BJ:n ohjaus VETELEE nelikko päällä!

[Setä]

No voi kanada! Kerkesin ajella jo hirvijahtiin ja takasin..kuinkahan nopeesti jotain hajoaa, jos nuo välitykset perissä olis erilaiset? Ja mikä hajoaa ekana? Onneksi oli liukas tie, jos olis antanu anteeksi vähän?

[Bj 40]

En jaksa millään uskoa että kukaan olis vaihtanut pelkän lukollisen taka-akselin vaihtamatta siihen välitystä.. Onhan kaverinkin bertassa eessä ja takana hojon lukko-akselit ja välitys 4.11.. Mutta tuon eronhan saa esille kun tunkkailee autoa ilmaan ja pyörittelee kardaania ja laskee renkaiden kierroksia, jos yli 4 kierrosta per renkaan yksi kierros on oikea välitys jos alle niin väärä välitys!

Caster ongelma uskosin olevan jos aiemmin oli SOA ja nyt madallettu ennalleen..

[Setä]

Näinhän sitä kyllä luulis mutta auto on Affenanmaalta! Mites toi casterkulman mittaus oikein hoituu oikeesti?

[HJ60]

Jos tie on sen kuntonen että voi ajaa lujempaa ku 60, niin äläkää hyvät ihmiset käyttäkö kytkettävää nelivetoa! Meneepi ihan yllättäen metsään.

[NymiS]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Jos tie on sen kuntonen että voi ajaa lujempaa ku 60, niin äläkää hyvät ihmiset käyttäkö kytkettävää nelivetoa! Meneepi ihan yllättäen metsään.

Jep ja näillä vehkeillä sieltä pääsee myös pois

[HJ60]

Ei välttämättä, jos petäjä pukkaa syylärin sinne flektin taakse ja kuskin tuulilasista ulos.

[pee]

jos tuo onkelma esiintyy vain nelivedolla, niin tuo välitysero kuulostais loogiselta, tässä tapauksessa ilmeisesti etupää vetäis hitaammin... aivan varmasti aiheuttaa tempoilua...