![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Öljynpainekellon vaihdolle ei tarvi öljyjä laskee... Kyseessä ilmeisesti pätkä, kun ei oo mainintaa mittarista... itsellä pitkää mallia ja paineet katoili mittarista, mutta käynti ei muuttunu mihinkään... Kellon vaihdoin ja pistin johdon oikeaan liittimeen kii... kaks mahdollista paikkaa, ja yks johto... Mut öljyt saa olla sisässä siis.
|
|
#2
|
|||
|
|||
Okrait
Jep, kyseessä pätkä. Täytynee ajaa montulle, pohjapanssarit irti ja ehkäpä ekana johdon ja liitosten tarkastus ja jos ongelma jatkuu ni uutta anturia tilaamaan. Jännä kun tuntuu että valo palais jotenki sen mukaan miten öljy "hölskyy" moottorissa. Jos kiihdytyksen aikana pumppailee jarrua niin valo sammuu jarrun tahdissa. Ilmeisesti ainakaan öljypumppu ei ole rikki.
|
|
#3
|
|||
|
|||
Näimpä
Ja niinhän se oli, anturin johto liittimen juuresta poikki ja johdon pää heilu runkoa vasten... Eli olis pitänyt tajuta että johto on ollu koko ajan poikki kun öljyvalo ei palanut sillon kun avaimesta kääns virrat päälle
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrol GR:n öljyvalo ja paineet... ? | peraaa | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.02.2009 09:36 |
| M:PAJERON 2.3TD PERÄ | kami | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 21.01.2008 08:07 |
| O/ Pajeron takatukivarret | panda | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 28.12.2007 18:48 |
| Pajeron korotus ym. | tdic-89 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 13.10.2007 19:29 |
| Pajeron 3l V6 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.06.2005 12:04 | |