Isoryn Safari Venäjälle 09-12.09-10

[piipari]

Joo'o, toyotat tuli taas ajamalla takaisin, eikä vieläkään saatu mitään isompaa rikki. Mahtava reissu oli kyllä, venäjä ei pettänyt taaskaan ajomaastojen tarjonnan puolesta. Kiitokset vaan kaikille mukana olleille hyvästä seurasta!

Profiilissa on Antin ja omasta kamerasta jotain muutamia räpsyjä matkan varrelta.


Komiasti sukelti RJ pari metriä syvään monttuun. Reitille ei oltu vielä päästy, mutta ekassa leiripaikassa piti hakea haastavuutta etenemiseen pitkän maantieajon jälkeen.

Onneks stedt kävi vinssaamassa poloisen ylös montusta ja ajoi sitten toiseen monttuun LJ:llä...Jouset tais lennellä muutaman metrin päähän autosta, ei ollu kippaaminen kaukana.



Eka leiri vesiputouksilla.

Jyrkkä rinne laskeutu joelle vesiputouksen alapäähän.






Ja sen jälkeen alkoi rypeminen loputtoman syvässä joessa.






Ryhmä rämä poseeraa.



Välillä oli vähän syvempiäkin kohtia.



Porukalle ehken tutuksi tullut näky, bertan takavieterit ei enää kestä hetkeekään paikallaan.



Ja moottorin kumityynyä ei oo ehtiny muka vaihtamaan, ni hitsailtiin taas moottoria kiinni..



Kalliohommia.



Joelta takasin ylös toista mäkee pitkin.



Mäkien ja pienen suolämpäreen jälkeen päädyttiin harjulle, josta jäljet tuntui häviävän ja loppupäivä meni reittiä ettiessä. Kun reittiä ei tuntunu löytyvän, päätettiin ajaan sitten takasin vesiputouksille ja leiriydyttiin siellä hieman eri kohassa ku edellisyö.





Aamulla LJ ei halunnukkaan lähteä enää käyntiin. Puhisteltiin suodatin ja ilmailtiin polttoainejärjestelmä sähköpumpun avustuksella, ja krematorio lähti taas pyörimään.



Siinä sitten samana yönä RJ:stä oli hävinny lataus kokonaan. Kenttäkäämit oli lähteny juotoksistaan irti.



Suomalaisittain leiripaikka jätettiin siistiin kuntoon ja tehtiin polttopuut valmiiks seuraaville käyttäjille. (taustalla oleva hölmösti poltettu puu oli tuollasena jo meidän tullessa)



Vallihaudassa oli sissi selviytyny vuosikymmeniä ja hyökkäs meidän kimppuun kun satuttiin kulkemaan ohi.



Tääkin puron ylitys oli aika kuiva verraten viime vuoteen.





Jari rakensi LJ:n konepellille automaattisen salvanohjausjärjestelmän.





Muhjuakin saatiin välillä lentämään.





Ja sitten perinteinen suomonsterin rypemäsessio. Oli ilmeisesti liukasta.



Bertassa oli niin paljon tehoa, että eturenkaat nousi ilmaan kaasulla.



Suo, jossa ryvettiin viimeks munasillaan koko yö, meni nyt heittämällä läpi.



Viimeisen joen ylityksessä oli vissiin ollu silta joskus.



Siinäkään ei ollu paljoo vettä.



Mudassa kaikki on kivempaa.











Syskyjärven loppupätkällä sai pujotella kaposista puiden väliköistä.



Viimesessä leirissä tehtiin kunnon notski ja metelöitiin yö äänekkäästi kun aikasemmin heräävät koitti nukkua...



Vika leiri aamulla ennen kotiinlähtöä.



