AMC Eagle STW limited 1984 ja STW 1981

[juhapih]

Tätä on tullut taas pikkuisen työstettyä...

Lattiat on paikattu, pyöränkotelossa olisi vielä yksi reikä.



Eristematot meni uusiksi...



Ja uusi matto sopii tosi mainiosti

[juhapih]

Pitkästä aikaa laitetaan tietoo...

Kontti...




Tilttiratin sovittelua... Amc Eaglen akseliputki, mutta sähköt on erilaiset...



Amerikan paketissa oli esim uusi tankki puhkiruostuneen tilalle.



Pitsihelmaa piti ruveta paikkaamaan. Viimeinen hitsuuhomma koko pelissä, onneksi.




Ja onhan tuolla alustassa tehty vaikka mita... kaikki putket on uusittu, iskarit, puslat, putket, letkut ja iso kasa muutakin osaa Ameriikan paketeista löytynyttä...

[Timo_L]

Tuota rattia ja rattiputkea kun kattelen, niin on erehdyttävän samannäköinen kuin Jeepeissä, mikä ei sinänsä ole ihme kun samaa puljua olivat.

..tästä taasen päästään siihen, että eikös toi Jeepeissäkin käytetty akseliputki ole GM:n tuote? Ihan täsmälleen samannäköisiä on noissa 80-90- luvun GM:issä aika monessa, monitoimiviiksikin on kovin samannäköinen. En tiedä tosin auttoika tämä spekulointi yhtään mitään

Siistin näköistä hommaa, on ollut tuossa kikottimessa paljon duunia! Ei ole kovin usein tullut AMC:n Eaglejä täällä vastaan. Viime loppukesästä Californiaa kierrellessä näkyi pari farkkua. Hieno peli

[tare]

Sehän on jo hyvällä mallilla ja kesällä jo liikenteessä?

[juhapih]

Juu, tuo akseli on samaa perhettä kuin Jeep ja GM-jutut. Noita on nurkissa... Jeepit tosin ei ole tilttejä. Mutta sen verran on eroavaisuutta, ettei syystä tai toisesta ole suoraan vaihtokelpoisia. Liittimet ym samoja, mutta jokin sitten mättää... esim toisessa virtalukko työntää virtakatkaisijaa ja toisessa sitten vetää... Toisessa valonvaihto jalkapolkimella, toisessa vasemmassa viiksessä. Kaikkee tuommoita pientä... ja konehuoneen puolella olevat akselit ovat erilaisia.

Koetan laittaa ajo- ja katsastuskuntoon ja sitten ulkopuolen viimeistely joskus myöhemmin. No pahimmat pintaruosteet kai pitää jotenkin piilottaa.

Tuon verran tuli leikattua uutta paikkaa...

[juhapih]

Puolessa vuodessa tapahtunutta...

Kone putos kesällä paikoilleen...



Varaosa-autosta takaluukku. Piti hitsata ja tinata, mutta oli se parempi kuin oma.



Lasi vaihdettiin, ruosteet poistettiin tuulilasin karmista ja kojelauta siistittiin.





Vaihtotuulilasia kiillotettiin ceriumoksidilla, kun siinä oli lasinpyyhkijän naarmu.



Pahimpia kohtia paikkamaalattiin. Joskus piti mennä peltiin saakka...





Oviaukossa oli saumat päässeet ruostumaan. Korjata piti nekin...



Takakulmassa oli ikäviä ruostekukkia, joista piti päästä eroon.



Lampun kiinnityskin vaati osansa.



Takapää aika valmiina. Kuvassa näkyy peräkoukku, joka löytyi varaosa-autoksi hommatusta AMC Concordista. Se on Eaglea vieläkin harvinaisempi lintu Suomessa!



Nokka samoin. Maskia pitää vielä maalata ja laittaa romiteippiä. Sumarit on "alkuperäiset" Marchalit, Mussesta tosin... Omat oli kadonneet.

Ja nosturikin tuli hommattua kesällä. Kyä ny helpottaa asennushommat.



Ja onhan tuossa ollut paljon muutakin, mutta tuommoinen se nyt on...

Ai niin... Tuommoinen neliveto ilmestyi talliin...

[iroc]

Saattaapi olla sama kotka, mikä isäukolla oli yhdeksänkymmentäluvulla hallussaan?
Hienoa restaurointia, hatun-noston ansaitsee kyllä.