Löpöllä ajo

[sisua45]

Talvilaadun lämmityspolttoöljy = talvilaadun moottoripolttoöljy.

Muutama vuosi sitten muuttui samaksi aineeksi, hiukan pompsahti hinta kun otti 2000 litraa talon säiliöön.

Kesälaadut ovat sitten eri tavaraa, mutta vanhan teknologian koneet toimivat moitteetta. Common rail koneisiin en laittaisi kesälaadun tupa-öljyä. Niissä on 5 mikronin hieno suodattimet, vanhemmissa taisi olla 30 mikronia.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Talvilaadun lämmityspolttoöljy = talvilaadun moottoripolttoöljy.

Muutama vuosi sitten muuttui samaksi aineeksi, hiukan pompsahti hinta kun otti 2000 litraa talon säiliöön.

Kesälaadut ovat sitten eri tavaraa, mutta vanhan teknologian koneet toimivat moitteetta. Common rail koneisiin en laittaisi kesälaadun tupa-öljyä. Niissä on 5 mikronin hieno suodattimet, vanhemmissa taisi olla 30 mikronia.

Taannoin nuo suodatettavuudet oli nimenoman niin. että talvilaadun polttoöljy oli samoilla asteilla (noin) kun
kesälaadun nafta?

Ja sitten siitä esim. traktori ja polttoöljy: Sanamuoto meni jotenkin: maa- ja metsätalouden harjoittaja.....
saa ajaa omat ajot polttoöljyllä....

Eli kaikkein ahtaimman tulkinnan mukaan renkipoika ei saa käydä paluumatkalla kaupasta mäyräkoiraa, koska
olut ei kuulu 12 kpl pakkauksissa elinkeinoon liittyvään ajoon jos isäntä itse, niin tilanne aivan toinen

Itsellä traktorissa dsl tankissa, ja silloin voi "tehdä-" mitä haluaa? esim nostaa oman veneen telakalle,
tai lykätä lunta omasta liittymästä........

P.S tämä on luettu kuin piru raamattua, mutta yhdellä päivämaksulla maksan ainakin vuoden dsl/mpö erotuksen,
sillä tuo -80 luvun keskieurooppalainen traktori ei kerkiä syömään enempä..äää...

P.S.S jos meinaatte syöttää vanhoille moottoreille pakosta tuota nykystä lämmitysöljyä, niin pistäkää öljyä sekaan,
väh. esim 2-5 %, voi lykätä pumppu/suihku remppaa todella paljon, ja korostan PAKOSTA.

[hutikka]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Eli kaikkein ahtaimman tulkinnan mukaan renkipoika ei saa käydä paluumatkalla kaupasta mäyräkoiraa, koska
olut ei kuulu 12 kpl pakkauksissa elinkeinoon liittyvään ajoon jos isäntä itse, niin tilanne aivan toinen

..mutta jos renki tuokin mäyriksen isännälle kuitin kanssa niin bisset meneekin verovähennyksiin polttopuu/heinätöiden talkoojuomina

Käsittääkseni raja menee siinä että mikä laite on perässä,hinattava vai ei.Esim. jos käyn lanaamassa (perälevy nostolaitteissa) naapurin pihaa saan ajaa löpöllä mutta jos käyn tyhjentämässä sen paskakaivon ni täytyy olla disukkaa tankissa (tai se päivävero maksettu ja lappu siitä mukana)

[MakeG]

Se kannattaa pelaa aina varman päälle sillä hinnanerot traktorilla työskennellessä on pikkuhommissa ihan mitättömät.
Eli omat ajot polttoöljyllä ja muille päivämaksulla. Vaikka sitte olis 10:n minsan pihatien auraus naapurissa tai puidenhakukeikka. Jos se naapuri ei ymmärrä miks laskussa on mukana päivämaksut ajetuilta päiviltä niin se voi tökkiä itte pihansa sillä haljenneella lumikolalla tai kottareilla hakea pöllit tien reunasta. Ihan simppeliä.

