FJDC:n Talvisafari Mäntsälä Jatila LA 15.1.2011!

[Krisse]

Joo, hienosti meni. Vaikka alussa (=ekan 400 metrin jälkee) vaikuttikin vähän siltä että turhan paljon tavaraa 31 10.5 renkaille mut eikai me (=lj ja rj) sitte kuitenkaa aiheutettu sen enempiä erikois- ja/tai jonotustilanteita.

Ei hajonnu ku rekisterikilven valohässäkkä kun peruutin sen pöytää päin (!) ja 7 euron työvalo joka varmaan osui johonkin puuhun. Ja RJ:stä hävis lyhkäset paluumatkalla latausjännitteen liiallisuuden takia.

En o kyl ihan satavarma et onks tää lumitouhu ihan mun juttu :-P

[Epro]

Kiitokset järjestäjälle ja maanomistajalle. Oli kivaa ja tulipahan ainakin todettua että RJ:n vinssi pelaa hienosti.

[*Henkka*]

Kiitokset myös täältä suunalta, niin järjestäneille ihmisille, maanomistajille kuin myös kaikille jotka ajo-opastusta ja vinssausta meille tarjosi!

Ensikertalaisen silmiin reitti vaikutti pakoin haastavalta, mutta se saattaa johtua kokemattomuudesta...

Seisoskelua ja jonottelua oli myös paljon, kuulunee useamman auton letkassa lajin luonteeseen.

Taisi olla omalla kohdalla onni, että peli rupesi rallattamaan ennen makkarataukoa, jos kerran on ajaminen ollut sivuseikka sen jälkeen

Lopuksi erityisen iso kiitos II-ohjaajalle!
Ilman ApenApuApinaPalvelua en olisi selvinnyt!


-Henkka
3-värinen Tojota

[ImacInnes]

Terve.
Kyllä se maastoajaminen oli pääasia vaan jos jonkun peli hajoaa niin pelastettavahan se on, pelastamiseen vaan meni sen verran aikaa että tulikin pimeä ja hakkuuaukealla oli niin paljon lunta että ei 37" Bokkeritkaan riittäneet etenemiseen, joten sinne olisi ollut turha letkaa ohjata kun ajoaikaa oli jäljellä vajaa tunti.
Kevät hangilla koitetaan viimestään uudestaan.

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja *Henkka*

Kiitokset myös täältä suunalta, niin järjestäneille ihmisille, maanomistajille kuin myös kaikille jotka ajo-opastusta ja vinssausta meille tarjosi!

Ensikertalaisen silmiin reitti vaikutti pakoin haastavalta, mutta se saattaa johtua kokemattomuudesta...

Seisoskelua ja jonottelua oli myös paljon, kuulunee useamman auton letkassa lajin luonteeseen.

Taisi olla omalla kohdalla onni, että peli rupesi rallattamaan ennen makkarataukoa, jos kerran on ajaminen ollut sivuseikka sen jälkeen

Lopuksi erityisen iso kiitos II-ohjaajalle!
Ilman ApenApuApinaPalvelua en olisi selvinnyt!


-Henkka
3-värinen Tojota

[*Henkka*]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Terve.
Kyllä se maastoajaminen oli pääasia vaan jos jonkun peli hajoaa niin pelastettavahan se on, pelastamiseen vaan meni sen verran aikaa että tulikin pimeä ja hakkuuaukealla oli niin paljon lunta että ei 37" Bokkeritkaan riittäneet etenemiseen, joten sinne olisi ollut turha letkaa ohjata kun ajoaikaa oli jäljellä vajaa tunti.
Kevät hangilla koitetaan viimestään uudestaan.

t. Ismo Ämmä

Tottahan toki se näin olikin, eihän kalusto vaurioita voi kukaan ennakoida, ja on aivan oikein, että haavoittuneiden pois pääsy varmistetaan! Ensin työ, sitten huvi!

Keväthangilla ollaan varmasti taas mukana!

-Henkka

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja *Henkka*

Tottahan toki se näin olikin, eihän kalusto vaurioita voi kukaan ennakoida, ja on aivan oikein, että haavoittuneiden pois pääsy varmistetaan! Ensin työ, sitten huvi!

Keväthangilla ollaan varmasti taas mukana!

-Henkka

Selvisikö muuten jo se sun auton voimansiirron ääni ja että miksi takapyöriltä välillä hävisi veto kokonaan?

[ImacInnes]

Terve Late.
JEgoNEER on vielä Jatilassa ja noudan sen tutkittavaksi joko tämänviikon perjantaina tai seuraavan viikon perjantaina ja sitten pääsen vasta tutkimaan syitä ja niiden vaikutuksia.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Selvisikö muuten jo se sun auton voimansiirron ääni ja että miksi takapyöriltä välillä hävisi veto kokonaan?

[Late_]

Kiitos kaikille kelle se kuuluu, kivaa oli koko rahan edestä.

Ja ihan hyvin pärjättiin pensselinpesuaineella liikkuvalla Toyotallakin ottaen huomioon että auto on ostettu viime kuussa ja tämä reissu oli velipojan ensimmäinen safari ratin takaa katsottuna.

Toi lähivalojen katoaminen olikin aika hauska operaatio, onneksi Krisseltä saatiin uudet polttimot ja lopun matkaa jännitteet kesti aloillaan..

Ainiin! Ja tsemppiä Jegoneerin remontointiin..

Edit: laitoinpa vielä kuvan todisteeksi että Jatilassakin on lunta

[jappe]

Jaffat tulloo ja helmat paukkuu...

http://www.youtube.com/watch?v=8FOdnL_7cY0

[jappe]

Olihan ohjelmassa myös vinssausta ja makkaran paistoa.

[ImacInnes]

Kiitoksia vaan kiittämisistä.
Safariinhan tulikin sitten käytettyä koko varattu aikaja vähän ylikin, eikä vähiten lumenpaljouden ja vetäjän lopun hinaamisen ja alun renkaan vaihto ruljanssin takia. Anteeksi. JEgoNEERin etuperän pauke johti lopulta etuvedon poistumiseen ja kohta myös taka veto häipyi ja vetäjästä tuli vedettävä.
Rangen suosiollisella avustuksella ISO KIITOS siitä saatiin JEgoNEER tienlaitaan josta Jatilan naaapuri kävi traktorilla vetämässä pelin Jatilan pihalle talteen. KIITOS Hällekkin siitä. Eli tukimukset jatkuu JEgoNEERin voiman siirron osalta
Paikalla kävi yksi suunistus kilpurikin pikkutunneille venyneen pajotuksen jälkee. Jarnon tiimi ajoi yhden lenkin ja poistuivat etuperän ylikuumenemisen takia, lumen heittelyn jälkeen etuperän päälle diaknoosi oli pinion laakeri sökö kun lumi iloisesti sihahtaen suli ko. kohdassa. Muiltakin kuului valituksia ylimääräisistä äänistä voiman siirroissa.

Lunta oli aukeailla todella paljon ja maa ei ollut lumen alla jäässä joten keväällä paljastuu kyllä muutama kuoppa pellon tiestä.

Kuveja laitetaan myöhemmin. Joita tuli kyllä taas otettua liian vähän.

Olisin kiinostunut kuvista FJDC:n 20v juhlavuoden Jeepster lehden juttua varten Safarista ja mielelläni ottaisin vaikka jonkun läsnäolijan kirjoittaman jutunkin niin saataisiin vähän eri näkökulmaa lehteen. Vähän tekstiä kokemuksista Safarille riittää. Kokeilkaa.

Saapi lähettää tänne: Jeepster@fjdc.org

t. Ismo Ämmä

[maph]

Kiitokset minunkin puolesta koko hauskalle konkkaronkalle ja erityisesti puuhamiehenä toimineelle Ismolle! Hauskaa oli ja Jatilaa voi suositella lämpimästi.

Qatarin Jeeppikin saatiin nyt kunnolla ajettua sisään suomalaiseen offihörhöilyyn nyt kun sain auton rakennettua sellaiseksi kuin sen olisi pitänyt jo tehtaalta lähtiessä olla. Ja ihan kotoisalta se suomalainenkin lumiaavikko tuntui aiemmin lähinnä hiekkaa nähneelle Jeepille:


Pellolta spooritalkoiden jälkeen päästiinkin metsään jossa vinssin puute tuli havaittua vain kerran ja sillonkin Jappen offiajovinkki- ja hinauspalvelu toimi hienosti! Valitettavasti metsässä kuvaaminen itseltä unohtuikin täysin, joten paremman tilannetajun omaavat laittakoon kuvia ja videoita jakoon.

[ALF]

Kiitoksia meidänkin puolesta koko porukalle, maanomistajalle ja erityisesti järjestäjä puuhamies Ismoille! Päästiin kotiin vaikka kaksi rengasta ei halunnu oikein pitää ilmaa sisällään, kerran piti pysähtyä matkalla täyttämään. Ja aurauskulmat pitää säätää. Lisäksi polttoainejärjestelmässä jotain pientä häikkää kun ryyppy päällä piti ajella kotiin, muuten ei kunnolla käynnyt ja kytkinkin rupes lämpenee siinä lopun vedossa.

Rangen suosiollisella avustuksella ISO KIITOS siitä saatiin JEgoNEER tienlaitaan josta Jatilan naaapuri kävi traktorilla vetämässä pelin Jatilan pihalle talteen.

Olkaatte hyvät vaan ja onnea auton kuntoutukseen.

[ALF]

Tässä vielä muutama kuva lauantailta.

Päivää paistattelemassa. Hieno keli.





Tauko nuotiolla



Talkoot. Ensin hävis veto edestä ja sitten takaa.




Saatiinha se lopulta urille ja matka jatkui tienvarteen narun perässä. Nyt pitää vähän huoltaa ja helliä vanhusta kovan urakan jälkeen

[Krisse]

Tos on meijjän kuvat ja mun näkemys tapahtuneesta -> http://tinyurl.com/5rgl5nv

[ImacInnes]

Hieno juttu, saiskon tuon lainata Jeepster lehteen?? Julkaisisin sen erittäin mielelläni lehdessä.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Tos on meijjän kuvat ja mun näkemys tapahtuneesta -> http://tinyurl.com/5rgl5nv

[Krisse]

'Laitoin privaa' niiku sanonta kuuluu.