Samurai + INSA SAHARA

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja tjoki

Mitenkäs tuo 235/75/15 muutoskatsatus käytännössä tapahtuu suizassa?

Konttorille kumit alla ja innssi kahtoo että mahtuvat pyörimään ja merkintä otteeseen.


Ei taida mitkään karkeammat kumit olla hääppösiä talvikelissä tampatulla tiellä mutta varmaan hangessa paremmin menee ku hakkapeliitoilla.

[tjoki]

Katselin että virallisesti halkaisija saisi muuttua alkuperäisestä 51mm.

205/70/15 renkaat paksuus on 14.35cm.

235/75/15 renkaan paksuus on 17.625

Eroa yli 3 cm, eli halkaisija muuttuu yli 6 cm.

Mitenkäs tämä menee lain puitteissa läpi vai olenko käsittänyt jotain väärin?

[KarvaTurpa]

Ne katsovat renkaan mitat kirjasta. Uusikoppaisesta Samuraista joutui vähän etupuskurin kiinnikkeitä operoimaan ja puskurin kulmia himppasen siistimään.

[tjoki]

Perhana jos ne ei mahdu pyörimään alla niin... voi ristus. Jotenkin ajattelin että ne meni sinne ihan ok. No katellaan.

[KarvaTurpa]

Onko tässä kyseessä uudempi vai vanhempi? Uudemmassa on kierrejousialusta, kuten jimnyssä. Vanhasta en tiedä joutuuko millaisia muokkauksia tekemään..vai ollenkaan.

[tjoki]

Rehellinen lehtijousiversio. vm 92.

[Tom-ppa]

Mulla oli Saharat sj410 -82 alla, puskurin+kiinikkeiden viilauksen lisäksi piti rajoittaa pikkasen ohjausta, otti renkaat kiinni jousiin ääriasennossa. Leimaerkki keksi lisäksi vaatia todistuksen "nopeusmittarin näyttämästä" koska vierintäkehä kasvoi jonkun prosentin, tehtiin taulukko gps:llä. Kohtuuhyvin pärjää suikalla talvella Saharoilla!