mun yhdellä autolla kanssa joskus aikanaan konttorilla piirsivät parit 295:n raidat jarrudynolta nosturille saakka, ei siinä oveen enää paljo jäänyt kun auto toppas ja katsuri lähti kalsareitaan vaihtaan.... [Vastaus]
Olen kuullut et ei olis pakko antaa katsurin ajaa vaan voi myös itse ajaa.Itse kun menen asuntovaunua katsastamaan niin ajan itse koska olen saanut sellaisen ajonäytteen et PERKELE ei ikuna enää. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-:
Miten lie jäänyt lämä tiskiin, onhan tuo jo ilmeisesti polttanut sisältä asti ja oven läpi. :-) Missähän lie tapahtunut?
Replica,eli melko varmasti taunuksen alustalla oleva,Ford ja hirttävä kaasu,ei vika vaan ominaisuus:-):-) [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-:
Eipä sais rattilukko napsahtaa kiinni jos avaimet on pesässä.
Villi veikkaus, kääntäny virrat kerralla pois ja ottanu avaimet virtalukosta :P
Kuullu myös urbaanilegendaa jostain taksikuskista, jolla oli hanskis lukossa, tartti sieltä jotain vauhissa, eikä viittiny pysähtyä... Ajatteli, jotta jos nopeesti suoralla tiellä ottaa avaimet virtalukosta ja avaa hanskiksen... Loppu onkin legendaa. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja jampeli:
Kuinka tehokas auto pitää olla ettei sitä saa jarrulla hyytyyn?
Melko tehokas jo. Amazonia mainostettiin aikoinaan, että siinä on jarrutusteho 700 hv. Olivat laskeneet pysähtyvyyden suhteessa kiihtyvyyteen. Eli 700 hv amazon vakiojarruilla ei pysähdy jarru ja kaasu pohjassa. :-) [Vastaus]
Emmää nyt tajua, että miten se on niinko koittanu vapauttaa noita jarruja, että alle jää??? :-)
:-) :-) nainen ratissa niin jopa eteenpäin peruuttaminen on mahdollista ilman että vaihde on edes pakilla.....
Tosin.... joskus muinoin kun ajelin KE70 corollalla niin sen sai lähtemään käsistä ilman että edes kuljettaja oli autossa.....
Oli siinäkin selittämistä..... :-) :-) :-) [Vastaus]
:-)
:-) ois tullu vähän hintaa mokalle
:-)
:-)