Suikkaan suorasytytys

[uaz]

Omassa 410 turbossa on MegaSquirt ohjaamassa sytkää ja ruiskua.
Tuli tuossa mieleeni, että mönkimiseen saa vähän "vääntöä" lisää kun tekee sytkäkarttaan "kuopan" tyhjäkäynnin paikkeille.
Eli mulla on
700 rmp:ssä 15 astetta
900 rmp:ssä 10 astetta
1500 rmp:ssä 19 astetta
Maksimi ennakot alipaineilla 36 astetta, ahdoilla max 25.
Toki imusarjan ali/ylipaine vaikuttaa omassa ennakoihin.
Polttoaineena 98E.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja uaz

Omassa 410 turbossa on MegaSquirt ohjaamassa sytkää ja ruiskua.
Tuli tuossa mieleeni, että mönkimiseen saa vähän "vääntöä" lisää kun tekee sytkäkarttaan "kuopan" tyhjäkäynnin paikkeille.
Eli mulla on
700 rmp:ssä 15 astetta
900 rmp:ssä 10 astetta
1500 rmp:ssä 19 astetta
Maksimi ennakot alipaineilla 36 astetta, ahdoilla max 25.
Toki imusarjan ali/ylipaine vaikuttaa omassa ennakoihin.
Polttoaineena 98E.

Tuota voisi kokeilla. Pikkuisen on tullut oltua laiska, eli KMS:n säätö ja testaus kunnolla on jäänyt tekemättä. Pitäisi joskus ottaa appari kyytiin kannettavan kanssa ja ajella eri säädöillä samoista paikoista niin löytyisi ne optimiasetukset. Tosin toimii nytkin suikka mielestäni mainiosti, paljon parempi ajaa verrattuna vanhaan mekaaniseen systeemiin.