|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
08.11.2010, 00:17
|
|||
|
|||
Leveys?
Ei kai sillä sinällään oo merkitystä tuleeko se sivulle tai alle,sen sanelee se miten leveä runko on ja miten korvekkeet osuu axeli putkeen. Periaatteessa pitäs olla mahdollisimman leveellä. Huomioitavaa on osuuko rengas tukivarteen ja mille korkeudelle alusta halutaan,jos varret tulee liian kapeelle ni ajoomituisuudet voi yllättää. Hiluksissa on hieman ongelmaa edessä saada jousi mahtumaan renkaan ja rungon väliin,rungon alla jäis liian lyhkäseksi se jousi. Tässä ny muutamia...
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| y- tukivarren päänivel | Punanenä | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 06.04.2009 19:35 |
| O: Lj:n tukivarren kumiholkit 2kpl | HannuN | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 19.01.2006 14:50 |
| LJ:n tukivarren yläpää | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.06.2005 19:40 |
| M: tukivarren kiinnikkeitä | ya3 | O/M/V Muut | 0 | 29.09.2004 13:52 |
| Tukivarren teko?? | ari | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 29.04.2004 19:17 |
Threaded Mode