Rokkarin päivitystä

[Picu]

Luulempa että mestari itse on päätöksensä tehnyt ja noilla mennään, kävi miten kävi.

Voipi olla että ensimmäiset kilpailut tuolla kokoonpanolla ovat Kuttulandian sitä sun tätä kisat, joten se taitaa olla mestarista itsestään kiinni kuinka tiukan katsastuspäällikön omiin kisoihinsa järkkää. Olishan se ikävää jos osallistuminen evättäisiin. Tai niin, nolla autona varmaankin on tarkoitus mennä.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

mestarista itsestään kiinni kuinka tiukan katsastuspäällikön omiin kisoihinsa järkkää

Eli varma hylky...

[mauriala]

käsijarru tässä autossa on rasitteena kilpailuita ajatellen.Monen näköisiä virityksiä tuli rakeneltua mut kaikista tuli liian isoja.Lipposelta tilailin renkaita yhteen rojektiin niin tuli puheeks siellähän niitä on eikä pahan hintasiakaan

[lepoantti]

näyttää ihan wilwoodin mekaaniselta käsärisatulalta http://www.wilwood.com/Calipers/Cali...me=Mech%20Spot

joskus vuosia sitten tein hiluxiin evo1 version kardaanikäsijarrusta tuollaisella satulalla, kyllä sen sai toimimaan kun vipuvartta lisäili pariin kertaan mutta muuten en ollut siihen tyytyväinen. olisko hinta ollut 70-80e tai jotakin sen tapaista, saa molemman kätisiä.

jos kardaanijarruja meinaa niin tän sarjan satula on ziljoon kertaa parempi kuin wilwoodi http://www.allprooffroad.com/pickupbrakeupgrades/33

tuollainen paketti mulla on hiluxissa ollut käytössä reilun pari vuotta, pitää ja toimii. satulaa saa ostettua pelkästään ja pienellä tai isolla rakentelulla tollasen saa sovitettua mihin vaan.

sori topicin tilapäisestä ryöstöstä ja vastaamisesta vaikkei multa kysyttykään....mutta racers place Laakkonen mulle toimitti wilwoodin, näin ainakin muistelisin.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

näyttää ihan wilwoodin mekaaniselta käsärisatulalta
....mutta racers place Laakkonen mulle toimitti wilwoodin, näin ainakin muistelisin.

ERITTÄIN SYVIÄ KUMMARRUKSIA!!!
Kiitos tiedoista!

[RamiD]

aika herkkutatti =)

[Picu]

Taisi pelko mahdollisesta tuomiosta katsastuksessa saada aikaiseksi sen, että tällainen oli ilmestynyt oviaukkoon. KYSYMYS: jos tuollaiset tuet hitsattaisiin kuvan osoittamalla tavalla ja pulteilla kiinni koriin, olisikohan tämä ratkaisu kenties hyväksyttävämpi. Pulttikiinnityksen kohdalla on Toyotan alkuperäinen vahvikepalkki, eli käytännössä ei ehkä riittävän tukeva mutta ...




Käsijarru on asennettu. Höyhensarjalainen ratkaisu, mutta edullinen ja riittää toivottavasti katsastusmiehille. Suunnistusautoon tällaista ratkaisua ei ehkä kannata toteuttaa, mikäli sitä ihan oikeasti joutuu käyttämään. Arvelluttaisi jättää auto mäkeen tuon jarrun varaan, ellei sitten ole automaatti P:llä varustettuna.




Lisävarustetta, ei varmaankaan ehdoton mutta kun hyllystä sattui vanha löytymään. Näillä saa ainakin kojelaudan näyttämään hienommalta.


Myös ohjainboxi joka palveli aikoinaan hetken aikaa JMC:ssä.


Nyt vaan odotellaan vaihdelaatikkoa huollosta. Sitten alkaa mielenkiintoinen vaihe.

[revu]

tuosta käsijarrusta sen verran että en pysty kyseistä jarrua kyllä suosittelemaan kenellekkään. Itselläni on porlan pajan kiinnike sarja LJ:ssä ja juurikin tuollainen wilwoodin satula ja toimi se hetken uutena, mutta sitä pitäisi olla jatkuvasti säätämässä kohdalleen ja toisekseen jarrutus teho on melko olematon.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Lisävarustetta, ei varmaankaan ehdoton mutta kun hyllystä sattui vanha löytymään. Näillä saa ainakin kojelaudan näyttämään hienommalta.

Mulla on just samanlainen FMI 1.2 omassa tupla-kaasari härvelissä. Todella hyvä peli, josta näkee mitä koneelle kuuluu. Tänään laitoin 25 pakkasesta käymään (oli lämmityksessä pari tuntia, toki), ja hienosti paloi vihreät ledit näytössä. Suosittelen lämpimästi.

Niin, onhan teillä lambdakin paikoillaan, ettei pelkkä näyttö?

Edit: Mulla onkin FMI 1.4, mutta ei siinä oo muuta eroa kuin pienempi näyttö...