4x4cup suunnistus / säännöt 2011

[Mylppy]

En yleensä kommentoi näitä tekniikkakysymyksiä, mutta kirjoitetaanpa vähän.

Ideana tankki säännössä on se, että voidaan hyväksyä ihan itsetehtykin tankki, mutta sen pitää olla oikeasti turvallinen. Tankista / muista säiliöistä ei normaaleissa kilpailutilanteissa pitäisi päästä valumaan auton sisälle mitään tai rikkoutumaan. Eli korkki ei vuoda sisään vaikka oltaisiin katollaan, irtonainen maastotunkki ei pysty tankkia rikkomaan, tankki ei irtoa kiinnikkeistään esimerkiksi äkkipysäyksessä, huohottimista ei valu sisään nesteet jne. Tankista ei siis normaaleissa kilpailuissa esiintyvissä tilanteissa saa valua nesteet ohjaamoon. Eli vapaat kädet toteuttaa, mutta pitää oikeasti olla turvallinen, eikä toisen maailmansodan jäämistöstä kaivettu jerrykannu vanhalla oluttölkillä penkinalle kiilattuna.

Jos kiinnitetään kaaria helmaputkiin / runkoon, niin kiinnityksen tulee vain vastata kestävyydeltään koriin kiinnitystä. Jos palkki on vaikka sitä 5mm paksuista, niin eiköhän se kunnolla hitsattuna ihan kiinnikelapusta käy. Sulla silloin vain sattuu olemaan se metrin pituinen kiinnikelappu niissä alapäissä, joka on sitten koriin hitsattuna tai pultattuna :) Tässä päädyttiin sananmuotoon "vastata kestävyydeltään" sen takia juuri, että pystytään vähän elämään tulkinnoissa. Ennen muutostahan tiukasti tulkiten sääntöjen mukaan tuli kaaret olla aina kiinni vahvikelapulla korissa. Johonkin mätään runkoon hitsattu ei varmasti kelpaa (ei vastaa kestävyydeltään), mutta oikeasti tarpeeksi vahvaan materiaaliin kiinnitetty menisi läpi.

En lupaa että tämä tulkintani olisi mikään täydellisesti oikein, mutta tämä oli ideana näitä muutoksia tehdessä. Lopullinen tuomio kuitenkin tulee siinä vaiheessa, kun jostain jutusta on riita ja cupkomitea rupeaa keskenään tappelemaan miten tätä sääntöä pitääkään tulkita:) (Tarkoitus / sanamuoto)

[Calmari]

Pannaan ny saman otsikon alle kysymys notta onkos renkaiden materiaalia määritelty missään jos pyyhkäsee levystä pyörät ???

[oska80]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Pannaan ny saman otsikon alle kysymys notta onkos renkaiden materiaalia määritelty missään jos pyyhkäsee levystä pyörät ???

Mielestäni renkaiden pitää olla sellaiset, että ne edes teoriassa on mahdollista katsastaa tieliikenteeseen.... Tai onkohan tämäkään tulkinta ihan oikein?? onhan tuolla pyörinyt kaikenlaisia työkonerenkaitakin.....

[baxxter]

Ei suunnistuskisoissa ole mitään poikkeuksia normaaliin tieliikenteeseen nähden. Eli tieliikennekäyttöön pitäisi renkaidenkin olla tarkoitettu ja onhan cupin sääntöjen ulkopuolisissa säännöissä (UKK-osio) mainittu että nastojenkin pitää olla tieliikenne-/autokäyttöön.

[Patu925]

Ylempänä olevaa kysymystä jos vapaasti tulkkaa niin tekee mieli vastata että en kävisi levystä renkaita tekemään... Jos vanteita tarkoitat niin niissäkin on käytännössä "kädet vapaat", riittävän vahvat jos tekee niin kestävät sitten louhikossa tai tiellä..

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ei suunnistuskisoissa ole mitään poikkeuksia normaaliin tieliikenteeseen nähden.

Käytännön tulkkaus säännöistä renkaitten suhteen ei ole ihan noin tiukka... Työkonekumeja on nähty kisoissa samaten sileeksi leikattuja bökkelöitä. Liukuesteisiin (nastoihin) on selvät senssit säännöissä.

Leikatut renkaat ovat tieliikennekatsastuksessa varmasti hyvä syy hylkyyn... Rengaslukkovanteet ovat varmasti myös hyvä syy hylkyyn. Vai onko joku saanut menemään leikatut renkaat tai bedlock vanteet katsastuksesta läpi?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ei suunnistuskisoissa ole mitään poikkeuksia normaaliin tieliikenteeseen nähden. Eli tieliikennekäyttöön pitäisi renkaidenkin olla tarkoitettu ja onhan cupin sääntöjen ulkopuolisissa säännöissä (UKK-osio) mainittu että nastojenkin pitää olla tieliikenne-/autokäyttöön.

Suurin osa protoista taitas tuolla tulkinnalla jäädä ratsiassa siihen ?? Tosiaan tuolta vanne pohjalta asiaa ajattelin ja muutenkin yhtä älytön idea kuin trailerilla maaliin tulo joka loppupeleissä ainakin minun mielestä ei kelpaa vaikkei säännöissä olisikaan.

[oska80]

Ilmeisesti otamme tämän rengas asian pohdintaan seuraavassa cup palaverissa. Veikkaisin, että sen jälkeen tulee vähintään UKK:iin maininta renkaista/kumeista/vanteista... Ja tulkinta on mahdollisesti sen tyylinen, miten käytäntö on ollut viime aikoina....

[Viipo]

Onko seuraava tulkinta renkaista sitten se, että käytettävät renkaat tulee löytyä otteesta ja kaikkien autojen pitää olla kilvissä/leimassa?