Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 15.01.2011, 22:00
tikkukuski:n Avatar
tikkukuski tikkukuski ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 03.05.10
Sijainti: viitasaari
Viestit: 471
Perusasetus

joo tuo laippahomma oli tiedossa ja että välitykset pitää hommata kun samalla tarkoitus pistää 35 alle mites ohjausvarret käyttäytyy?? pitääpä joske tuumata asiaa

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 15.01.2011, 22:05
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Mikä raato sillä Joskella olis mikä tarvis hakee pois??
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 17.01.2011, 12:20
tikkukuski:n Avatar
tikkukuski tikkukuski ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 03.05.10
Sijainti: viitasaari
Viestit: 471
Perusasetus

mites käsijarru vaijerit??
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.01.2011, 12:26
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Molemmissa on samanlaiset käkkäriheebelit, jos on rumpujarrullinen LJ. Uudemmasta levyjarrullisesta en sitten tiiä.
Eli HJ:n käsijarruvaijeri pitäs käydä kiinni.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 17.01.2011, 12:30
tikkukuski:n Avatar
tikkukuski tikkukuski ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 03.05.10
Sijainti: viitasaari
Viestit: 471
Perusasetus

joo vanhan mallin läjä on kyseessä.. minkähänlainen homma nuo ohjausvermeet on laittaa kun läjässä on raidetanko takana ja hojossa etupuolella ja aika alhaalla meneekö sitten hi-steer varsilla liian ylös???
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 17.01.2011, 12:40
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Jos laitat etutukivarret samalla tavalla, kuin vanhoissa akseleissa on, niiin periaatteessa HJ:n alkuperäsillä varsilla pitäs istua ja mahtua kääntyilemään. Highsteer varret ois siinä mielessä paremmat, jotta tangot tulis ylemmäksi suojaan, mutta niissä tangot siirtyvät myös taaksepäin lähemmäksi akselia ja sitten on ahtaustilanteita jousien ja panhardin kanssa.

Kaiken paras ois, jos jostain löytäs sellaset ohjausvarret, joilla raidetanko siirtyisi akselin takapuolelle murikan päälle.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 17.01.2011, 13:25
tikkukuski:n Avatar
tikkukuski tikkukuski ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 03.05.10
Sijainti: viitasaari
Viestit: 471
Perusasetus

joo mietin että olis kääntäny tukivarret toisinpäin mutta täytyy sitä mittailla tuossa.. näyttää kyllä omasta mielestä sille että ei takapuolella murikan päällä mahtuis olemaaan että ottais joustoissa kiinni runkoon..??

Viimeksi muokannut tikkukuski : 17.01.2011 13:33
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan hojon kori. jannekorva O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 22.11.2010 14:33
Hojon Vetariremonttia... k81 Tekniikka & Jutustelu 17 01.04.2008 07:38
hojon syyläri terrier Tekniikka & Jutustelu 2 23.12.2007 13:45
hojon puslat Tekniikka & Jutustelu 13 14.10.2007 18:40
HoJon sylinteri Tekniikka & Jutustelu 3 18.09.2005 18:59


Sivu luotu: 22:52 (GMT +2).