|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
06.12.2010, 15:49
|
||||
|
||||
Lainaus:
 Taas hieman askarreltu peltitöiden parissa. Takakontti alkaa pikku hiljaa muotoutua sellaiseksi, että pääsee suunnittelemaan osien sijoittelua. Vinssin meinasin laittaa auton alle kuvissa näkyvään 5mm levystä tehtyyn koteloon, olisko hyvä paikka? Auton alle sen takia, ettei tarvitse tehdä reikää koriin narua varten, jolloin vesi pysyy paremmin auton ulkopuolella. Korin takapää jää täysin auki tuon luukuntiivisteen kiinnityspinnan alapuolelta. Ainoastaan palkkien päihin tulee laput puskurinkiinnikkeitä varten. Kita olisi tarkoitus kiinnittää puskuriin, tuleekohan liian kauas vinssin rummusta? Takapaksinlattiaa ei pudoteta kuin kolmisen senttiä pitkittäispalkkien alapuolelle ja tankki tulee auton sisäpuolelle. Pohjakosketusten pitäisi vähentyä oleellisesti. Takaiskareita oon hahmotellut pikkasen vinoon silleen, että kiinnityspiste tulisi pyöränkotelon yläreunaan kulman kohdalle. Olisko kuitenkin parempi olla täysin pystyssä? 
|
|
#3
06.12.2010, 15:55
|
||||
|
||||
|
Vasemmanpuolen oviin Pasi kävi sovittelemassa Opelin kahvat paikalleen. Kohtuullisen tarkka sovite, että saa vielä ikkunatkin toimimaan. Nyt olisikin tarvetta kahdelle A Vectran takaovenkahvalle, koska etuovienkahvoja ei voi tässä projektissa hyödyntää, eivät nimittäin mahdu paikalleen. Jos haluat luopua kahvaparista edullisesti, niin laita vaikka yksityisviesti.
|
|
#4
06.12.2010, 16:26
|
||||
|
||||
|
Hyvännäköstä!
Ei kait siitä haittaa ole jos kita on kauempana rummusta. Iskarit ois hyvä olla mahdollisimman pystyssä, jollei pelkkiä ristijoustoja hae.
|
|
#8
08.09.2011, 15:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#9
08.09.2011, 20:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#10
02.10.2011, 19:13
|
||||
|
||||
|
Takalinkit valmiit, materiaali 36/20 ainesputkea ja päät Ballistic Fabricationilta. Sopivat kierretapit jouduttiin hommaamaan Englannista saakka ja myös kiristysmutterit on valmistettu Suomessa, ettei rahtikulut olisi nousseet lisäpainon myötä. Lämmityslaitteen ja ohjainlaitteiden paikkoja alettu vähän hahmottelemaan. Projekti edistyy hitaasti mutta varmasti
|
|
#11
02.10.2011, 20:09
|
||||
|
||||
|
Tosta tulee kyllä perkeleen hyvännäköinen vekotin kunhan on valmis. Hyvältä se näyttää toki jo nyt!
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Projekti Mall Crawler #2 - Cherokee moggiakseleilla | Timo_L | Maasturiprojektit | 295 | 03.05.2013 10:53 |
| O: halpa XJ cherokee projekti | KooPee | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 29.05.2008 19:43 |
| Projekti Mall Crawler (Jeep Cherokee) | Timo_L | Maasturiprojektit | 89 | 19.04.2008 10:52 |
| cherokee tai grand cherokee kokemuksia | Chit-Chat | 8 | 16.05.2007 18:55 | |
| Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet | O/M/V Muut | 5 | 16.12.2005 21:50 | |
Hybrid Mode