Tikka M55 kiväärillä metsästävät HOX HOX!!

[halts|]

Samanlainen M55 teki myös enollani saman tempun, mutta muistaakseni vika oli likaisuus eikä mikään varsinainen mekaaninen virhe.

[Glutton]

Alkuperäinen kirjoittaja halts|

Samanlainen M55 teki myös enollani saman tempun, mutta muistaakseni vika oli likaisuus eikä mikään varsinainen mekaaninen virhe.

Nalle vastaa Gluttonin konetta ilkeämielisesti hyväksi käyttäen...

Joo. Joissakin M65 -sarjan kivääreissä olen kuullut olevan tuontyylistä vikaa ja johtuen juurikin likaisuudesta.. Ja ainakin yhdessä iänvanhassa Asealan erikoislehdessä oli joku monen tuhannen laukauksen kestotesti ja siinä oli M65nen äitynyt tekemään vahingonlaukausta viritinkampeen koskettaessa. Ja käsittääkseni M65 on vain pidemmällä lukolla ja kaksirivisellä lippaalla varusteltu, M55sen "isompi veli".

Mutta kyllä näiden värkkien kanssa kannattaa teerevänä olla, ettei pääse yllättämään itseään ja kavereitaan hieman epämieluisemmissa merkeissä.

[silimat]

Petrasta tulee kans sarjatuliase huonolla puhdistuksella. Radalla vierestä nähnyt kun petran lipas tyhjäks kerta painasulla ja vanha ukko ihmettelee et mikäs nyt tuli. Ja samaan hengen vetoon etten koskaan asetta ees puhistannu. Itellä toi 65 tikka ja ei viel ainakaa mitään ongelmia tosin ei paljoo laukauksia takana, kun pelkkä hirvi ase.

Tutulla aikoinaan tikka ei lauennut ollenkaan ja hirvi seisoo edessä ja kaveri vetää melkee liipasimen poikki ja ei tapahdu mitään. Lataa uudestaan ja sama juttu. Lopetti hirven metäsyksen sit kun ei vehkeet pelaa. No nyt 25 vuotta myöhemmin kuitenki tuli takas jahtiin eri merkkisellä aseella kyllä. No meni ja myi sen tikan ja tehtaalla aukas sen ja oli jäänyt puutikku laukasin koneistoon huonon viimeistelyn takia.

[Jappi]

Se mitä on noiden vehkeiden kanssa värkättyä niin 85% laukaisukoneiston ongelmista syntyy huonosta huollosta,eli ei ole koskaan puhdistettu.5% tulee materiaali/valmistuksen virheistä ja loput 5% Anti-corrol nimisestä tykkirasvasta.Aseöljy se ei oikeastaan edes ole...

[jamppa.w]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Se mitä on noiden vehkeiden kanssa värkättyä niin 85% laukaisukoneiston ongelmista syntyy huonosta huollosta,eli ei ole koskaan puhdistettu.5% tulee materiaali/valmistuksen virheistä ja loput 5% Anti-corrol nimisestä tykkirasvasta.Aseöljy se ei oikeastaan edes ole...

minun mielestä anti-corrol on paras aseöljy. ja mitä alkuperäiseen asiaan tulee niin likaisuudesta johtuu. omasta lsa-55(m55) tuli paljon herkempi kun putsasin "vaseliinit" pois laukaisukoneistosta jota sinne on joku vuosien saatossa änkenyt.

[Caddy]

Alkuperäinen kirjoittaja jamppa.w

minun mielestä anti-corrol on paras aseöljy. ja mitä alkuperäiseen asiaan tulee niin likaisuudesta johtuu. omasta lsa-55(m55) tuli paljon herkempi kun putsasin "vaseliinit" pois laukaisukoneistosta jota sinne on joku vuosien saatossa änkenyt.

Khyyl corroli on sitä ainoaa oikeaa ainetta Mutta jos sitäkin holovaa liikaa, niin tuppaa "maksoittumaan", eli siis menee helevatan jäykäksi tahnaksi ja sen jälkeen varmasti tulee ongelmia. Kuten omassa haulikossa huomasin käyneen, eipä siinä koneistot auki ja liuotinpesu, jonka jälkeen kevyt öljy ja kasaan

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja jamppa.w

minun mielestä anti-corrol on paras aseöljy... ...omasta lsa-55(m55) tuli paljon herkempi kun putsasin "vaseliinit" pois laukaisukoneistosta jota sinne on joku vuosien saatossa änkenyt.

Kai tiedät, että se paras aseöljy muuttuu just siksi "vaseliiniksi".

[JJ90]

Joo kyllä juttu on niin, että toi anticorroli on ihan vain pinnalliseen puhdistukseen jos siihenkään. Sisältää liuotinta niin rajusti, että ajan kanssa muodostuu semmosta janssonia ettei mikään enää pelaa. Tuota kun laittaa lukon sisälle tai laukaisukoneistoon perinteisellä suomalaisella tyylillä, niin vaikeuksia on luvassa.
Oikeat aseöljyt, kuten Break Free tai ihan pihtarin mobil1 on toimivia