Projektina oma OFF ROAD RATA

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Päällikkö taitaa säästellä kalustoa huomista tärkeää tehtävää varten.
Sitten kun Jaret ja Tuukat ovat saaneet autonsa mitä uskomattomimpiin kivenkoloihin ja alkaa kuulumaan APUUVAAA!, Pajero tulee ja pelastaa pinteestä.

En silti epäile hetkeäkään, tai korjaan, lupaan ilman valtuuksia, että Ossi suorittaa jonkinmoisen show ajon iloksenne ja naurettavaksenne. Mutta vasta huomisen jälkeen.

Ei olla enään jumissa Tuukan kanssa (tai noh...Tuukka voi olla vielä jossain tallilla jumissa).....joks nyt olis siis "huomisen jälkeen"

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Ei olla enään jumissa Tuukan kanssa (tai noh...Tuukka voi olla vielä jossain tallilla jumissa).....joks nyt olis siis "huomisen jälkeen"

Muistan napanneeni hauskan kuvan Raisiossa. Siinä Jare on jumissa SIIRTYMÄLLÄ. Sattui Pajero olemaan vieressä parkissa, joten vetoapu oli erittäin lähellä. Kunhan saan kaikki kuvat blokattua tulee sekin ladatuksi muiden mukana nähtäville.

Mutta älä Jare hätäile. Ossi hioo vielä esitystään. Eli tänään ei ole "huomisen jälkeen".

[TommiH]

http://www.youtube.com/watch?v=jCnaw...eature=related

...yks keinotekonen rata lisä inspiraatioks

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja TommiH

http://www.youtube.com/watch?v=jCnaw...eature=related

...yks keinotekonen rata lisä inspiraatioks

Laittamassasi videossa taisi olla vastaus yhteen mieltä askarruttaneeseen juttuun. Noista isoista renkaista on suunniteltu rataa, jossa niitä olisi aseteltuna lappeelleen juuri sopivan etäälle toisistaan. Ongelmaksi moniin hyviin ideoihin tulee aina kuitenkin se, miten saat rakennetut esteet pysymään paikoillaan. Kyllähän sitä monenmoista keksisi, mutta paikoillaan pitäisi pysyä jotta este olisi turvallinen ja ei tarvitsisi varata ratahenkilökuntaa sitä varten että ovat korjailemassa niitä koko ajan.

Tuossa videossa isot renkaat oli täytetty hiekalla. Riittääkö hiekka pitämään ne paikoillaan, pitää varmaan testata. Me ollemme suunnitelleet jotain maahan lyötäviä kiilatappeja. Huonolla tuurilla sellainen vielä lävistää jonkun autonpohjan tai tyhjentää renkaan. Yksi idea on ollut reunustaa rengasrata esim. sähkötolpilla ja antaa isojen renkaiden liikkua vapaasti rajatulla kujalla. Tosin aika vahvat saa reunaesteet olla ja jotenkin nekin pitää paikoilleen kiilata.

Katsoin myös niitä reunassa tarjottuja muitakin videoita. Yhdessä ajettiin "aika" korkean säiliön yli. Se oli pinnoitettu jollain ihme jutulla ja tuntui pito olevan sen mukainen.

Onneksi on talvi tulossa ja voi paremmalla ajalla katsella "opetusvideoita". Toivottavasti keväällä on päät täynnä toteutuskelpoisia ideoita.

[-Jallu-]

Morjens! Selailin topikin läpi ja tuolla aiemmin mietitte miten pystyssä olevat renkaat mahtaa pysyä aloillaan, saisikos niistä riimulla tehtyä semmoisen pötkön kun löisi päihin vanteella olevat renkaat. Ja saisikos nuista lappeellaan olevistakin riimulla tehtyä sellaisen "maton," vai onko ne kuinka kaus toisistaan tarkoitus asetella? Asiallinen rojekti teillä ja hienoa rakentelua.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Morjens! Selailin topikin läpi ja tuolla aiemmin mietitte miten pystyssä olevat renkaat mahtaa pysyä aloillaan, saisikos niistä riimulla tehtyä semmoisen pötkön kun löisi päihin vanteella olevat renkaat. Ja saisikos nuista lappeellaan olevistakin riimulla tehtyä sellaisen "maton," vai onko ne kuinka kaus toisistaan tarkoitus asetella? Asiallinen rojekti teillä ja hienoa rakentelua.

Ne lappeelleen laitettavat renkaat pitäisi varmaankin olla juuri sen verran irti toisistaan, että niiden päältä ajettaessa sun autosi pyörä tippuisi aina väkisinkin niiden väleihin hankaloittaen etenemistä. Oikein ihanne olisi jos saisi jotain ristiin venutus liikkeitä aikaiseksi. Eli ihan matoksi niitä ei varmaan voi laittaa, siitä tulisi liian helppo osuus. Jotenkin ristikkäin riittävillä väleillä.

Kettingit ja vaijerit aiheuttivat muistaakseni viime vuonna Ahvenistolla ongelmia. Muistan ainakin jossain vaiheessa tilanteen jossa proto auto kipusi peräkärryn päälle. Kynnykseksi oli laitettu isoja renkaita jotka oli sidottu vaijerilla. Se vaijeri oli jossain vaiheessa aika ikävästi proton takarenkaan ympärillä. Siitä oli muistaakseni kuvia netissä. Eli kaikki vaijerit ja kettingit voivat myös aiheuttaa ei toivottuja tilanteita.

Toi sun ajatus pystyssä olevan rengasrivin sitomisesta riimulla sisäpuolelta käsin hyödyntäen vanteelilisia renkaita päissä olisi varmaan toimiva. Tällä hetkellä ne on osaksi upotettu saveen ja vannereijistä on työnnetty sähkötolppia. Ihme kyllä rivistöt eivät liikahtaneetkaan kun Ossi yritti kivuta Pajerolla niiden päältä. Sitten vaan kun niiden yli on ajanut moni muukin omalla tyylillään, voi olla että alkaa ongelmia ilmeneen. Pistetään mieleen ehdotuksesi, sitä voidaan tarvita.

[bluevan]

Kestäiskö betoniraudoitusverkko vahvistettuna mihin ne renkulat olis sidottu kiinni.