Hdj80 tietoutta kaivataan

Alkuperäinen kirjoittaja titanix

tuleekos rekisteri otteesenn merkinta siinä tapauksessa että olis 80km/h ja paku ,itelläni on 93 hodari abs jarrut mut ei air päkkiä eikä ole mitään merkintöjä 80 lätkästä yms. viime talvena muutos katsastin pakuksi.yhen kerran oon ratsiaan tyrkännyt 110 100 alueella ja huomautuksella selvisin olis kait ne sakon kirjottanut jos olis ollu kasi kympin auto

tulee merikintä otteeseen jos saa ajaa sataa

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

tulee merikintä otteeseen jos saa ajaa sataa

nyyberöt ne vaan puhuu mitä sylki suuhun tuopi .jännä juttu vaan että kaverilla samanlainen hdj niin siihen kyllä
vaativat sen 80 lätkän kun muutti sen paketti autoksi ...no täytyyy toivoa vaan että ens kesänä kun on leiman aika niin eivät
turhia merkintöjä kirjaile otteeseen


t.savolainen rekisteröitynyt .mutta tällä keertaa nyyberönä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja titanix nyybinä

nyyberöt ne vaan puhuu mitä sylki suuhun tuopi .jännä juttu vaan että kaverilla samanlainen hdj niin siihen kyllä
vaativat sen 80 lätkän kun muutti sen paketti autoksi ...no täytyyy toivoa vaan että ens kesänä kun on leiman aika niin eivät
turhia merkintöjä kirjaile otteeseen


t.savolainen rekisteröitynyt .mutta tällä keertaa nyyberönä

80 km/h-nopeusrajoitusta ei tule otteelle, se lukee suoraan laissa, kuten lukee myöskin että >1800 kg pakulla saa ajaa 100 km/h jos on airbag ja absit. Näin ollen sitäkään ei enää uusissa tule otteelle.

Eli se jää autoilijan vastuulle että tuntee lakipykäliä sen verran että osaa liimata autoonsa 80:n tarran ja ajella sitä vauhtia. Katsastuksessa pitäisi puuttuvasta tarrasta laittaa maininta otteelle, mutta kaikilla ei hoksottimet aina pelaa ja tarrroja jää puuttumaan.

[titanix]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

80 km/h-nopeusrajoitusta ei tule otteelle, se lukee suoraan laissa, kuten lukee myöskin että >1800 kg pakulla saa ajaa 100 km/h jos on airbag ja absit. Näin ollen sitäkään ei enää uusissa tule otteelle.

mutta kaikilla ei hoksottimet aina pelaa ja tarrroja jää puuttumaan.

no tämäpä selvä onneks täällä on sen verta hyvät yksityiset katsastus konttorit että niiltä on ne hoksottimet jääneet jonnekkin ja toivottavasti posa:n ja lp:n polliisilta ne olisivat hukassa ainakin minun kohallani tästäkin eteen päin

[kippo86]

Käytii poikien kans nopee mylvimäs pari tuntia umpihangessa, ja sieltä tuli saldona kaikkee pientä...

Ensinnäki, mistä johtuu ku tyhjäkäynniltä hävis öljynpaineet lähes kokonaa??
Tyhjäkäynnillä viisari nousee vähän yli alimman viivan, ku ennen se oli toisen viivan kohalla.
Tämä tuli ilmi ku pari tuntia oli kynnetty umpihangessa, ja sai leipää ihan reilusti.
Eka luulin et olis öljyt käyny turhan kuumana, tai et öljy olis ollu vähissä, mut oli ylärajassa.
Öljyt ja suodatin vaihettu 2500km sitte. Mut sit ku ajaa normaalisti (kierrokset yli 1400) ni paineet normaalit.
Ja paikallaaki poljettaessa paineet nousee normaalii... Mikähän mahtaa olla vikana?

Nii, ja kytkimestä tuli savut pihalle. Eli seki alkaa olee vaihtokunnossa.
Mistä ja minkälainen tilalle? Ja onko muute miten haastava vaihtaa..?

[Mika_T]

Moottoriöljyn lämmöt pilvissä.

Mulla teki saman kun kävin tuossa yks ilta parikierrosta jääradalla vetämässä.
Vaihteiston öljynlämmön merkkivalo syttyi niin piti heittää pois. (+150c)
Pakosarja ja turbokin oli aivan punahehkussa. Ja sitten tuohon ei ole laitettu alunperin välijäähdytintä...

[Profi]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Käytii poikien kans nopee mylvimäs pari tuntia umpihangessa, ja sieltä tuli saldona kaikkee pientä...

Ensinnäki, mistä johtuu ku tyhjäkäynniltä hävis öljynpaineet lähes kokonaa??
Tyhjäkäynnillä viisari nousee vähän yli alimman viivan, ku ennen se oli toisen viivan kohalla.
Tämä tuli ilmi ku pari tuntia oli kynnetty umpihangessa, ja sai leipää ihan reilusti.
Eka luulin et olis öljyt käyny turhan kuumana, tai et öljy olis ollu vähissä, mut oli ylärajassa.
Öljyt ja suodatin vaihettu 2500km sitte. Mut sit ku ajaa normaalisti (kierrokset yli 1400) ni paineet normaalit.
Ja paikallaaki poljettaessa paineet nousee normaalii... Mikähän mahtaa olla vikana?

Nii, ja kytkimestä tuli savut pihalle. Eli seki alkaa olee vaihtokunnossa.
Mistä ja minkälainen tilalle? Ja onko muute miten haastava vaihtaa..?

Mitkä öljyt sulla on siinä? Mulla tuo ex hodari teki samaa 5w-40 öljyillä. 15w-40 sisään ja sen jälkeen öljypaineet aina hyvät, ja muutenki se kone kävi nätimmin nuilla öljyillä. Ja se orggis mittari taitaa muutenkin olla vähän semmonen suuntaa antava.

[kippo86]

Öljyinä 10-30 Valtran traktori ölpät. Ei ehkä parhaat maholliset, mutta...
Öljyn värikään ei vielä oo muuttunu mustaks. Onks noi öljyt poltettu jo pilalle, vai elpyykö yön pakkasessa olon jälkee?

Mika_T:

Onks sulla automaatti? Ei mulla ainakaa mikää merkkivalo syttyny... Eikä kyl turbo/mikää muukaa ollu punasena.


Sit toi kytkin? Kyllä sillä vielä ajaa, mut vitosella alkaa luistelee maantiellä, ja mettässä alkaa haisee pikkupuolella touhutessa. Vakio kytkytintä ei kannata laittaa, ku sama edessä kuitenki. Eli isompaa, parempaa... Mitä?

Onks esim tämmönen hyvä:
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/66884 ?

Vai saako Toyotalta jotai HD pakettia, vai onko joku muu merkki/malli perempi?