AKUISTA...?

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

edelleenkään en tajua, miten 170 A laturi tähän nyt liittyy ?

ei kai se tyonnä 170 ampeeria kumpaankin akkuun - eihän ? tai jos työntää, niin:

a) mist sellasia saa ?
b) minkälainen on lataus"johto" ja säädin ?

ei kai laturi enempiä työnnä kuin akku ottaa vastaan ? vai pullistuuko johdot ?

Homma on nyt edennyt silleen että akut on toimitettu maahantuojalle tutkittavaksi, ja haluavat niitä pari viikkoa ihmetellä ennen kuin antavat vastauksensa. Akut huolii virtaa vastaa tyhjänä ollessaan todella paljon enemmän kuin maahantuojan henkilö puhelimessa antoi ymmärtää. Tuo nopea lataaminen kuumentaa akut ja tarpeeksi monta kertaa kun tuon tekee peräkkäin niin ne menevät pilalle. Nyt on vain kysymys siitä että akut ovat takuuikäiset ja virheelliseen mainontaan luottaen olen sellaiset ostanut, joten tottakai haluan virheettömät tuotteet tilalle tai vastaavasti sopivan osan akuista maksetusta summasta takaisin. Mihinkään työkäyttöön en kyllä suosittele akkuja joiden takuupäätöksen saamiseen menee kaksi viikkoa

Laturi antaa tyhjäkäynnillä max 170A ja 4000 kierroksella vajaa 200A, jos vaan kuormaa on tarpeeksi. Mitattu noi todelliset amppeeri määrät max 500A testerillä. Noita saa Ameriikasta ja säädin on ympätty moottorinohjainlaitteeseen. Akut pullistuu kun geeli kiehuu

[Janne1986]

Kertokaas mitkä olis hyvät akut patrolliin?
Kun kerran toi talvikin on tulossa tuolta...
Ja olis hyvä olla reilust virtaa.
Exide,varta,banner...?
Vai jokin muu.
Ja mielellään suht edullisesti n.100€kp
Miellellään sellaset mitkä menee suht helposti "orkkis paikalle".
Paikallinen osaset liike myi vartaa 100€kpl taisivat olla 90/95amp...l

[tiipe]

midac classic tai banner runnig bull tai varta silver dynamic tosin kaikki on yli 100e/kpl lähempänä 180e/kpl ja tietysti optiman 75 keltanen taitaa maksaa lähemmäs 275 e/kpl.

[pee]

täältä ääni Running Bulleille - hinta / laatu suhde paikallaan, ja on AGM akku

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Kertokaas mitkä olis hyvät akut patrolliin?
Kun kerran toi talvikin on tulossa tuolta...
Ja olis hyvä olla reilust virtaa.
Exide,varta,banner...?
Vai jokin muu.
Ja mielellään suht edullisesti n.100€kp
Miellellään sellaset mitkä menee suht helposti "orkkis paikalle".
Paikallinen osaset liike myi vartaa 100€kpl taisivat olla 90/95amp...l

Tammikuussa ostin omaan pätkä-Patrolliin ihan tuollaiset halvat (99,-) 100Ah:n perusakut, kun Optimoiden hinnat pompsahtivat toistasataa €/kpl.

http://www.autosahko.suntuubi.com/?cat=698

Otin molemmat akut samankätisinä, niin ne on helppo vaihtaa keskenään pari kertaa vuodessa.
Tyyppi on tuo 60083. Tuon pidempää akkua ei mahdu vakioon akkukoteloon. Ihan iloisesti pyörittää pakkasillakin.

Eihän nämä mitään hyviä vinssausakkuja ole, mutta käyttöautossa menettelee...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Kertokaas mitkä olis hyvät akut patrolliin?
Kun kerran toi talvikin on tulossa tuolta...
Ja olis hyvä olla reilust virtaa.
Exide,varta,banner...?
Vai jokin muu.
Ja mielellään suht edullisesti n.100€kp
Miellellään sellaset mitkä menee suht helposti "orkkis paikalle".
Paikallinen osaset liike myi vartaa 100€kpl taisivat olla 90/95amp...l

Itse olen käyttänyt exiden "normaali" akkuja väärin jo superpower ajalta, eikö superpower muuttunut exideksi?
no, jokatapauksessa ensin -80 luvulla superpower, ja sitten exide, ja yleensä aina käytetty väärin: olen mieltynyt siihen 60 Ah perusakkuun, ja niitä on sitten käytetty veneessä hupiakkuina, sekä BJ-40, BJ-42 ja HJ-60/61 jne.

Yksikään akku ei ole tuottanut pettymystä, toki käyttö on ollut "normaalia", ja akkujen uusinnassa on periaatepäätös: kun alkaa tuntua epävarmalta, niin uutta suoleen

Nuo SAAB (ei saa sanoa Lada) akut ovat kestäneet kaikki yli 5v, ja nuo toyotat an senverran hyviä käynnistymään
että vielä täällä suomen keskellä tulee toimeen (Oulun lääni)

Paras suositus tuli isältäni, (bj-42, ja exide 60 Ah jo pitkääään) hänen 50-luvun fordsonista akku otti loparit
ja kertoi että pitää saada uusi akku/akut, ja akkutilan mitat xxyyxxyy, ja saako siihen niitä samanmerkkisiä
akkuja kuin bj:ssä? Käy ostamassa sopivat.

Mutta asiaan, nuo exidet saa yleensä 3 eri versiona, ja kannattaa hetki miettiä että ostaisko vähintään sen keskimmäisen. ja hinta on mielestäni kohdallaan ainakin Oulussa.
Noihin reklamaatioasioihin en osaa sanoa mitään muuta kuin sen että 7 vuotta vanhaa väärinkäytettyä akkua ei vaihdeta takuuseen, pahuksen pilkunnussijat!

Ja jos vara valita (mitituksen ja taloustilanteen suhteen) niin isompi akku parempi.

Tuossa normi patrolissa ei pääse käymään tuommoista yli virta lataustilannetta, koska akut isommat ja laturi paljon pienempi.

Mutta jos jotain erityistarpeita, lähinnä tulipalopakkasessa lyhyttä ajomatkaa ja jopa webastolla, tai sikavinssausta, niin kannattaa ostaa jotain parempaa, ihan oikeasti.

Mutta lähes normikäyttöön suosittelen: http://exide.fi.loopiadns.com/

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Akut pullistuu kun geeli kiehuu

Siis jos vieläkin puhutaan näistä Exiden akuista, niin nuo ei taida olla kuitenkaan geeli-akkuja?

Vaan eikö tuo ole agm-akku? Väärässä voin olla, koska en nyt faktatietoa mistään puolesta tai vastaan löytänyt..

Ja enemmän perustuu myös omaan muistikuvaan, että geeliakku ei tuota virtaa yhtä hanakasti luovuta, kuin agm-akut ja taasen näistä akuista tuota virtaa saadaan melko muikeasti ulos..? Korjatkaa toki.