Kumpiko akkulaturi näistä on tehokkaampi ja parempi?

[ankkuli]

Alkuperäinen kirjoittaja JJo

Tehon puolesta puuilo, muuten en kommentoi

Kommentoin tähän, että älä osta Einhellin akkukeitintä (tai mitään muutakaan missä lukee Einhell), jos vain suinkin jotain muuta saat. Benton tai CTEK mieluummin. Joson pakko saada enemmän virtaa, niin saman tien sitten esim Bilteman käynnistysapulaite tuotenumero 37741.

[Janne1986]

Tollanen on meillä työmaalla ja kotona.http://www.nymix.fi/product/4397.html
Pelaa tosi hyvin eikä ole ollut mitään vikaa.
Tietyst vähä hinnakkaampi kuin tuo einhell...

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Tollanen on meillä työmaalla ja kotona.http://www.nymix.fi/product/4397.html
Pelaa tosi hyvin eikä ole ollut mitään vikaa.
Tietyst vähä hinnakkaampi kuin tuo einhell...

antaako tuo tarpeeksi startti buustia land cruiserille?

[ankkuli]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

antaako tuo tarpeeksi startti buustia land cruiserille?

riippuu aivan tilanteesta. priimakuntoisen paraatiauton, jossa on jäänyt juhannusyöksi sisävalot päälle, päräyttää helposti tulille. kaks kuukautta hangessa seisonutta hehkuvikaista romua saa jonkun aikaa houkutella tolla vehkeellä.

käytännössä 15min 30A pikalatausta + starttiboosti = käyntiin jos kaikki on muuten kunnossa.

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

antaako tuo tarpeeksi startti buustia land cruiserille?

Pitäisi antaa.
On tullut töissä käynistettyä tollasella kuormureita missä virrat ovat olleet ihan lopussa.
Luulisi kyllä pyörittävän Land cruiseria.
Tai sitten tekee niinkuin minä.
Otin työpaikalta vanhat/vähä käytetyt scanian 225ah akut ja tein niille kärrit.
Ei lopu heti ainakaan niistä virta kesken.(jos on muistan ladata ne etukäteen).

[nenonen2]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Tollanen on meillä työmaalla ja kotona.http://www.nymix.fi/product/4397.html
Pelaa tosi hyvin eikä ole ollut mitään vikaa.
Tietyst vähä hinnakkaampi kuin tuo einhell...

joo tuo on kyllä ihan hyvä laite. työmaalla kanssa moinen. boostia en ole sillä vielä tarvinnut kyllä, antaa 15-20 min latautua niin lähtee pakut käyntiin. tosin hallin sisältä lämpöisestä mutta kuitenkin. boostilla varmasti paremmin.

[RIPAX]

Mul on kaks einhell laitetta,toinen jolla ei voi erään hitsikonekorjaajan mukaan hitsata lainkaan. Ellei löydä siihen sopivia puikkoja(pitänee olla höystetty ruudilla?) Oon tosin onnistunu polttamaan sillä 1.6 mm rosteri puikon melkein kokonaan,sit toinen einhell latasi akkuja muutaman vuoden kunnes kesken aktin heittäytyi mykäksi,ilmeisesti tasasuuntaussilta pimiäksi. Ei enää einhell tuotteita minulle kiitos.

[BJ-40/76]

Nuo Einhell ja muut "perinteiset-" akkulaturit ovat tarkoitettu nimenomaan satunnaiseen (hätä-) käyttöön.

Paras vaihtoehto lienee 24v ctek, mutta hintaluokka ampuu taivaalle? (hatusta 250-350 e)

Olisko mahdollista ladata noita akkuja kahdella laturilla? itse ostin motonetista isälleni 3600 ctek:n, ja uskallampa väittää että jos nuo cruiserin akut pitää saada ladattua starttikuntoiseksi, niin nuo 2x ctek 3600 (maksimi latausvirta 3,6 amppeeria!)
pistää kampoihin todella paljon noille n* tehokkaammille peltipurkeille.
tuo 3600 ctek maksoi noin 40e, ja siihen tuli mukaan joku lisäkikkare, olisko ollut varaustilan osoitin?

