Samurai 86-88 ja SJ410 81-85 eroja

[NHuttunen]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Samurain takajouset on pidemmät kuin 410/413, etujouset käy pituuden puolesta. 10 akseli putki on myös ohuempi, kuin samurain joten kannattaa ainkin tilata 10 uu pultit

Joo, eli jos nyt tuossa tulee perjantaina haettua SJ410 ja laittais tuolta tälläsen tilaukseen -> http://www.jeep4x4center.com/suzuki-...-lift-kits.htm <- niin ei pitäisi kauheasti tulla sen suurempia ongelmia? U-pultteja ynnä muuta roinaa saattaapi löytyä vielä jostai vaikka viimeisin SJ410 tuli hävitettyä reilu vuosi sitten. Cross4wd näyttäisi myös myyvän näitä calminin settejä mutta tuohon hintaa saa tilattua melkein kaksi kierrosta alustoja jenkkilästä suoraan. o:

[Palex]

Kannattaisi ehkä ennemmin käyttää nuokin rahat kierrejousituksen tekemiseen...

[NHuttunen]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Kannattaisi ehkä ennemmin käyttää nuokin rahat kierrejousituksen tekemiseen...

No mikä ettei, jos saisi vain katulailliseksi.

EDIT: Ohhoh, mistä lähtien porlanpajan setin on katulailliseksi saanut?! Huh, taitaapi mennä suunnitelmat uusiksi.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja NHuttunen

No mikä ettei, jos saisi vain katulailliseksi.

EDIT: Ohhoh, mistä lähtien porlanpajan setin on katulailliseksi saanut?! Huh, taitaapi mennä suunnitelmat uusiksi.

Kaverin autoon keväällä tuon sarjan asensin, ja kävin katsastamassakin ongelmitta, joten ei muuta kuin vieteriä alle!

Sarjan asennus ei kyllä ollut ihan niin yksinkertaista kuin olisi "valmiilta" sarjalta voinut odottaa... Mutta vastailen kyllä kysymyksiin jos jollain on tuon sarjan kanssa asennusongelmia.

[NHuttunen]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Kaverin autoon keväällä tuon sarjan asensin, ja kävin katsastamassakin ongelmitta, joten ei muuta kuin vieteriä alle!

Sarjan asennus ei kyllä ollut ihan niin yksinkertaista kuin olisi "valmiilta" sarjalta voinut odottaa... Mutta vastailen kyllä kysymyksiin jos jollain on tuon sarjan kanssa asennusongelmia.

Joo, itteäni mietityttää että löytyykö kyseisestä setistä kaikki tarvittavat hitsattavat kiinnikkeet ym. Entä mites esim vaikka tuo ohjausvarsi? tuskin alkuperäinen kelpaa enään? Olisko sulla kuvia kyseisestä operaatiosta? (:

Tuliko vastaan mitään sen suurempia ongelmia?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja NHuttunen

Joo, itteäni mietityttää että löytyykö kyseisestä setistä kaikki tarvittavat hitsattavat kiinnikkeet ym. Entä mites esim vaikka tuo ohjausvarsi? tuskin alkuperäinen kelpaa enään? Olisko sulla kuvia kyseisestä operaatiosta? (:

Tuliko vastaan mitään sen suurempia ongelmia?

Kaikki kiinnikkeet sisältyy pakettiin, mutta itse ainakin jouduin useampaa osaa hiukan soveltelemaan että sai sopimaan, mutta niistäkin ongelmista osa johtui siitä, että asensin samalla 413:sta akselit, kun taas sarja on tarkoitettu 410:n ohuemmille akseleille.

Ohjausvarsi kyllä kelpaa, koska kierrejousien kanssa ei tarvitse mitään jousipakkoja väistellä, niin mahtuu vakio varsi olemaan ihan normaalisti.

Kuvia ei kyllä tullut otettua, valitettavasti...

[NHuttunen]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Kaikki kiinnikkeet sisältyy pakettiin, mutta itse ainakin jouduin useampaa osaa hiukan soveltelemaan että sai sopimaan, mutta niistäkin ongelmista osa johtui siitä, että asensin samalla 413:sta akselit, kun taas sarja on tarkoitettu 410:n ohuemmille akseleille.

Ohjausvarsi kyllä kelpaa, koska kierrejousien kanssa ei tarvitse mitään jousipakkoja väistellä, niin mahtuu vakio varsi olemaan ihan normaalisti.

Kuvia ei kyllä tullut otettua, valitettavasti...

Selvä, pitää tuota sitten ihan oikeasti miettiä josko sellaiset laittaisi tilaukseen nyt ku tuo Suzukikin tuli taas hankittua. Hitusen oli vaan kylmä ajella turusta olkiluotoon kun vähän lattialla veti.

EDIT: Aa, joo. vielä piti kysyä että kuinka paljon suurinpiirtein tämä alusta korotti SJ410? Tuolla sivuilla ei ainakaan nopeasti ollut mitää mainintaa. Mahtuu varmaa hyvin joustelee esim vaikka 31"x10,5" insa turboilla jotka ajattelin laittaa -20 et:llä olevilla vanteilla.