[Racingrabbit]

Meillä menee kahdessa harrastustraktorissa ja terapiakaivurissa vuodessa yhteensä noin 150-200 litraa polttoainetta.Määrä on sen verran pieni,että olen käyttänyt pelkästään verollista dieseliä.
Saapahan aina tasalaatuista ja pakkasta kestävää ainetta,eikä hinnanero tuollaisessa määrässä kovin kummoista tee.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

P.S.S jos meinaatte syöttää vanhoille moottoreille pakosta tuota nykystä lämmitysöljyä, niin pistäkää öljyä sekaan,
väh. esim 2-5 %, voi lykätä pumppu/suihku remppaa todella paljon, ja korostan PAKOSTA.

Pumppu ja suuttimet tykkää toki öljystä, mutta... Jos tankissa tai muualla järjestelmässä on vettä, niin siitä tulee öljyn kanssa sellaista puuroa että varmasti menee putsarit tukkoon.

[Hessu_Hopo]

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/160C5...i_AKE_0704.pdf

[-Captain-]

myöskin KUORMA-AUTON alustalle rakennettu TYÖKONEESSA saa käyttää moottoripolttoöljyä... mutta siinä ei saa sit kuskata mitään muuta kuin kyseisen työkoneen huoltoon käytettäviä työkaluja ja varaosia ja ilmeisesti nää harakan värisillä autoilla ajelevatkin ovat perillä asioista kun joskus samalta mittarilta tankattu ja ite tankkasin punasella pistoolilla eivät tulleet kyselemään mitään

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

ja ilmeisesti nää harakan värisillä autoilla ajelevatkin ovat perillä asioista kun joskus samalta mittarilta tankattu ja ite tankkasin punasella pistoolilla eivät tulleet kyselemään mitään

Tai sitten olivat IHAN pihalla asioista...

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Tai sitten olivat IHAN pihalla asioista...

tarkennas vähä??? voihan ne olla pihalla asioista mut tuo mitä laitoin edellises viestin on täysin totta!

[timppat]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

myöskin KUORMA-AUTON alustalle rakennettu TYÖKONEESSA saa käyttää moottoripolttoöljyä... mutta siinä ei saa sit kuskata mitään muuta kuin kyseisen työkoneen huoltoon käytettäviä työkaluja ja varaosia ja ilmeisesti nää harakan värisillä autoilla ajelevatkin ovat perillä asioista kun joskus samalta mittarilta tankattu ja ite tankkasin punasella pistoolilla eivät tulleet kyselemään mitään

saakos työkoneella kuskata roinaa ja vetää kärryä jos on dieseli tankissa? siis KUORMA-AUTON alustalle tehdystä?

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja timppat

saakos työkoneella kuskata roinaa ja vetää kärryä jos on dieseli tankissa? siis KUORMA-AUTON alustalle tehdystä?

kyllä pitäs saada, mutta eriasia on et kannattaako tankata dieseliä vai maksaa polttoainemaksu.. kannattaa lukee tuo Matin laittama linkki, sieltä selviää

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja timppat

saakos työkoneella kuskata roinaa ja vetää kärryä jos on dieseli tankissa? siis KUORMA-AUTON alustalle tehdystä?

Se on silti rekisteriotteen mukaan ajoneuvon alustalle rakennettu työkone, jolla ei saa kuljettaa muuta kuin mitä on jo mainittukin eikä vetää perävaunua, ellei se perävaunu olennaisesti liity työtehtävän suorittamiseen (esim. joku asvaltti"paistin", jolla kuumennetaan päälysteen pintaa tietöissä tms.).

Jos sillä haluaa kuljettaa muuta kuin työssä tarvittavia välineitä sekä omia poltto- ja voiteluaineita, pitää se muutoskatsastaa kuorma-autoksi.

Tällaisia ainakin vastasi AKE, kun kysyin joku vuosi sitten, vaikuttaako dieselin käyttö kuljettamiseen jotakin N2-alusteisessa työkoneessa. Tulkitsin niistä sitten sen, että sitä saa ajaa dieselillä, mutta dieselin käyttö ei tee siitä kuljetuksiin luvallista kuorma-autoa, koska rekisteriotteeseen merkitty käyttötarkoitus rajoittaa sen käyttöä.