ilmalämpöpumppu ????

[Jouni_S]

Alkuperäinen kirjoittaja CJ7

-MAKE- asensi meille ton FD25 Mitsun viikko sitten. Hyvin pelaa vehkeet ja siisti asennus!

Lämpöö pukkaa niin vietävästi!

Voin suositella

Mulle -MAKE- kävi asentaan eilen 50:n ja komee on.
Suositukset multakin

[Arska-tehtaalta]

Talliin panin 13 poro +- basikin ilmaa kierrättämään.

Ens talvi näyttää kannattaako kilovatilla lämmittää ennemmin kuin 4.6 kilowatilla

[TeamEetu]

Nyt noihin mitsun pumppuihin saa 5-6 vuotta täystakuuta ostamalla niihin muutamalla kympillä vakuutuksen.

[khonkonen]

Panasonicci onkin toiminut paremmin kun laittoi sen tolle ylläpito lämpötilaan eli +10. Riittää hyvin pitämään tallin siinä 10 asteen paikkeilla vielä kun ulkona on -15 astettakin ja plussan puolella vaikka ulkona olisi -30 astetta. Hommasin diesel lämmittimen sit hoitamaan lisälämmityksen, kun on itse tallissa touhuamassa.

Sellasta asiaa vaan ihmettelin tänään kun tallissa touhusin. Lämmitin tallin dieselillä n.+15 asteeseen niin panasonikki pukkas ihan kylmää ilmaa. Eikait se niin tyhmä ole, että alkaa jäähdyttämään tallia, jos tallissa on lämpimämpi kuin +10 astetta???

Vaihdoin panasonicin sit kokonaan lämmitykselle +16 niin alko puhaltaa lämmintä.

[pee]

jos se on automaatti asennossa niin pyrkii siihen asetettuun, lämmittämällä tai jäähdyttämällä

pelkällä lämmityksellä kannattanee pitää just tuon takia...

[-MAKE-]

Jos se on automaattiasennolla niin alkaa kylmentään.
Todennäköisesti kuitenkin se vain pyöritti puhallinta. Tommonen 15 asteinen ilma tuntuu kylmältä käteen puhalluksella.
Yleensä puhallin pyörii aina paitsi sulatuksen aikana. Siitä ei voi päätellä lämmittääkö/viilentääkö kone vai ei.

Voit tarkistaa tilanteen mittaamalla puhallusilman lämmön, jos on kylmempi kuin imu niin viilentää(aijaa)
Ulkoyksikölläkin voi käydä katsomassa pyöriikö se. Jos pyörii ja kenno huurtuu niin on lämmitys menossa. Jos pyörii ja kenno on ihan kuiva niin viilentää. Jos ropelli ei pyöri mutta kompressorin ääni kuuluu niin se on sulatus.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Jos se on automaattiasennolla niin alkaa kylmentään.
Todennäköisesti kuitenkin se vain pyöritti puhallinta. Tommonen 15 asteinen ilma tuntuu kylmältä käteen puhalluksella.
Yleensä puhallin pyörii aina paitsi sulatuksen aikana. Siitä ei voi päätellä lämmittääkö/viilentääkö kone vai ei.

Voit tarkistaa tilanteen mittaamalla puhallusilman lämmön, jos on kylmempi kuin imu niin viilentää(aijaa)
Ulkoyksikölläkin voi käydä katsomassa pyöriikö se. Jos pyörii ja kenno huurtuu niin on lämmitys menossa. Jos pyörii ja kenno on ihan kuiva niin viilentää. Jos ropelli ei pyöri mutta kompressorin ääni kuuluu niin se on sulatus.

Ei ollut kun "heat", eli lämmitys asennossa. Mahdollista voi olla se, että vaan pyöritti ilmaa, mutta ilma oli todella kylmää. Kun vaihto heat +16 asentoon niin ero oli suuri.

Just kävin kokeilemassa samaa eli dieselillä +15 astetta talliin ja ilmalämpöpumppu heat +10 asetukseen niin puhalsi lämmintä. Eli oisko ollut joku hetkellinen vika vaan. Pitää seurata tota.

[samisami2]

5vuotta vanha pumppu ja nyt ennen kovia pakkasia jossain -10 aloin ihmettelemään kun ei lämmintä tule siihen malliin kun aikasemmin. Oli sitten sammuksissa koko kylmän pakkasjakson.
Pyynti täysille ja puhallus ilma noin 25astetta. Ulkona ei kumminkaan ole kun -7. Kyllä pitäisi jotain 30-40asteista puhaltaa...
Mikäköhän noissa mahtaa hajalle mennä? Joku tiiviste kompurasta ja päästää kaasut pihalle?
Kompura käy ja sulatuksen aikana sisäkenno vetää kyllä kylmäksi.

EDIT: Jotenkin tuntuis että olis joku korttivika. Pyyntiä kun nostaa niin ei edes yritä nostaa lämpöä. Kompura hurisee yhtä pienillä kierroksilla. Jos kylmäaineet olis vähissä niin päästäisikö menemään kokoajan korkeilla kierroksilla?
Aika nopeasti vielä meni tuollaiseksi. Olisko tuo tapsa tai hannu myrsky sitten hajoittanut jotain kun silloin sähköt tuli vähän miten sattui.