simpukka kiinnostais ihan siitä syystä, että jos tuolla jokupäivä innostuis osallistuun vaikka suunnistus kisaan, kunhan se nyt joskus enste valmistuu.


Noh, pitihän sitä jo ottaa "kylmät" Pitää nyt odotella, että maalaripoitsu saa tehtyä jonkinlaiset pohjat konepeltiin, niin sit pääsis mittaileen tulipellin paikkaa jne.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Konepellin isot mätähommat on korjattu ja nyt pitäis ehtiä tekeen siihen jonkinverran pohjatöitä, mutta nyt piti askarrella välillä muuta. Elikkä etuakselisto tuli kasattua muuten, mutta pitkän puolen vetari on sorvaamossa. No pikkuisien söhläämisten jälkeen etuakseli oli siis nipussa


Sit tuli takatukivarret laitettua paikoilleen ja ylätukivarsien kiinnike hitsattua akseliin kiinni. Ja sain runkon pyörilleen ja sit alkoi kiinnostaan nostaa kone+laatikko paketti runkoon. Ja tuohon malliin se nyt jäi.


Pikaiselle vilkaisulla vaikuttais, että konekkin mahtuis piiloon tuolla maskin korkeudella, mutta saas nähdä mikä korilinjaks alkaa muodostuun, ku saa penkkejä hieman sovitettua ja haettua jonkinlaista ajoasentoa..

Mikkäs kummit tässä on nyt alla?

[Jare]

Good Year studded grip 280/85-16 eli lappalaiset

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Good Year studded grip 280/85-16 eli lappalaiset

Ok, näytti vaan isoilta, mut eihän neet si oo kun siirtopyörät...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Ok, näytti vaan isoilta, mut eihän neet si oo kun siirtopyörät...

Siirtopyörät......höh Ei kai tuohon passaa paljon isompia laittaa, ettei heti hajoa.

[Jare]

Hiljaista hieman ollu tämän projektin parissa. Mutta konepelti oli näyttänyt saaneen hiomaväriä paksun kerroksen niskaansa ja kuulemma tiistaina JP:n pitäis maalata se, sillä konepellistä tuli hänen harjoitteluajan näyttötyö.....ehkä hieman vaativa lähtökohta

Karpiolan Sorvaamo lähetteli uuden etuvetarin ja kyllä on hienoa jälkeä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nyt pitää vaan tehdä vielä yks hela ja sit pääsee pitkän puolenkin niputtaan.


Konepelti kun on vielä siis maalailtavana, niin piti pahvista värkkäillä väliaikaisia muotoja, että osas taas hieman hahmotella penkin paikkaa ym ym ja kyllä kuluu aikaa mietiskellessä. Noh kait se jakkaran paikka kohta alkaa löytyyn.
Rover harrastelija Angelo myi 10" leveet vanteet ja pakkohan pariin oli vääntää kumit päälle, jotta näkee vähän uutta ilmettä ja minne asti rengas kääntyy, jottei polkimet mene liian lähelle.



Mutta nyt taas alkoi polttamaan Suomen Formula Off Road 10-vuotis juhlakilpailu, joka siis tulossa 20-21.8.2011. Ja nyt ollaankin siinä vaiheessa, että pitää alkaa autoa siistimään, tarkistelemaan/huoltamaan ja selvittelemään, että mitkäs mainokset siihen sitten liimataan ens kesän kisaa varten