|
|
|
|
|
#1
06.12.2003, 10:48
|
|||
|
|||
En väheksy yhtään vanhoja isolohkovehkeitä, ovat varmasti hienoja nautiskeluvälineitä. Nopeudella tarkoitin sitä, kun lähdetään ajamaan mutkaista tietä näkymättömiin, enkä vain suoraan ajoa. Suurin syy lienee renkaiden ja alustan kehittyminen kaikkine traction conrolloineen, mutta myös pikkulohkon tehojen nousu vuosi vuodelta. Tuli muuten mieleen että millainen on painon jakauma esim. -70 isolohko Vettessä? Onko keulapainoinen? En ole tällaista ajanut, ja olis kiva tietää miten se käyttäytyy. Onko neutraali, vai ali tai yliohjaa? Renkaat vaikuttanee paljon !?
|
 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rangen kiihtyvyys..... | Tapsa_ja_Dumbo | Chit-Chat | 3 | 05.10.2005 14:13 |
| 84 veten tehot? | 84vette | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 28.10.2004 10:33 |
| tehot ja th700 | Yleiset | 2 | 18.09.2004 20:50 | |
| Teho ja kiihtyvyys? | juzzi | Vuosimallit 1968-1982 | 0 | 26.10.2003 00:51 |
| Kiihtyvyys+Lisätehot | Vuosimallit 1968-1982 | 0 | 10.10.2002 21:40 | |
Hybrid Mode