C 303 KILVITYS ????

[pee]

yks akseli lisää, jo menee kuorkiks ja maksut alas...


EDIT: sorry, siis ostitkin jo, ei muuta kuin joko bensalla, jolloin tankkaaminen maksaa, tai dieselillä pakuks / matkikseks, jolloin maksaa muuten vaan...

[Viipo]

No, jos siinon muutenkin 433e/vuosi käyttömaksut, niin pakuna siihen tulee diisseliveroa 108e/vuosi päälle.

[odevode]

sepä tässä hankaloittaa kun haluisin säilyttää tuossa autossa kaikki 7 paikkaa eli pakuks ei voi sillon katastaa ainakaan enää. Oiskohan mahollista nostaa tuota painoa jotenkin tuosta autosta kun tartteis huimat 201 kiloa lisää että menis n2g eli maastokuormuriks.?.?.?

Alkuperäinen kirjoittaja odevode

sepä tässä hankaloittaa kun haluisin säilyttää tuossa autossa kaikki 7 paikkaa eli pakuks ei voi sillon katastaa ainakaan enää. Oiskohan mahollista nostaa tuota painoa jotenkin tuosta autosta kun tartteis huimat 201 kiloa lisää että menis n2g eli maastokuormuriks.?.?.?

Montako istuinpaikkaa luulet kuorma-autossa olevan???

[Yölento]

http://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/3571379

Tuossa nyybille esimerkiksi 5:lle rekisteröity kuorma-auto...eli 8-9 paikkaa vois olla hyvä arvaus?

Edit: Ja asiaankuuluva 9-paikkainen: http://www.nettiauto.com/muu-merkki/muu-malli/3659863

[odevode]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Montako istuinpaikkaa luulet kuorma-autossa olevan???

taitaa kuule riippuu aikas pitkälti siitä montako penkkiä on kuorma-autossa, muistaakseni 8 paikkasia voi olla kuorma-autot ja sit 9 paikkanen taitaa mennä linkin puolelle.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja odevode

taitaa kuule riippuu aikas pitkälti siitä montako penkkiä on kuorma-autossa, muistaakseni 8 paikkasia voi olla kuorma-autot ja sit 9 paikkanen taitaa mennä linkin puolelle.

Kuski vielä lisäks kyytiin. Eli kuorkki voi olla 9-paikkainen, linja-autot minimissään 10.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja odevode

sepä tässä hankaloittaa kun haluisin säilyttää tuossa autossa kaikki 7 paikkaa eli pakuks ei voi sillon katastaa ainakaan enää. Oiskohan mahollista nostaa tuota painoa jotenkin tuosta autosta kun tartteis huimat 201 kiloa lisää että menis n2g eli maastokuormuriks.?.?.?

Tarttis valmistajalta paprit siitä, jotta akselimassoja saa nostaa, tai sitten hommaat 3-akselisen paperit ja yhen akselin lisää.
Itellä ei oo käsitystä siitä, millasilla massoilla noita volvoja on ruotsissa saanu kilvitettyä, mut esim. 409 Mersuja on muutoskatsasteltu kuorkista pakuksi ja pakusta kuorkiksi veholta saatavilla lapuilla.

[odevode]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Tarttis valmistajalta paprit siitä, jotta akselimassoja saa nostaa, tai sitten hommaat 3-akselisen paperit ja yhen akselin lisää.
Itellä ei oo käsitystä siitä, millasilla massoilla noita volvoja on ruotsissa saanu kilvitettyä, mut esim. 409 Mersuja on muutoskatsasteltu kuorkista pakuksi ja pakusta kuorkiksi veholta saatavilla lapuilla.

Juu sain nyt selville että maahantuoja ei rupee kirjoittaa painon korotus lappua eli ei onnistu kuorma-autoks katastaminen eli nyt ois vaihto ehtoja maastohenkilöauto tai sitten matkailu auto.