Lehtijouset

[anttir]

No tulihan se tarina, yritin sitä tuolla toisessa threadissa jo kysyäkin... Eli G280E:n käsitys OME:istä perustuu heavy duty -pakkoihin.

Itse hankin (tai itse asiassa sain vaimon organisoimana kollektiivisena synttärilahjana) OME:t kesällä; täyden setin: pakat, iskarit, puslat ja kiikut. Kaikki heavy dutyä, sillä hd:n ja medium dutyn erona on vain yksi lehti (kolmanneks ylin cruisereissa). Jos ostaa medium dutyt, voi niihin ostaa sen lisälehden jälkeenpäin mutta loppusumma on huomattavasti isompi kuin jos ostaa hd:t heti aluksi.

Eteen suositeltiin hd:tä jos on karjapuskuri ja vinssi, minulla vain vinssi, mutta laitoin silti hd:t. Täytyy sanoa että olin siinä vaiheessa aika pettynyt, ei se mikään sikakova ollut mutta ei kyllä juuri parannustakaan alkuperäisiin jousiin.

No, takajousten asentamiseen ei oikein tullut tilaisuutta eikä löytynyt kaveria auttamaan, joten asennutin ne offivarusteessa vasta viime viikolla. Ja niistä otettiin tosiaan se yksi lehti pois, muistaakseni hd:tä suositellaan vain jos on KOKO AJAN vähintää 200kg extraa mukana.

Ja vot, johan tuli muutosta! Nyt vasta etujoustenkin toiminta alkaa tuntua hyvältä, ja takajouset ovat aivan eri luokkaa kuin vanhat pakat. Kulkee sopivan pehmeästi, ottaa töyssyt hyvin. +50km/h toinen puoli sellaisen tavallisen ehkä 15cm korkean hidasteen yli -- ei mitään ongelmaa.

Maastossa vehje kulkee hämmästyttävän hyvin, ehkä yhteisvaikutusta sopivankuvioisten renkaiden (TracEdge) kanssa. HJ-61:sellä samoja kivikkoisia metsä"teitä" ajellut kaveri istui kyydissä vähän aikaa, ja sanoi että alusta on paljon pehmeämpi kuin vakio-61:sessään. Sellaista kivikkoista rinnettä mistä ilman lukkoja pääsee vain antamalla kunnolla happea, nousi 45:nen myös ihan somasti.

Mitä pitkiin joustoihin tulee, niin eihän se tietenkään ole tavallisilla 1/2-elliptisillä lehtijousilla joustot samaa luokkaa kuin itseviritetyllä pitkäjoustoiseski tehdyllä kierrejousihässäkällä, mutta on ne paremmat kuin vakiojousilla. Minulla on nyt kamerassa pari kuvaa mutta kamera-kone-piuha on kotona, koitan vielä kotiin mennessä ottaa pari lisää "rampilla", niistä voi arvioida onko ne joustot sitten tosihuonot vai huonot vai ihan tavalliset.

Edessä kyllä joustaa sisään stoppariin asti, vaikka onkin hd:t, ilmeisesti G280E-tapauksessa ei? Takana ei mene lava tyhjänä kumiin asti, mutta siellähän onkin se tonni kantavuutta.

OME:n kavereithan on ausseja. Ausseissa maasturin käyttö ON erilaista kuin meillä; ne lastataan täyteen kamaa jolla selviää muutaman päivän "puskassa" auton kanssa, ja sitten painetaan pari päivää "suoraa" "tietä" kenguruita väistellen. Eli paljon kuormaa ja suhteellisen kovat nopeudet. Sellaiseen OME:t on suunniteltu, ja sellaisessa toimivat parhaiten.

Mutta loppujen lopuksi: vaikka ennen takajousien vaihtoa vähän mietitytti, niin kyllä minä ainakin olen tyytyväinen noihin jousiin. Hyvin kulkee, ja korotusta ihan tarpeeksi että mahtuu lapikkaat alle. Jotka muuten saa leimattua alle kun alkuperäinen koko on 7.50-16, joten se siitäkin jutusta.

Ja vielä loppukaneetti G280E:n jäljittelemättömään tyyliin: "Haistakaa kaikki paska". <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP