BJ:n ehostusta

[LINNA]

Tänään sain viritelttyä coolerin kiinnikkeet ja pilkottua maskia et pääsi sovitteleen, nyt vaan kävi niin et ajovalot jäi uloimmaksi osaksi autoa. Eli joudun kuitenkin tekemään uuden maskin kun tota vanhaa on huono modifioida niin että sais valot maskin taa !
Ja lokarit on nyt niin riskialtiit hajoamaan että täytyy niillekkin vääntää jonkin näköiset raudat suojaksi..

[SauliS]

Pitäisköhän tähän projektiin sponssata tuommoinen alkuperäinen naamapelti, eli siis "rillit"?

[LINNA]

tollanen siittä sit tuli.


ylityskään ei jääny hirveän pahaks


konehuoneeseenkin jäi vie tilaa


tilaa jäi myös syyläri/cooleri paketin ja vinssin väliin

[LINNA]

tollanen se olis vanhalla maskilla


kumpaan kannattaa laittaa termostaatti, ylä vai ala vesiletkuun ? termos on 90-80 asteinen.

[Jani E]

kumpaan kannattaa laittaa termostaatti, ylä vai ala vesiletkuun ? termos on 90-80 asteinen.[/QUOTE]

miksei sinne alkuperäseen koteloon?

[joosu]

komia on BJ... mitkäs jouset ja iskarit sulla siinä on ?

[LINNA]

Alkuperäinen kirjoittaja joosu

komia on BJ... mitkäs jouset ja iskarit sulla siinä on ?

en kyllä muista kun ne on edellisen omistajan valmistamat. uusinta ei olis kyllä pahitteeksi kun kuskin puolen jouset tuntuis olevan aika loppu jo !

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja joosu

komia on BJ... mitkäs jouset ja iskarit sulla siinä on ?

juu, kyllä iskarit on lähtöisin jostakin porttovolvosta, niiden ympärille on sitten tehty rakennelma että niistä tuli coil-overit. jouset on ihan vakio kynäjousia, tais olla 2,25" reiällä. ja päissä tais olla unipallit vai muistanko väärin?

[LINNA]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

kumpaan kannattaa laittaa termostaatti, ylä vai ala vesiletkuun ? termos on 90-80 asteinen.

miksei sinne alkuperäseen koteloon?[/QUOTE]

sähköflektin ohjaus...

[Heikki L]

eikös se ylävesiletkuun kuuluis laittaa, siellähän se kuumempi vesi onkait...

[Jani E]

mä jo aattelin ihan muita termostaatteja

kai se ohjaus juttu alavesiletkuun olis paree!