No mä oon kyl vahvasti etulukon kannalla. Oon joskus vuosia sitten, (silloin ku osa voorumin "kakaroista" vielä taputteli hiekkalaatikolla omia kakkavaippojaan), ajanu kisoissakin pelkän etulukon varassa, takalukko oli rikki, ja ihan tyydyttävästi peli eteni. Samoin nykyisellä mesellä ekan 1/2-vuotta ilman takalukkoa ja kun sen kuntoon sain, niin ei se takalukon toimivuus niin huomattavaa parannusta etenemiseen tuonut. Silloin tuli monesti kokeiltua kumpi lukko auttaa enemmän just mäessä/porrasnousuissa. Toki asiaan vaikuttaa aika moni tekijä, esim. akseliväli, jousitustyyppi/akselin tuenta, joustojen pituus, auton paino, koneen/kuskin teho ja ajotyyli, ym. ym. Mut tää on mun mielipide ja koskee lähinnä omia autojani ja enhän mä oikeestaan mistään mitään tiedä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mut oon aika pitkälle samaa mieltä ton Jaren kanssa (miksköhän, ku eihän sekään näistä paljoo tiedä) varsinkin hitsilukoista.
G500, joululahjalistalla SUZUKI sj410 V12
23.12.2003, 20:16
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode