KeTTu TyTöT FSJ Cherokee 1983. the orginal :)

[young n dum]

väli käikäle koneeseen nyt tais löytyä..
tänään ku kapulassa kehuin itteäni hyvästä ostoksesta ja samalla tihrustin tarkemmin konetta ni siinähän on ilmeisesti hytikka pumpulle varaus laturin vieressä? siinä on vaa joku peitelevy nytten. eikös sen voimanotto oo rattaalla.. eli jostakin etin toho sopivan pumpun ja BOLT ON..? vai kannatasko tohon laittaa joku tuoreempi versio. tarkotus ois siintä ottaa voimaa vinssille/ ohjaukselle. menee ihan kyselyks muttakun en näistä dieseleistä kyl tajua yhtään mitään... vielä

ja loppu kevennys: näin mein pajalla hoidetaan maggaran paisto.. jaksa mitään saatanan tikkua pidellä.

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

tänään ku kapulassa kehuin itteäni hyvästä ostoksesta ja samalla tihrustin tarkemmin konetta ni siinähän on ilmeisesti hytikka pumpulle varaus laturin vieressä? siinä on vaa joku peitelevy nytten. eikös sen voimanotto oo rattaalla.. eli jostakin etin toho sopivan pumpun ja BOLT ON..? vai kannatasko tohon laittaa joku tuoreempi versio. tarkotus ois siintä ottaa voimaa vinssille/ ohjaukselle. menee ihan kyselyks muttakun en näistä dieseleistä kyl tajua yhtään mitään... vielä

Tuo sinun koneesi on ns käyttölaitteellisella etupäällä, joten hydraulipumppu tosiaan on bolt-on. Pumpuksi käy melkein mikä vaan valmetin pumppu. Pulttijako ja booritus ovat samoja aina näihin päiviin saakka. Varmasti löytyy pumppu traktori/kone/kuorma-autopurkaamoista.

Otappas piruuttasi tuo alumiini levy pois, ja katso onko siellä käyttölaitteen sisuskalut paikoillaan? Jos on, niin sieltä näkyy laakeri, ja sen keskellä boori-reikä. Jos ei, niin siellä on pienen nyrkin kokoinen tyhjä tila.

sisua45

[young n dum]

otin sen kannen äskettäi pois ja tyhjähän se oli. pitääkin tehä soitto kierros rakkori purkaamoille jos löytys sopiva pumppu.

[sisua45]

Joo, eipä näy sisuskaluja. Mutta käyttölaite löytyy kyllä tuohon helposti. Sen laakerit ovat muuten 6009 numeroiset.

Kuinka tuo on noin puhdas sisältä, oletko ruiskinut rasvan poistoa sinne? Puimurin koneet ovat tietysti vähän ajettuja, mutta mustia nekin ovat sisältä. Ajattelin vaan, että voiko noin hyvää konetta olla.

[young n dum]

ei oo putsailtu ihmeen hyväkuntoselta vaikuttas muutenkin. ens viikon lopulla pääseekin jo ehkä maalaamaan koko voimalinjan! .. vaihtoehtoja värille on tasan 2 caterpillarin keltanen TAI valmetin orkkis ruskea.

[sisua45]

On taidettu vuodessa puida naksuttaa pari päivää, ja uusilla öljyillä seisomaan. Joka tapauksessa uskomattoman puhdas kone.

Maalaa catin väriin, se on kivan värinen. Tuo vanha valmetin paskan ruskea on aika tylsä sävy...

Noista pumpuista vielä. 411 B koneisissa jeepeissä on sittenkin tuo pienempi P4658 pumppu. 411 C jeepeissä on isompi P5074, vaikka molemmat ahtamattomia.

411 B jiippi työnsi tehoa 85hv/2800rpm, se on kovaa kyytiä traktorin moottorille. Se on tehokkain ahtamaton kone, meidän 88hv/2350rpm pyöräkone on ahdettu. Väännöistä en oikein tiedä, mutta tuolta löytyy traktorien tietoja, niistä saa likiarvoja näille muille moottoreille: http://www.konedata.net/Traktorit/Valmet702_73.htm



Olisko tuommonen Powered by Valmet-kilpi komee jeepin perään? Saat semmosen postikuluilla.

[young n dum]

tuo on kyl ohittamaton tarjous! pika palaveri piettiin tiimiläisten kesken ja suht yksimielisesti päätettiin et cattia pintaan.

mites tuo P4658 pumppu, riittääkö siinä pelkkä syötön lisääminen jos ahdan ton koneen urpolla.. vai pitääkö kiikuttaa johonkin pajalle elementtien vaihtoon?? haaveilin jostakin pienestä alhaalta heräävästä ahtimesta ku eihän tuo mikää revittely kone ookkaan.. vai oliks se sellai et ennemmi vähä iso ku pieni.. mistä ootte turboja rojekteihi hommannu?/ onko jollai veikkausta tai tietoa minkä kokonen tuohon kävis.