Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 30.12.2010, 13:12
WinChester:n Avatar
WinChester WinChester ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.07.09
Sijainti: Viiala (Akaa)
Viestit: 1.901
Perusasetus

Kävin juuri leimaamassa XJ:n mutta alleajosuojavaatimuksesta ei päästy yli, se pitää olla. Katsastajien ohjeessa lukee selvästi, että jos se puuttuu, on auto hylättävä. Mulla irrotettavan vetokoukun kiinnike on mitoiltaan juuri ja juuri sellainen, että pääsin läpi korjauskehotuksella, kun leveyttä ei ole riittävästi. Suojan pitää olla korkeintaan 20cm autoa kapeampi, eli XJ:ssä 160cm leveä palkki käy. Sitten vain suunnittelemaan sopivaa putkipalkkia vetokoukun kiinnikkeisiin! Melkoinen viritelmä tuosta suojasta kyllä tulee, kun se pitäs vielä tehdä helposti irrotettavaksi, mutta täyttyypähän pykälät.

__________________
Raha ja romut rauhottaa.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 30.12.2010, 13:37
454SS:n Avatar
454SS 454SS ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.02.06
Sijainti: Luumäki, Finland.
Viestit: 3.362
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester Näytä viesti
Kävin juuri leimaamassa XJ:n mutta alleajosuojavaatimuksesta ei päästy yli, se pitää olla. Katsastajien ohjeessa lukee selvästi, että jos se puuttuu, on auto hylättävä. Mulla irrotettavan vetokoukun kiinnike on mitoiltaan juuri ja juuri sellainen, että pääsin läpi korjauskehotuksella, kun leveyttä ei ole riittävästi. Suojan pitää olla korkeintaan 20cm autoa kapeampi, eli XJ:ssä 160cm leveä palkki käy. Sitten vain suunnittelemaan sopivaa putkipalkkia vetokoukun kiinnikkeisiin! Melkoinen viritelmä tuosta suojasta kyllä tulee, kun se pitäs vielä tehdä helposti irrotettavaksi, mutta täyttyypähän pykälät.
Ei kait henkilöautossa alleajosuojaa tarvi? Viimeksi kun neuvoteltiin asiasta konttorilla asiasta niin tultiin siihen tulokseen että toi määräys koskee raskasta kalustoa.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 30.12.2010, 23:14
WinChester:n Avatar
WinChester WinChester ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.07.09
Sijainti: Viiala (Akaa)
Viestit: 1.901
Perusasetus

Kyllä se nyt vain tarvii olla. Takapuskurin alareunasta maahan saa olla max 55cm. Kovasti tätä on "piireissä" ihmetelty, mutta näin se nyt vaan on. Kun auto oli muuten jarruiltaan sun muuta hyvässä kunnossa, niin en taida viitsiä valittaa. Olisivat voineet periaatteessa hylätä koko auton, mutta kun siitä vetokoukun raudasta nyt jotenkin on suojaksi, niin päistä jäävien 30cm pätkien takia tuli vain korjauskehotus. Ei se nyt niin vaikea ole tehdä irrotettavaksikaan ja tuleepahan samalla hyvää hitsausharjoitusta muita järeitä osia varten. Tehdään samalla sen verran matala, että 31" kumeillakaan ei jää liian suuresta maavarasta kiinni. Taidan laittaa sen puna-keltaraitaiseksi ja tekstin: "Älä ny ALLE aja s**tana!" Siinä on kiroileva siili ihmeissään!
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 31.12.2010, 00:15
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.459
Perusasetus

Laitat siihen jonkun kahdella pultilla kiinnitettävän kevyen rimpulan (sellaisiahan suurin osa rekoissa olevistakin on), joka on kiinni tasan tarkkaan leimakonttorille ajaessa ja sieltä pois tullessa. Ihmettelen kyllä edelleen suuresti että sitä vaativat, tosin kuten Mattikin totesi niin onhan tuo 55cm sääntö takapuskurin korkeudesta nykyisellään olemassa.

