KeTTu TyTöT Jeep / VALMET

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

eiköhä tuo pako röörin resonointi oo pienin vibraatio tässä autossa.. tästä tulee 3000 kilonen hieromasauva nais ihmisille.

Saattaa joo pikkasen resonoida.
Mutta epäilen että tuo putki repeää jostakin kohtaa.
Itse olisin laittan tohon alkuun vaikka pienen jouston ja sitten kumeilla kiinnitys runkoon...

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Saattaa joo pikkasen resonoida.
Mutta epäilen että tuo putki repeää jostakin kohtaa.
Itse olisin laittan tohon alkuun vaikka pienen jouston ja sitten kumeilla kiinnitys runkoon...

Miks se repeää kun moottorikin on kiinteästi rungossa kiinni? Tuleeko ongelmia lämmönsiirtymisestä koriin sitten kun tohon laittaa maapallon kokoisen ahtimen moottorin kaveriksi?

[young n dum]

kurkkasin kummanikin säiliön sisälle ja toine on ku uus paitsi pinta ruosteessa ja toisessa sellane 5mm reikä ruostunu.. se joutaaki takas roskiksee.

parempi kuntosen laikkaan auki ja hiekkapuhallan koska oli epäilys et se maali mikä on säiliön sisällä liukenee ajastaan öljyn sekaan. ja oikein ku mietiskelin ja tuumailin ni en taia ees paineilma vermeitä tohon laittaa.. johtuen siitä että kumit mitkä on tulossa ei paljoo paineitten laskua kaipaa

pakohormin / korin väliin on tulossa kumi soirot kuten myös koneeseen ja korin kiinnitykseen.
on tullu mitta täyteen ton toisen jeepin kannssa noihi mukamas hyviin kumityynyihin. ja jopa pikku susukissakaan ei tyynyt kestäny...



no mut enivei: öljypohja korjattu. vaikutti nii hurjalta hommalta toi öljy pikapin muuntelu et lovesin pohjaa vaa vähän. sisään joustoa tuli lisää tällä vivityksellä ehkä 3cm .. tylsää kun rupes olemaa ni tein pikku jatkot etu riippuihin. näyttäs toimivan ku pääsee etu jouset nyt kunnolla "venymään" sillai tosi fantsusti niiQ

EDIT: nii sittekku tulee turbo tuohon ni lähtee tuo putki kokonaa.

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Miks se repeää kun moottorikin on kiinteästi rungossa kiinni? Tuleeko ongelmia lämmönsiirtymisestä koriin sitten kun tohon laittaa maapallon kokoisen ahtimen moottorin kaveriksi?

Epäilen kyllä että se jossakin vaiheessa repeää.(ajan myötä)
Elää toi kone kumminkin vaikka on kiinteästi kiinni rungossa.

[aslakki]

eli siis tarpeeks isot renkaat. Valmetin vai tatran?

[Samsonite]

Omassa sätöksessä putki on tiukasti kiinni kone-laatikkopaketissa turpolta lootan häntään asti, sit iso jousto ja loppupätkä kumityynyillä lavassa.

Ei tärise eikä murru. Jos ois koneen jälkeen jousto ja menis runkoon kiinni ni veikkaan että hajois nopeemmin.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

eli siis tarpeeks isot renkaat. Valmetin vai tatran?

ei tarpeeks isot kyl.. oiskohan n: metrin korkuset ja avaralla kuviolla. valmistusmaa belarus

[young n dum]

hytikka tankkia nysväsin tänään. ekana poistin toisen päädyn. sit pillitin vanhat nipat pois (3kpl) ja tulpat päälle. "putsasin" 2 vanhaa nippaa ja tein niille uuvet reiät eli meno/paluulle täyttö putken hitsasin kans, laitan samallaisen parkinsonin korkin ku pöö tankissa. ikh:lta pitää käyä hakemas paskasäiliön lasi silmä ni näkee reaaliaikasesti millasta mämmiä säiliös on... ja oha se muuteki aika porno viritys paikka viel hakusessa ku missää ei oo oikee hyvä...?

tollanen pumppu sinne pitäs laittaa. ratas vaa uupuu...

löpölinjat kupari tuubilla

garDaanIT .... HUOM! toisessa hieno liun putsas riepu hommeli

kesä jeepin vanhat taka pumput kierrätykseen.. etee aattelin jopa ostaa ihan uudet hoojiin iskarit. ne vaikuttas sopivilta.

Mistä noi säiliön päädyt mahtaa olla kun tarvis Hiluxin banjoni tehdä uusiks ku vuotaa vai mistä kannattas tehdä?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Epäilen kyllä että se jossakin vaiheessa repeää.(ajan myötä)
Elää toi kone kumminkin vaikka on kiinteästi kiinni rungossa.

kaikki hajoo aikanaan. jos ei muuten ni yhtymällä happeen.