Chevrolet G-7117 -42 + Willys MB -44 + GMC CCKW 353 -44 + Willys MBT -42

[HRD]

Onko jo ollu tarvista käydä katsomassa Kovelan vastaavaa paloautoa?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Onko jo ollu tarvista käydä katsomassa Kovelan vastaavaa paloautoa?

Käväisin tuossa pari viikkoa sitten sitä katsomassa.
Täytyisi tehdä uusi reissu sinne että saisi mittailtua bensatankin ja piirrettyä takapuskurien muodon pahville.......

Tässä kaikki viisi G-506:sta mitkä tiedän Suomessa:

Mun G-7117 ja G-7107
Kovelan G-7107
Kokkolassa on yksi, Mutta en muista että onko se kumpaa mallia.
Kehä3:lla oleva G-7107 (kuva mobilistissa, luultu sitä pätkityksi Gemsuksi)

[tjl]

sooda paakkuuntuu helposti.niissä prolaitteissa on ainaki täry kyljessä.
ja taitaa ainaki tosi kuivaa ilmaa vaatia.
kokeiltiin ittekki tavallisessa puhalluskellossa soodaa,ei pelaa.

alumiiniosista tulee todella hyviä kun ne sooda puhaltaa.
täytyy vaan sitte muistaa sanoo puhaltajalle et puhaltaa vesissä osat, muuten tulee rumaa jälkeä.
kaveri vei kawasakin osia puhallukseen ja mainitsi että vesissä.
ukko sano et hän tietää mitä tekee, kuivana puhalsi ja vituks meni.


edit: mulla olis sulle rautaoksidia noin 400kg, 40kg säkeissä. ei pölise niinkun hiekka ja puree paljon ärhäkämmin.jos kiinostaa...

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Käväisin tuossa pari viikkoa sitten sitä katsomassa.
Täytyisi tehdä uusi reissu sinne että saisi mittailtua bensatankin ja piirrettyä takapuskurien muodon pahville.......

Jos tarvii seuraavalle reissulle audienssia itse tekijältä, ni voin kyl faijalta kysellä koskas se meneekään sinne jatkamaan työ savottaansa. Se tais sulle joskus soittaakin tosta sun autostas?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Jos tarvii seuraavalle reissulle audienssia itse tekijältä, ni voin kyl faijalta kysellä koskas se meneekään sinne jatkamaan työ savottaansa. Se tais sulle joskus soittaakin tosta sun autostas?

Juu, Soitteli muistaakseni vajaa vuosi sitten.
Ilmoittele vaan että milloin hän on menossa, Jos vaikka sattuisi aikataulut yksiin.

[Jeeper]

Jotain pientä edistystä taas:

Korjattu jarrupääsylinteri asennettu:



"vihreä" moottorikin nostettu rungolle ja etujousien korvat asennettu myös



Etuakselia myös purettu osiksi....... Tietysti sieltä löytyi joku DIY vetarin lyhennys
Ja just tuo lyhyen puolen vetari puuttuu toisestakin akselista, Täytyy jossain vaiheessa etsiä ehjä tilalle.



Ja vielä kuva että millaiset nivelet tuollaisessa GM:n banjoakselissa on, Vertailukohteena Toyotan murros:

[Joske]

"Vähän" järeämmät. Onkos nuo puolikkaat toisissaan kiinni jotenkin?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

"Vähän" järeämmät. Onkos nuo puolikkaat toisissaan kiinni jotenkin?

Keskitetty toisiinsa kuulilla, On vaan spindlen ja akseliputken välissä.