Pajerot tänne

[Black Bear]

Alkuperäinen kirjoittaja Maantiekiitäjä

Käyttöönotto päivämäärä 1.7.1998 Ei skuuppia konepellissä eikä kyllä cuuleriakaan löydy konehuoneesta. No tuon cuulerin mie tuohon "rakentelen" jokatapauksessa. Eikös tuossa kuvassa näyttäs olevan lehtijouset takana???

Laitas kuva koko autosta.Kuulostaa aika erikoiselta jos on tuon ikäinen lehtijousilla.

Toki eihän sekään huono asia ole,onpahan helppo korottaa

[Nuhapumppu]

Aika erikoinen tapaus on jos on 2gen ja lehdillä sekä ilman cooleria,tuohan on jo harvinaisuus Mutta tosiaan laitas koko autosta kuva niin voidaan yhdessä pähkäillä että mikä sekasikiö se oikein on

[Maantiekiitäjä]

Tähän hätään ei oo nyt tuon parempaa kuvaa. Tarttee varmaan soittaa jonnekin et onkohan meikäläistä vedetty pikkasen retkuun????

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Maantiekiitäjä

Tähän hätään ei oo nyt tuon parempaa kuvaa. Tarttee varmaan soittaa jonnekin et onkohan meikäläistä vedetty pikkasen retkuun????

Siltä se näyttää, mitä olet sanonut. Kakkoskoppanen pajero vankkuri jousilla, ilman skuuppia.

Tiedätkö auton historiasta enemmän? Haiskahtas tuonti autolta...? Mielenkiintoinen yksilö.

[metsienmies]

voi sun helevata... mistteehän kaukaa tuokin on tuotu... en ikinä ole nähny tai ennen edes kuullu että olis vielä lehtijousilla varusteltuja 2g pajeroita.... mut kaipa kuvaa on pakko uskoo... ;-)

[Maantiekiitäjä]

Tuonti auto on. Moottori myös vaihdettu. Autolla ajettu 360 tonnia ja moottorilla tällähetkellä n. 160 tonnia muistaakseni Kajaanissa oli tuo moottorivaihdettu. Eilen piti jo öljykello vaihtaa kun tihkutti öljyä. Jollain jos olisi nurkissa joutilaat vanteet/renkaat 31x10,50x15 niin voisin ostaa ennen majavan kyttyyn alotusta ni pääsis nuilla kurateillä eteenpäin. Sitten takas asiaan, oiskohan cuuleri jäänyt koneenvaihdossa pois jostain syystä, kun ahtimelta tulee imusarjalle tuollainen ruttuputki? Kannattaisko tuo tuleva cuuleri sijoittaa keulalle vaiko tuohon konehuoneeseen?(mistä vedellä ahtoputket) Keulalla jäähtys paremmin tulee vaan pitkät ahtolinjat.

[metsienmies]

onko alkujaan tässä ollu 2,5 mylly vai jo heti 2,8? No, piru vie mie en tiiä enää mitään mistään mut luulis että 2,8 koneessa kuuleri olis ollu valamiina... josko se jätettty poikkeen... mulla profiili albumissa kuulerin paikka koneen päällä... kahtele sieltä esimerkiksi... skuuppeja saa varaosina timanttitiskiltä... tai purkaamoilta...

[sisua45]

Jos siinä on ollut tehtaan jäljiltä kuuleri, niin mihin on hävitetty reikä konepellistä?

Alkuperäinen kirjoittaja metsienmies

onko alkujaan tässä ollu 2,5 mylly vai jo heti 2,8? No, piru vie mie en tiiä enää mitään mistään mut luulis että 2,8 koneessa kuuleri olis ollu valamiina... josko se jätettty poikkeen... mulla profiili albumissa kuulerin paikka koneen päällä... kahtele sieltä esimerkiksi... skuuppeja saa varaosina timanttitiskiltä... tai purkaamoilta...

Vielä tänäkin päivänä Mitsu tekee tuota 2,8D konetta, taitaa olla ilman turboa, joidenkin maiden markkinoille. Löytyy siis 4 koppaisenkin naperon keulalta jossain intiassa tai eteläamerikassa tietääkseni.

Tosin Intiassahan saa kakkoskoppaista vielä ihan uutenakin.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Maantiekiitäjä

Tähän hätään ei oo nyt tuon parempaa kuvaa. Tarttee varmaan soittaa jonnekin et onkohan meikäläistä vedetty pikkasen retkuun????

2Gen tuo näkyis olevan,ensimmäisenä psti silmään että onko tuossa manuaaliset napalukot vain näenkö väärin. Vois olla joku Shogun/Montero malli joka on uitettu suomeen,ku lokarin vilkkukin on noin pieni. Laita enemmän kuvia autosta niin arvotaan yhdessä mikä se on,onko muuten autossa yhtään pajero tarraa taikka merkkiä?

EDIT:Siis tuontiauto,puoltaa lisää tuohon että olis Montero. Ja cooleri on jäänyt koneen vaihdossa johonkin jemmaan,siksi tuo putki menee tuolleen tyhmästi tuohon imusarjaan. Ja keulalle vaan,paremmin jäähdyttää eikä se ahtoputkien pituus älyttömästi haittaa.