Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.10.2010, 15:18
rodhot rodhot ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 03.12.05
Sijainti: Loimaa
Viestit: 18
Perusasetus

http://www.richmondgear.com/0002pdfs/1000706MID.pdf

Sivulla kolme tekstiä shimmeistä

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.10.2010, 07:49
Jande Jande ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.11.06
Sijainti: Posio, Finland.
Viestit: 652
Perusasetus

mikäs mitta noista nyt sit on kun jos oikein luin niin 0,31mm tai 0,76mm tai 0,062mm tai 1,52mm.
ota noista nyt selvää....

pitää lähteä hallille ottamaan perä auki ja ihmettelemään mitä tekis....
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.10.2010, 18:00
Jande Jande ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.11.06
Sijainti: Posio, Finland.
Viestit: 652
Perusasetus

lukon käytin taas pöydällä irrotus kävi nyt 20min kun oli jo kolmas kerta...



Uploaded with ImageShack.us

ainut paikka mistä voi mitata lukon välystä on keskiptapin reijästä (lyhyiden kun pitkä paikalla)
välys oli aikasemmin 4.2mm ja säädin sen nyt 2.4mm mutta se ei näyttänyt riittävän.

nyt siis paikalla alkuperäiset simmit+0,10mm molemmin puolin lisäksi. jolla väliksi tuli tuo 2.4mm.

hammaspyörien mitat oli hampaat kiinni 27mm ja hampaat auki asennossa 28.5mm työntömitalla mitattuna...

eli lukonrattas tarvii vain 1.5mm jotta se sopii aukeamaan. pitäiskö tuo välys säätää lähelle tuota 1.5mm esim.1.6mm
vai onko muita ehdotuksia?
lukko kyllä edelleen pitää kun veto päällä ja löysää kaartaessa ilman vetoa.

puslat vaihdoin jakareihin ja sillä ei ollut oikein vaikutusta lukon käyttäytymiseen.

huomenna ois taas tarkoitus koittaa saada tuo toimimaan.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.10.2010, 21:59
oojiikoo:n Avatar
oojiikoo oojiikoo ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 16.12.05
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 546
Perusasetus

ainakin itsellä kun laitoin FJ:hin sen aussielokkerin niin siinä säädettiin välykset niin että lukko pääsi juuri ja juuri löysään. Ainakin toimi omasta mielestä hyvin.

Koitahan saaha lukko kuntoon niin mie koitan saaha uuet murrokset..
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.10.2010, 07:14
Jande Jande ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.11.06
Sijainti: Posio, Finland.
Viestit: 652
Perusasetus

joo niin vähän ajattelin et ois sen verran vaan välystä. puslat sain eilen taakse kans vaihdettua.
snorkkeli on vielä suunnittelu asteleella.
missäs sait murrokset menemään, vai menikö ne silloin la-su yö ja siksi ei kunnolla kääntyny?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.10.2010, 19:07
oojiikoo:n Avatar
oojiikoo oojiikoo ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 16.12.05
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 546
Perusasetus

silloin meni siinä loppumatkalla jossain vaiheessa ja siinä se syy ettei ratti kääntyny oikealle. Ja vasemmalle ei kääntyny ku oli ohjausiskari vähän ottanu osumia.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Suzuki Jimny 1.3JLX -02 "Off / On Road Jimny" JER81 O/M/V Ajoneuvot 2 16.09.2009 21:01
Kaivataan Jeep Cherokee T-Locker+ARB lukon asennus neuvoja/kuvia Kimpsu Maasturiprojektit 8 22.08.2008 23:31
Aga tig neuvoja kaivataan. Pecos Tekniikka & Jutustelu 6 27.03.2007 18:28
NEUVOJA TARVITAAN! nizzan Tekniikka & Jutustelu 1 19.03.2007 11:54
Audio neuvoja... Vuosimallit 1968-1982 2 07.03.2003 08:47


Sivu luotu: 10:10 (GMT +2).