Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.11.2010, 12:55
Rompe1:n Avatar
Rompe1 Rompe1 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 04.12.08
Sijainti: Metsämaa
Viestit: 5.006
Question

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Kyllä se pinionin laakerin alle shimmilevyt siltikin tarvitsee.
Ainakin LJ:n perämurikka tarvii, ja helpottaa shimmausta kun sorvaa jostain vanhasta laakerista vähän väljän shimmauslaakerin, helpompi purkaa laakeri pois.
Vanhoja välityksiäkö Rompe1 on säädättämässä vanhoilla laakereilla?
Kyseessä 200tkm ajettu perä, ja sinne tars heittää Aussielocker-kamat sisään samalla. Kyl maar sinne laakerit tarttee vaihtaa kuiteskin, vaiko eikö muka???

__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy
" Si vis pacem, para bellum..."
Rahalla saa, ja maasturilla pääsee...
Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!!
Mitäs tähän sanois Honda-mies???
Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa
Jokivarren VPK
www.facebook.com/junnupaloautot
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Power Wagon perän lukko(kuka tietää) murikka Tekniikka & Jutustelu 1 11.04.2008 16:41
O: BJ 40 perän välitykset 4.11 WD O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 09.10.2007 12:19
Lj:n perän tiukennus? Setä Tekniikka & Jutustelu 1 16.02.2006 16:54
perän välys Tekniikka & Jutustelu 2 03.08.2004 01:00
perän asennusta Tekniikka & Jutustelu 1 11.07.2004 22:27


Sivu luotu: 17:39 (GMT +2).