Volvo c303 rakentelua

[Paavo]

On niitä. Mulla kaks eri warnin mallia, HS9500 ja olikohan Xp9.5, kasatessa 2/3 vaseliinituubista
ja jarrun liikkuviin osiin (tai miten sen sanois, muualle paitti paloihin) kevyt rasvakerros ja jarrun
esikiristys soppeliin asentoon. Tulee yhdellä kädellä kevyesti vetämällä ulos, ja jarru pitää silti.

En oo ihan satavarma onko ollut kevyt käyttää heti kasauksen jäljiltä, sitä vassua on tosiaan
aika runsaasti, ja ihan mitäsattuu laatua, koorroosionkestoa ja veden sietämistä olen arvostanut
jos on ollut useampia vaihtoehtoja. Tai sitten se on se vesi mikä menee vaihteistoon joka sitten
herkistelee paikan liukkaiksi...

Aiheesta: ihan reipasta volvon rakentelua.Saako keupasta painoa pois millään paitti laittamalla
kuskit dieetille? ootko punninnut autoa nyt, paljonko on painonjakama keula/perä ajokunnossa
normaalilla kisamiehityksellä ja -varustuksella (varusteet kyydissä ja tankki täynnä jne.)?

-Paavo

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Ei kait sellaista ole?
Paskat laakeroinnit ja mukana pyörivä planeetta vastustaa kivasti menoa.

Pitäs tehdä kuulalaakerointi rummulle niinkuin tehtiin kaverin kanssa sen mönkijän vinssiin ja planeetan "liukulaakerit" laakeripronssista ja tosi notka vaseliini/öljyseos, josko sit rullais paremmin.

[mobil2]

Nyt sitten on punnittu kisa kunnossa kuski 79kg vänkäri 75kg

[mobil2]

Seuraavaksi kierteet eteen ja jarrut lövy sellaisiin

[mobil2]

Tuli vissiin nukuttua liikaa paratiisioffin jäkeen kun iski hiton moinen inspis
ruveta silppuaan ja eikaisiinä muu auttanut kun ruveta volvoa silppuaan plasmalla vesisateessa.
Aikalailla tuntu olevan paljon ylimäärästä

ps: kävin muuten leima tätille näyttään tätä ja se ketale anto leiman

[tiku83]

saapa nähä mitä loppu tuloksessa on jälellä..

[mobil2]

Visiot on kyllä aikamoiset suapi nähä karkaako mopo käsistä

[-Mika-]

Elikkä auto on paloiteltuna pihassa ja jääkin palasiksi siihen asti että on enää viikko TML:n kisaan ja tulee hirveä kiire kasata edes jotain palikkaa takas kiinni