Tupla-akku

[Viipo]

webastoa, valoja, jääkaappia, kompuraa ym ym

Siinä tapauksessa olisi varmaan parempi laittaa iso rele joka on kiinni auton käydessä ja laturin ladatessa. Sitten valintakytkin, jolla sen voi yhdistää myös auton sammuksissa ollessa.

Diodi on vähän huono tuossa käytössä, kun sen yli jää aina 0.7 volttia kynnysjännitettä, järeämmillä enemmänkin. Lisäksi nuo valot, webastot ym. haukkaileen kymmeniä amppeereja virtaa, joten toisen akun täyttyessä laturi voi hyvinkin ladata sitä toista akkua koko tehollaan. Joku 70A hehkurele voisi varmaan toimia tuossa välissä.

[Patu925]

Jos tommoista systeemiä joutuisin virittelemään niin hankkisin suurtehoreleen esim. offroadtarvikeelta, sieltä sai joskus 100A relettä 12 ja 24 volttisena. Hinta oli jotain alle 20e.

Ohjaus releelle olisi näppärä ottaa öljynpaineen merkkivalon anturista eli kun moottori käy niin silloin lataa...

Johdotuksen kun tekee riittävän järeäksi ja laittaa releen rinnalle päävirtakytkimen voisi apuakkua käyttää myös käynnistämiseen...

[BJ45]

Toi suurtehorele onkin hyvä idea. Ohjaus öljynmainevalolta (vai saisko virtalukolta) ja ohitus ohjaus manuaalisesti kun tarvitsee käynnistys apua. Ei tarvitse muistaa koko järjestelmää ennenkuin sitä tarvitsee.
Mitenkähän latausvirran säädin reagoi tupla-akkuihin. Varmaan toimii ja puskee ampeereja kunnes akut on täynnä vai ohjaako se jännitettä ?
BJ :ssä mulla oli leirintä akku erikseen, sillä oli oma 12 voltin laturi, ja rinnalle oli rakennettu lähes täydellinen 12 voltin järjestemä ,minkä saikin kuluttaa loppuun, sillä käynnistys akkuina oli vakio akut(24volttia), niiltä piti vaan muistaa katkaista päävirta leirioloissa niin ne eivät päässeet tyhjentymään. Muuten hyvä, mutta piti muistaa katkaista päävirta !

sama 2 akku systeemi esim veneissä.. on ns hupiakku ja ajoakku jonka voi katkaisijalla valita ja ajossa latautuu molemmat.