Lainaus:
quote:
mä aloitin tämän keskustelun ja kiva lukea mielipiteitä myös urheiluautoilusta, pistetääs vähän vielä vettä myllyyn lisää:
C2:nen sit on vasta oikea urheiluauto.. sillä ajaminen on tosi "urheilu"autoilua -- ei turvavarusteita, ei edes kakspiirijarruja.. tehoja kyllä löytyy.. tiukassa mutkassa penkillä ei pysy ku puristamalla rattia rystyset valkoisina. (matkustajan puolellakin onneks kahva kojelaudassa)
Mut onneks ratti on niin iso että hionneet kainalot kuivuu nopeasti..hehehee.
juuh.. tulispa kesä jo..
ja hei, oikeesti C1:sellä taitaa olla "urheilullisinta" ajaa, mitäs siihen sanotte?
Note! This message was posted anonymously!
|
Hei, eipäs nyt ihan mitä sattuu heitetä. Kyllä kaksipiiriset on olleet lisävarusteena Mid Year autoon saatavana. Ainakin Z06:n J56 jarruissa oli paineensäätövena etu- ja takapiireille ja vuodesta 1966 eteenpäin oli tarjolla levyjarullinen versio J56:sta. Aika harvinaista kamaa, mutta kuitenkin.
On vain vain miehen heikoutta jos ei jaksa urheilla huippu turvallisia lantiovöitä niin kireälle, että ei pysy edes jotenkuten jakkaralla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eikös se "tehoja löytyy" ole turvavaruste? Ehtii alta pois?
08.01.2004, 13:15
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode