Chevrolet G-7117 -42 + Willys MB -44 + GMC CCKW 353 -44 + Willys MBT -42

[Jeeper]

Molemmat vaihdelaatikot purin osiksi...... Kohtuu yksinkertainen tuollainen "crash box", Kun ei ole turhia synkronointeja
Täytyy valikoida ehjimmät osat ja kasata niistä yksi laatikko. Kummasti tuollaisissa vajaa 70v vanhoissa osissa alkaa olla jo kulumaa ja syöpymää.

Laakerisarja paperitiivisteineen löytyi tuolta: http://www.fillingstation.com/
Tuo hieman erikoisella laipalla oleva ja laatikon ainoa stefa täytyy vielä keksiä jostain.






Jos jollain on jäänyt nurkkiin uusi 10-3/4" kytkinlevy 10-uraisella keskiöllä, Niin sellaisellekin olisi käyttöä.

[Calmari]

Toi kytkin kuullostaa joko UAZ tai GAZ koolta ??

[tiipe]

molo gaz kytkin on aika lähellä meen sunnutaina käymään viipurissa näillä näkymin niin mittaan ja otan mukaan jos käypänen taitaa maksaa noin 20 euroa pelkkä levy muutaman tuonnut aikanaa kokopaketti oli vajaat 70 e viimeksi.

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja tiipe

molo gaz kytkin on aika lähellä meen sunnutaina käymään viipurissa näillä näkymin niin mittaan ja otan mukaan jos käypänen taitaa maksaa noin 20 euroa pelkkä levy muutaman tuonnut aikanaa kokopaketti oli vajaat 70 e viimeksi.

Riippuu että onko boorien malli ja reiän halkaisija sama....... Toyotassa olis sama halkaisija, Mutta boorit on vinoreunaisia eikä suorakaiteen muotoisia.
Ja keskiö on Chevyssä enemmän toisella puolella levyä (menee vähän matkaa vauhtipyörän sisään)

Tuolta näyttää orkkis:

85€ maksaa Hollannissa.........

Gaz-66:n keskiö näyttäs muuten sopivalta, mutta se ei ole toisessa laidassa yhtä paljoa kuin Chevyn......

[HRD]

Majorin levy on aika lähellä myös hintansakin puolesta vs orkkis.
http://www.konekorjaamo.fi/product_i...el=84&cPath=42

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Majorin levy on aika lähellä myös hintansakin puolesta vs orkkis.
http://www.konekorjaamo.fi/product_i...el=84&cPath=42

Noita traktorin levyjä mietin ja tutkailin, Mutta aika moni on jousittamattomalla keskiöllä......
Chevyn 11" levyjä saa kyllä helposti, Onnistuskohan sellaisen sorvaaminen vähän pienemmäksi.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Noita traktorin levyjä mietin ja tutkailin, Mutta aika moni on jousittamattomalla keskiöllä......
Chevyn 11" levyjä saa kyllä helposti, Onnistuskohan sellaisen sorvaaminen vähän pienemmäksi.

Mokomia nykyajan hömpötyksiä nuo jousitetut keskiöt.
Itse tuon kitkapinnan sorvaaminen ei varmaan tuota ongelmaa, mutta se levyn runko voi olla muuta kuin pyöree ("pipari") ja voi olla jotain kovempaa terästä, varmaan tuo maltilla kokeilemalla selviää. Paljoohan siitä ei tarvis pois ottaa, joten uloimmat niititkin jäis viel rauhaan.

[jukiv]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Molemmat vaihdelaatikot purin osiksi...... Kohtuu yksinkertainen tuollainen "crash box", Kun ei ole turhia synkronointeja
Täytyy valikoida ehjimmät osat ja kasata niistä yksi laatikko. Kummasti tuollaisissa vajaa 70v vanhoissa osissa alkaa olla jo kulumaa ja syöpymää.

Laakerisarja paperitiivisteineen löytyi tuolta: http://www.fillingstation.com/
Tuo hieman erikoisella laipalla oleva ja laatikon ainoa stefa täytyy vielä keksiä jostain.






Jos jollain on jäänyt nurkkiin uusi 10-3/4" kytkinlevy 10-uraisella keskiöllä, Niin sellaisellekin olisi käyttöä.

mulla on muuten Gazissa kopio tosta vaihdelaatikosta, on lähestulkoon identtiset.

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja jukiv

mulla on muuten Gazissa kopio tosta vaihdelaatikosta, on lähestulkoon identtiset.

Joo, Aika paljon samannäköisiä osia on näissä suurvaltojen ajoneuvoissa
Ja tälläistä historiaa:

During World War II, The U.S. sent 151,053 1.5 ton trucks of the G506 type to Russia as part of the Lend Lease program. The Russians thought that the American trucks were better than the Russian trucks, especially off road. Russian supply capability improved dramatically in the Spring and Summer of 1943, mainly as the result of the American trucks that were arriving in large numbers.

[Rytari]

parkanossahan oli tommonen joskus paloautona, en site tiädä missä menee nykyään, mutta mikäs se semmonen elokuvissakin paljon nähty oveton, rättikatollinen malli on nimeltään, kaverilla oli ainakin vielä kuukausi-pari takaperin semmonen 3 aksilainen autokatoksen takana parkissa, kunto samaa luokkaa kun tämän projektin aloituksessa...

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

parkanossahan oli tommonen joskus paloautona, en site tiädä missä menee nykyään, mutta mikäs se semmonen elokuvissakin paljon nähty oveton, rättikatollinen malli on nimeltään, kaverilla oli ainakin vielä kuukausi-pari takaperin semmonen 3 aksilainen autokatoksen takana parkissa, kunto samaa luokkaa kun tämän projektin aloituksessa...

GMC CCKW tuo on, Niitä on tehty umpi ja avohytillä. CCKW:t on kaikki kolmeakselisia.
Noita tuli Suomeen aika paljon sodan jälkeen, Kantapuun kuva-arkistossa on muutama kuva niistä pöllinajossa

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

parkanossahan oli tommonen joskus paloautona, en site tiädä missä menee nykyään

Tuo Parkanon VPK:n Gmc:n hytti on nykyään Lahdessa yhdellä Gmc harrastajalla, Sen tarkempaa tietoa auton kohtalosta ei ole.

[Jeeper]

Jakolaatikko maalattu ja asennettu paikoilleen, Myös pari vannetta maalasin lisää että sain alustan rullaavaksi.



Takakardaani myös asennettu, Melkein kaikki jarruputketkin tehty. Ainoastaan pääsylinteriltä jarrutehostimelle menevä puuttuu vielä.



Olihan puuhaa sulatella tuo vaha ja repiä paperit pois.....

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Tuo Parkanon VPK:n Gmc:n hytti on nykyään Lahdessa yhdellä Gmc harrastajalla, Sen tarkempaa tietoa auton kohtalosta ei ole.

tää olikin ihan uus tieto mulle että siitä edes jotain on jäljellä... kuvia ku viä löytäis....

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

tää olikin ihan uus tieto mulle että siitä edes jotain on jäljellä... kuvia ku viä löytäis....

Se on yhdessä Gmc:ssä joka on työn alla, Voin kysästä että saako kuvata kun seuraavan kerran poikkean siellä.