Sitä kyllä mietin edelleen, että mistä kohti tuo mitataan? Onko se suoraan puskurin alta, vai riittääkö jostain sieltäpäin? Eli siis kelpaako esim. sopivan mallinen tankin panssari alleajosuojaksi. Meinaan eihän noi kuorma- autojen alleajosuojat takana estä oikeastaan yhtään mitään alleajoa, ainakaan niin että siitä olisi oikeasti YHTÄÄN mitään hyötyä. Monissa vekottimissa kun sitä peräylitystä on niin reilusti, että siinä vaiheessa kun henkilöauton keula tapaa alleajosuojan, on lavan reuna jo aikaapäivää sitten tullut tuulilasista sisään. Toisin sanoen, lain kirjain niissä kyllä täyttyy mutta ei siitä mitään hyötyä ole. Ei sen puoleen, ei ne puoliperien alleajosuojatkaan ole mistään kotoisin tai juuri mitään alleajoa estä, olen duunissa eräänkin kappaleen onnistunut rikkomaan kun joutunut ajamaan läheltä lumikasaa ja alleajosuoja osunut siihen ennen etummaista kärryn rengasta. Eikä ole ollut mitään painavaa nuoskalunta

On mun mielestä ihme nipotusta vaatia maasturiin alleajosuojaa..
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 31.12.2010, 01:28
savu:n Avatar
savu savu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 22.01.05
Sijainti: Miehikkälä, Finland.
Viestit: 332
Perusasetus

vaihda konttorii!!!!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 31.12.2010, 01:36
KoniJeep:n Avatar
KoniJeep KoniJeep ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.02.10
Sijainti: Halinjälvi / Pohjois-Kaljala
Viestit: 1.909
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Laitat siihen jonkun kahdella pultilla kiinnitettävän kevyen rimpulan (sellaisiahan suurin osa rekoissa olevistakin on), joka on kiinni tasan tarkkaan leimakonttorille ajaessa ja sieltä pois tullessa. Ihmettelen kyllä edelleen suuresti että sitä vaativat, tosin kuten Mattikin totesi niin onhan tuo 55cm sääntö takapuskurin korkeudesta nykyisellään olemassa.

Sitä kyllä mietin edelleen, että mistä kohti tuo mitataan? Onko se suoraan puskurin alta, vai riittääkö jostain sieltäpäin? Eli siis kelpaako esim. sopivan mallinen tankin panssari alleajosuojaksi. Meinaan eihän noi kuorma- autojen alleajosuojat takana estä oikeastaan yhtään mitään alleajoa, ainakaan niin että siitä olisi oikeasti YHTÄÄN mitään hyötyä. Monissa vekottimissa kun sitä peräylitystä on niin reilusti, että siinä vaiheessa kun henkilöauton keula tapaa alleajosuojan, on lavan reuna jo aikaapäivää sitten tullut tuulilasista sisään. Toisin sanoen, lain kirjain niissä kyllä täyttyy mutta ei siitä mitään hyötyä ole. Ei sen puoleen, ei ne puoliperien alleajosuojatkaan ole mistään kotoisin tai juuri mitään alleajoa estä, olen duunissa eräänkin kappaleen onnistunut rikkomaan kun joutunut ajamaan läheltä lumikasaa ja alleajosuoja osunut siihen ennen etummaista kärryn rengasta. Eikä ole ollut mitään painavaa nuoskalunta

On mun mielestä ihme nipotusta vaatia maasturiin alleajosuojaa..
Ajeloo katsuri varmaanki Hondan "maasturilla" ?

Vituks mänöö nää harraste touhut pikkuhiljaa!
Kohta pitää varmaan olla sivulla- ja edessä alleajosuojaimet 150mm korkeudella maasta, jottei joku vidu lökäpöksy tunge sitä kiilakeulaa alle!!!!
__________________
Jeep


