Willy' Rover

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

MJOOOOO tommonen olis kyllä aika makee.....saas nähdä minkä näköinen tästä sit tulee


Paitsi mun matalan budjetin raaseriin ei ole kyl tulossa noin räyhäkkäät renkaat.....harmi! Taidan pihistää renkaat tuosta ekasta maasturista, jotta pääsis halvalla ja tulis nekin sit taas käyttöön. Eli vanhat "lappalaiset", joille vois hieman tarjota kumileikkuria:

hmm.. älä ainakaan ratsunista ota pyöriä kun vaikka ne näyttää isoilta, niissä on joku vika kun se on niiden kanssa juuri ja juuri korkeampi kun noi oikeat maastoautot pikkupyörillään... ...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

hmm.. älä ainakaan ratsunista ota pyöriä kun vaikka ne näyttää isoilta, niissä on joku vika kun se on niiden kanssa juuri ja juuri korkeampi kun noi oikeat maastoautot pikkupyörillään... ...

Juu ei Ratsunin renkaita oteta tähän projektiin. Ei käy pulttijako ja ei kiinnosta tehdä vanteita sen takia.

Taas olis intoo puuhailla hommaa eteenpäin, mutta pirun työt haittaa harrastuksia

[sos]

vihreen kaaret on muistaakseni kromo putkea tiiä sitte onko niistä mitään jälellä ja painon takia toope ne siihen laitto sai aikoinaan tehdä ohuemmasta jos oli kromoa tai jotai

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Juu ei Ratsunin renkaita oteta tähän projektiin. Ei käy pulttijako ja ei kiinnosta tehdä vanteita sen takia.

tuli tosta vanteiden teosta mieleen et kaverin nurkalla on yhet 10X15 vanteet.. mangelsin kehät ja ite tehty suorat umpinaiset keskiöt rangen jaolla..
legenda kertoo että vois olla jonku loppilaisen kyläsepän vanhat.. muistaakseni lapikkaat olis ollu noiden päällä. samassa kaupassa oli tullu myös 8" vanteet joihin oli tinailtu rangen orkkisvanteista keskiöt..

noissa 10" on nykyisin myös 6-pultti jako lisänä..

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

tuli tosta vanteiden teosta mieleen et kaverin nurkalla on yhet 10X15 vanteet.. mangelsin kehät ja ite tehty suorat umpinaiset keskiöt rangen jaolla..
legenda kertoo että vois olla jonku loppilaisen kyläsepän vanhat.. muistaakseni lapikkaat olis ollu noiden päällä. samassa kaupassa oli tullu myös 8" vanteet joihin oli tinailtu rangen orkkisvanteista keskiöt..

noissa 10" on nykyisin myös 6-pultti jako lisänä..

Veikkaan, että olis Jormalaisen tekemät, eli Tervakoskella tehdyt, mutta Kajaanin suunnalta ku kattoo, niin Loppi ja Tervakoskihan on melkeen sama asia.

Koskahan sitä taas tätäkin rojektia jatkais tai ehtiis sopivasti. Taka-akseli pitäis purkaa loppuun ja sit etummainen kans. Osien tarkastus, kuten jarrulevyt sorviin, jarrusatuloiden herkistys, laakerit ja perien välykset ym ja sit niputus ja sit pääsis laittaan nää rungon alle. Tosin pitäis kai poimia moottori ja laatikko kohtapuoliin sieltä yhestä rooverista, ennenku joutuu hangessa kahlaamaan.

[Jare]

kovasti odottelin, että saapuis lauantai ja pääsis pajalle ehkä tätäkin rojektia taas puuhaamaan. Noh kaikenmaailman lapsen kenkien "pakko-olla-mukana-ostoreissun" jälkeen pääsinki. Noh koska keli oli hyvä, niin piti kuitenkin ensin jatkaa pihan siivoilemista, mitä koittanu tehdä keväästä alkaen aina kun kerkiää.

Tuossa siivoiltavaa. Tuokin vanha junanvaunu pitäis purkaa, ku alkaa lahoamaan omia aikojaan:



Ja sain sentään jotain näkyvää aikaan.



Mut sit alko tuleen pimeetä, mut mielessä oli, että jos edes jotain tekis rojektille. Ja niin piti lähtee pimeeseen irroittaan pari rengasta. No juu jarrut tosiaan kaipaa ehkä hieman kunnostamista.....ainaki tää, ku puuttu koko satula


No joo alle siis näillä näkymin tulee iän ikuisen vanhat Good Year studded grip vai-mitkä-ne-nyt-oli renkaat ja kokoa 280/85-16. Eli "lappalaiset". Ja hetihän ne näytti niin korpuilta, että piti miettiä, että miten niitä leikkelis. Ehkä niinku tuolla viisiin???? Eli vihreellä liidutetut pois....ehkä.



Juu ja sit piti pihalta hakee vanha Willyksen konepelti ja maski ja mallailla, että jos siitä tulis vaikka jotenki tuon näköinen:




Nooo jatketaan haaveilua tai töitä taas kun kerkiää.........