Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.12.2010, 21:30
jarruu jarruu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.12.10
Sijainti: Jurva
Viestit: 73
Perusasetus

Jostain tullut vaan sellainen että sivuputki pitää olla , kuinkahan on että saako olla jos amg 55 mallissa on molemmin puolin tarttis laittaa rungon ylitykset 2,5 tai 2 " putkella .
No jos nostais lattiaa niin paljon että sopii rungon ja korin välistä? .

Pari uutta kuvaa laitoin.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.12.2010, 18:50
Gee.:n Avatar
Gee. Gee. ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.10.08
Sijainti: Rovaniemi
Viestit: 276
Perusasetus

Pakoputken säädökset ovat löysentyneet.
Ite kysyin konttorilta että saako laittaa hanttarinpuolelta putken takarenkaan etupuolelta tulemaan.
Vastaus oli että saa.
Kun ennehän ei saanut tulla "jalankulkijan" puolelta sivulta.

Ite aattelin kans ensin putkia molemmilta sivuilta, mutta 3 tuumanen on hankala saada kuskinpuolelle...
Eli putki tulee hanttarinpuolelta (tosin suunnittelu asteella vielä)

Asiallinen rojekti, päivitähän kuvia kun homma etenee!!!

Gee.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 30.12.2010, 16:00
hes7 hes7 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 23.12.10
Sijainti: Vantaa
Viestit: 8
Perusasetus

Tosi asiallinen projekti sulla meneillään kyllä.Mistä hommasit nuo kaarilevikkeet vai onko ne mersun omat?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 30.12.2010, 17:37
jarruu jarruu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.12.10
Sijainti: Jurva
Viestit: 73
Perusasetus

Kaarilevikkeet on Opel 400 levikkeet yritän saada ne sopimaan, muuten pitää tehdä alkuperäisistä muotti jossa levittää kun tarkoitus olisi saada autoa vähän leveämmäksi noin 15-20cm . Kuvissa olevat vanteet levittää noin 8 cm per puoli .
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 30.12.2010, 18:57
HV HV ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.02.07
Sijainti: ikaalinen, .
Viestit: 1.950
Perusasetus

Sulla on aivan liian paljon vapaa-aikaa kun oikein venttiilikopankin oot kiillottanu
Tsemppiä projektiin
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 30.12.2010, 22:32
jarruu jarruu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.12.10
Sijainti: Jurva
Viestit: 73
Perusasetus

Meni ainakin tunti , meinasin muuten vaan putsata kantta mutta rättilaikalla kiillottuu aika helposti joten kiillotin sitte kokonaan.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 30.12.2010, 23:06
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.343
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jarruu Näytä viesti
Kaarilevikkeet on Opel 400 levikkeet yritän saada ne sopimaan, muuten pitää tehdä alkuperäisistä muotti jossa levittää kun tarkoitus olisi saada autoa vähän leveämmäksi noin 15-20cm . Kuvissa olevat vanteet levittää noin 8 cm per puoli .
Näitä G-mersuja on vaikka minkä mallisia, en ole oikein pysynyt niiden perässä. Mitä malleja lasketaan samaan mallisarjaan, eli ns verrokiksi? Ei kai se AMG 55 ole vertailupohjana kaikkiin malleihin?

Saako noin isot levikkeet leimattua? Jos vertaa autoon, jossa on tehtaan levikkeet. Oliko se 100mm mitä saa auto leventyä?

Auton raideväli saa muuttua max 30 mm (mulla bemarissa muuttunut 32mm, aijai... ). Noilla sun vanteilla voipi olla vähän vaikeata leimata.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 30.12.2010, 23:44
HV HV ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.02.07
Sijainti: ikaalinen, .
Viestit: 1.950
Perusasetus

muistaakseni geen leveys on otteessa huomattavasti enempi kuin gee ilman levityksiä, oisko sitten ollut se leveys alkuperäisten levikkeiden mukaan laitettu... jos siihen vielä lisää sen 50mm per puoli niin kyllä pitäis 8 cm levitys vielä onnistua leimaamaan.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 31.12.2010, 09:52
Gee.:n Avatar
Gee. Gee. ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.10.08
Sijainti: Rovaniemi
Viestit: 276
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Näitä G-mersuja on vaikka minkä mallisia, en ole oikein pysynyt niiden perässä. Mitä malleja lasketaan samaan mallisarjaan, eli ns verrokiksi? Ei kai se AMG 55 ole vertailupohjana kaikkiin malleihin?
AMG 55 on W463 mallisarjaa kun taas nämä vanhemmat siviiliversiot ovat W460.
Eikös sitä verrata mallisarjan tehokkaimapaan, eli W463 korimallin vertailuautoksi kävis 55 AMG...

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_G-Class

Gee.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 31.12.2010, 11:29
HV HV ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.02.07
Sijainti: ikaalinen, .
Viestit: 1.950
Perusasetus

Tilasin maahantuojalta paperin mallisarjan tehokkaimmasta versiosta joka on (460) ge 280
Ei taida amg versio käydä ihan vertailukohdaksi, muuten suomenkin teillä liikkuisi suht tehokkaita kolmesatasia turbodiisseleitä.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
mercedes, mersu


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M:MB 300GD O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 10.10.2006 22:09
MB 300GD O/M/V Muut 4 26.11.2005 02:06
mb 300gd javaju O/M/V Muut 8 07.02.2005 11:01
mb 300gd myydän O/M/V Muut 1 23.01.2005 18:59
M:Mercedes Benz 300GD 1+1 pakettiauto O/M/V Muut 21 15.12.2004 12:51


Sivu luotu: 23:54 (GMT +2).