ISORY

Viimeksi muokannut KoniJeep : 31.12.2010 01:40 Perustelu: mänöö
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 31.12.2010, 10:40
JeepTrainee:n Avatar
JeepTrainee JeepTrainee ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.04.10
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 43
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester Näytä viesti
Kyllä se nyt vain tarvii olla. Takapuskurin alareunasta maahan saa olla max 55cm. Kovasti tätä on "piireissä" ihmetelty, mutta näin se nyt vaan on. Kun auto oli muuten jarruiltaan sun muuta hyvässä kunnossa, niin en taida viitsiä valittaa. Olisivat voineet periaatteessa hylätä koko auton, mutta kun siitä vetokoukun raudasta nyt jotenkin on suojaksi, niin päistä jäävien 30cm pätkien takia tuli vain korjauskehotus. Ei se nyt niin vaikea ole tehdä irrotettavaksikaan ja tuleepahan samalla hyvää hitsausharjoitusta muita järeitä osia varten. Tehdään samalla sen verran matala, että 31" kumeillakaan ei jää liian suuresta maavarasta kiinni. Taidan laittaa sen puna-keltaraitaiseksi ja tekstin: "Älä ny ALLE aja s**tana!" Siinä on kiroileva siili ihmeissään!
Eiks ne sitten itse korotuksista keksinyt mitään valittaa? Sullahan nyt on kuitenkin alustaa korotettu melko reilusti yli sen sallitun 77 mm / 3" ? Vai meneeko tämä siihen tyyliin, että kun auto on joskus muutoskatsastettu jollekkin korotukselle niin ei inssillä ole enää mielenkiintoa mittailla onko korkeus uudelleen muuttunut...
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 31.12.2010, 11:19
WinChester:n Avatar
WinChester WinChester ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.07.09
Sijainti: Viiala (Akaa)
Viestit: 1.901
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JeepTrainee Näytä viesti
Eiks ne sitten itse korotuksista keksinyt mitään valittaa? Sullahan nyt on kuitenkin alustaa korotettu melko reilusti yli sen sallitun 77 mm / 3" ? Vai meneeko tämä siihen tyyliin, että kun auto on joskus muutoskatsastettu jollekkin korotukselle niin ei inssillä ole enää mielenkiintoa mittailla onko korkeus uudelleen muuttunut...
Rekisteriotteessa kun lukee millit, niin mitäpä niistä on valittamista niiden ollessa kohdallaan. Kyllä nekin siis mitattiin. Mutta olihan sitä varuiksi tankki täynnä ja kontti pullollaan... Vaikka tässä nyt onkin se 4,5"-sarja, niin Jeepin Up-Country -paketin extra tuuma mahdollistaa noinkin suuren korotuksen tekemisen laillisesti.

Alleajosuojaksi muuten varmaan se tankin panssari kelpais, mutta kun leveys ei riitä. Ihan millipellistä tehty lärpäkekään ei riitä, joten jos nyt esim. 120x60 tai 100x50 palkista semmosen rustaa, niin ei tuosta liikoja kustannuksia synny.
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 31.12.2010, 13:24
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.459
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester Näytä viesti
Alleajosuojaksi muuten varmaan se tankin panssari kelpais, mutta kun leveys ei riitä. Ihan millipellistä tehty lärpäkekään ei riitä, joten jos nyt esim. 120x60 tai 100x50 palkista semmosen rustaa, niin ei tuosta liikoja kustannuksia synny.
Ne raskaan kaluston alleajosuojat (sivuilla tosin) on enimmäkseen ~3mm alumiiniprofiilia. Takapuskurit kyllä on monissa vähän jöötimpää tavaraa, mutta ei nekään kummoisia kestä.. nimimerkillä kokemusta on Eli hyöty oli mikä?

Mutta joo, tollasesta palkista on helppo tehdä joko viritys jos kerran katsuri sitä vaatii. Just tossa kattelin töissä kaverin 2010 mallin pitkähyttistä Hiluxia, sillä on alleajosuoja kiinnitettynä vetokoukun rungon alle. Täytyy kyllä sanoa että on varsin ruma kapistus muuten ihan hyvännäköisessä autossa
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 31.12.2010, 15:40
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.323
Perusasetus

http://www.toyota.fi/Images/t9_hil10...304-810992.jpg
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Neuvoja rengas asioissa?? Rape Tekniikka & Jutustelu 4 16.10.2007 13:50
Aga tig neuvoja kaivataan. Pecos Tekniikka & Jutustelu 6 27.03.2007 18:28
NEUVOJA TARVITAAN! nizzan Tekniikka & Jutustelu 1 19.03.2007 11:54
Neuvoja tarvitaan... Petexxx Vuosimallit 1968-1982 2 02.01.2004 14:31
Audio neuvoja... Vuosimallit 1968-1982 2 07.03.2003 08:47


Sivu luotu: 20:37 (GMT +2).