Harmi kun ei kukaan kerinny ottamaan kuvia, kun piti tunnustella varovasti suon ylitystä. Vettä tuli ihan mukavasti alaselkään asti, pirun kylmää oli. Yhtään sähkölaitettakaan ei hajonnu, kun muisti laittaa autosta sähköt pois. Syylärin flektin sulake tosin palo ja kytkintaulu anto sätkyä, mut muuten tuo japanilaisen insinöörityöskentelyn taidonnäyte meni mukavasti veden allakin.
Seuraavan yön aikana olikin sitten kytkin juminu kiinni veden ja suomuhjun yhteistyön tuloksena. Pikkuykkösellä kytkin pohjassa puuta päin ja taas mentiin. Tosin muhjua kytkimestä se ei poistanu ja maantiellä se tahto kotimatkalla vähän luistella.

[mikjus]

Hyvän näköstä settiä! Olipa vesi matalalla vesiputouksella.

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Hyvän näköstä settiä! Olipa vesi matalalla vesiputouksella.

Käytiin poikien jälkeen tossa putouksella uimassa ja suihkussa,melko raikasta vettä oli tarjolla,jäljet näky tuoreina muttei viittitty ajaa alas kun oli toi vinssi vajaatehoinen,mm Ladogapätkä Sortavalansuunnasta Harluun otti meiltä n 10 h kun ei paukut piisannu vinssissä.Eka sellanen puronylitys otti pelkästään 3h kun ei jaksanu vinssi vetää...Pikkasen Volvo kynti ja seuraavassa paikassa kun kierrettiin jotain suoputamaa niin taas upottiin renkaanverran mutta meni vain tunti reilusti kun matka jatkui.Ei ollut kukaan ajanu hyvään aikaan läpi ennen meitä,molemmista päistä tuli jälkiä mutta olivat kääntyneet..

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja uokki

Käytiin poikien jälkeen tossa putouksella uimassa ja suihkussa,melko raikasta vettä oli tarjolla,jäljet näky tuoreina muttei viittitty ajaa alas kun oli toi vinssi vajaatehoinen,mm Ladogapätkä Sortavalansuunnasta Harluun otti meiltä n 10 h kun ei paukut piisannu vinssissä.Eka sellanen puronylitys otti pelkästään 3h kun ei jaksanu vinssi vetää...Pikkasen Volvo kynti ja seuraavassa paikassa kun kierrettiin jotain suoputamaa niin taas upottiin renkaanverran mutta meni vain tunti reilusti kun matka jatkui.Ei ollut kukaan ajanu hyvään aikaan läpi ennen meitä,molemmista päistä tuli jälkiä mutta olivat kääntyneet..

Jaa siellä rytty-harlu -sektorilla se ladogapätkä? Kyllä se pitäs olla ajettu joku aika sitten läpi meidän toimesta. Oliko miten paljon vettä nyt?

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Jaa siellä rytty-harlu -sektorilla se ladogapätkä? Kyllä se pitäs olla ajettu joku aika sitten läpi meidän toimesta. Oliko miten paljon vettä nyt?

Vähän oli vettä ja ei pal mitn myrskytuhoja,se iso oja vaan oli paha ja vielä paheni,ei tarvi ainakaan tollasella heikolla hydr vinssillä ja yli 3t kokpainolla voimistella.Ja niin ,kai se sama pätkä,nyt mä vaan ajoin enkä katellu karttaa kun oltiin Forsberin koneella ja se tykkää pitää ruskin karttaa ja mä taas vanhaa kotimaista.Meillä oli kans riesaa sähköistä ja mun itroniksin akut on kaput ja se janoaa virtaa kokoajan..

[knucklebone]

Hemmetin hyvännäköistä meininkiä! Joutuu taas toteamaan, että toi Venäjä alkaa vetää puoleensa aikas pahasti...

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja knucklebone

Hemmetin hyvännäköistä meininkiä! Joutuu taas toteamaan, että toi Venäjä alkaa vetää puoleensa aikas pahasti...

Sillee aikuisten oikeasti tarvii olla varovainen jos tonne menee ajelemaan!!!
Riippuvuus suhde alkaa just tai sit sun tarvii olla öllikkä.
Se mahdollisuuksien määrä ja ajamisen vapaus on jotain MEGALOMAANISTA,kilometri kilometrin jälkeen senkun työnnät menemään maastossa-se on PARATIISI.