Ja jos nimenomaan lataat nuo akut erikseen (siis kaikki kaapelit kiinni, mutta 1. laturi lataa toisen akun, ja 2. toisen akun) niin silloin ne on molemmat täynnä) ja vaikka nuo ctek:t unohtuu muutamaksi kuukaudeksi lataamaan akkuja, niin ne ei siitä kypsy!

Jos tummoinen peltipurkki unohtuu lataamaan akkua kuukaudeksi, niin se on sökö!

Niin, ja tuo ctek kestää vettä, periaatteessa vaikka pikkasen enemmänkin....
mutta nuo peltipurkit eivät kestä edes tihkusadetta.

Itse "tappelin" (veneessä) noiden einhellien kanssa, ja oli parhaillaan jopa "älykäs" 12A (tai 15A?)
einhel, ja sitten ostin ctek 7000 (7 ammppeeria), ja alkoi tympäsemään oikein kunnolla!
Nimittäin se etten ostanut aikoinaan tuota ctek:iä

Yksi huono puoli tuossa ctek:ssä on; se on ruottalaisten tekemä

P.S äkkipika laturina itsellä black&decker (?) lataa 30 amppeeria noin 14,8 voltilla ja vielä starttiapua 80A, ja hintaa reilu satanen, ei kestä vettä,painoa pari kiloa, mutta sietää pitkiä jatkojohtoja.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Nuo Einhell ja muut "perinteiset-" akkulaturit ovat tarkoitettu nimenomaan satunnaiseen (hätä-) käyttöön.

Paras vaihtoehto lienee 24v ctek, mutta hintaluokka ampuu taivaalle? (hatusta 250-350 e)

Olisko mahdollista ladata noita akkuja kahdella laturilla? itse ostin motonetista isälleni 3600 ctek:n, ja uskallampa väittää että jos nuo cruiserin akut pitää saada ladattua starttikuntoiseksi, niin nuo 2x ctek 3600 (maksimi latausvirta 3,6 amppeeria!)
pistää kampoihin todella paljon noille n* tehokkaammille peltipurkeille.
tuo 3600 ctek maksoi noin 40e, ja siihen tuli mukaan joku lisäkikkare, olisko ollut varaustilan osoitin?

Ja jos nimenomaan lataat nuo akut erikseen (siis kaikki kaapelit kiinni, mutta 1. laturi lataa toisen akun, ja 2. toisen akun) niin silloin ne on molemmat täynnä) ja vaikka nuo ctek:t unohtuu muutamaksi kuukaudeksi lataamaan akkuja, niin ne ei siitä kypsy!

Jos tummoinen peltipurkki unohtuu lataamaan akkua kuukaudeksi, niin se on sökö!

Niin, ja tuo ctek kestää vettä, periaatteessa vaikka pikkasen enemmänkin....
mutta nuo peltipurkit eivät kestä edes tihkusadetta.

Itse "tappelin" (veneessä) noiden einhellien kanssa, ja oli parhaillaan jopa "älykäs" 12A (tai 15A?)
einhel, ja sitten ostin ctek 7000 (7 ammppeeria), ja alkoi tympäsemään oikein kunnolla!
Nimittäin se etten ostanut aikoinaan tuota ctek:iä

Yksi huono puoli tuossa ctek:ssä on; se on ruottalaisten tekemä

P.S äkkipika laturina itsellä black&decker (?) lataa 30 amppeeria noin 14,8 voltilla ja vielä starttiapua 80A, ja hintaa reilu satanen, ei kestä vettä,painoa pari kiloa, mutta sietää pitkiä jatkojohtoja.

Ja sit se huono puoli CTEK:issä on et kun se lisämokkula( varaustilan osoitin) on kytketty, niin se tyhjää akkua kun auto ei oo laturissa...!!! Siis mikäli kiinteästi asennettu autoon.