Ford F250 4x4 juttua...

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Autoa sen kummemin tuntematta,jostain kohtaa kaasupolkimelta/syöttöpumpulta vaihdelaatikolle.Kick-down vaijeriksikin jossain piireissä sanovat...

Oisit heti sanonu et kickdown vaijeri. On hiuka selkeempi.

TV control cable ja Kick down ei oo sama asia , usko pois, ja niiden säätö oma asiansa. Laitoin terminologiaa että sun ois helpompi googletta, sieltä löydät faktaa ,täältä mielipiteitä ,mulla on samanlainen peli jo parikytvuotta, ja mielipidettä löytyy, löytyy myös korjausopas ko.autolle. niin ja paaaaljon remppaa on tehty!
kokeile säätöä vaikka:- kaasupohjassa vaijerista kaikki löysät pois (kone sammuksissa) varmistu että vaijeri on ehjä eikä rispaantunut ja jumitteleva
Keskipakoventtiili jos jumittaa vaihteet menee aika hyvin sekasin ,ei vaihda ,ja jos vaihtaa haluaa pitää myös sen päällä. Jakolaatikko irti, häntä pois, ja sieltä löytynee keskipakoventtiili, en tiiä mikä englanniksi, kokeile vaikka... g.point

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

TV control cable ja Kick down ei oo sama asia , usko pois, ja niiden säätö oma asiansa. Laitoin terminologiaa että sun ois helpompi googletta, sieltä löydät faktaa ,täältä mielipiteitä ,mulla on samanlainen peli jo parikytvuotta, ja mielipidettä löytyy, löytyy myös korjausopas ko.autolle. niin ja paaaaljon remppaa on tehty!
kokeile säätöä vaikka:- kaasupohjassa vaijerista kaikki löysät pois (kone sammuksissa) varmistu että vaijeri on ehjä eikä rispaantunut ja jumitteleva
Keskipakoventtiili jos jumittaa vaihteet menee aika hyvin sekasin ,ei vaihda ,ja jos vaihtaa haluaa pitää myös sen päällä. Jakolaatikko irti, häntä pois, ja sieltä löytynee keskipakoventtiili, en tiiä mikä englanniksi, kokeile vaikka... g.point

Kyl sil joka päivä tulee ajeltu.. Kyl siin vaihtuu vaihteet, et ei ne päälle jää. Mut MUN MIELESTÄ se vois vaihtaa pienemmil kierroksil mitä nyt. JOs ajaa kuuttakymppii, ni se pitää jotai kakkosta pääl ja kierrokset siel.. Jossai. Sit ku polkaisee hiuka ni se laittaa isommal mut sit taas vauhtiki on heti 80..

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

Kyl sil joka päivä tulee ajeltu.. Kyl siin vaihtuu vaihteet, et ei ne päälle jää. Mut MUN MIELESTÄ se vois vaihtaa pienemmil kierroksil mitä nyt. JOs ajaa kuuttakymppii, ni se pitää jotai kakkosta pääl ja kierrokset siel.. Jossai. Sit ku polkaisee hiuka ni se laittaa isommal mut sit taas vauhtiki on heti 80..

aika hurja jos siellä 2-3000 kohdilla huutaa 60 ajettaessa mulla on kierrokset 60 vauhdeissa 5:sella 1500 joka kuulostaa jo aika kovilta kierroksilta hirvee melu ja 6:sella 1100
mitä sullaon kulutus ?

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

aika hurja jos siellä 2-3000 kohdilla huutaa 60 ajettaessa mulla on kierrokset 60 vauhdeissa 5:sella 1500 joka kuulostaa jo aika kovilta kierroksilta hirvee melu ja 6:sella 1100
mitä sullaon kulutus ?

Jos tuoho mittariin o luottamista ni kyl se tollai menee.. Pääl 2k ainaki on. Sit ku ajaa 80-90 ja od ja turbiinilukko pääl ni kierrokset hiuka pääl 1k.

Kulutus oli tuossa alussa jotai 13nurkil ku ajeli nurkkaa ja matkaa sekaisi ja hiuka polki silloitällöi. Nyt tuo vuotaa jostai suodattimen läheltä aika rankasti, ni en ole tohtinu laskea kulutusta. Pitää ottaa nissani käyttöö että ehtii tuoho kunnol perehtymään..

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

Jos tuoho mittariin o luottamista ni kyl se tollai menee.. Pääl 2k ainaki on. Sit ku ajaa 80-90 ja od ja turbiinilukko pääl ni kierrokset hiuka pääl 1k.

Kulutus oli tuossa alussa jotai 13nurkil ku ajeli nurkkaa ja matkaa sekaisi ja hiuka polki silloitällöi. Nyt tuo vuotaa jostai suodattimen läheltä aika rankasti, ni en ole tohtinu laskea kulutusta. Pitää ottaa nissani käyttöö että ehtii tuoho kunnol perehtymään..

joo samanlaista 12-14 on täs nurkka matka keski kulutus. mullakin vuoti sielt suodattimelta tyyppivika näis siellä on sellanen muovinen hana jolla päästetään vesi pois suodatin kupista se on O-renkailla tiivistetty niin uusi tiivisteet. siellä on muistaakseni 4 rengasta yhteensä ja 4 torksin ruuvilla kiinni.
mä ostin koko hanan kun tuntui niin väljältä ja tiivisteet tuli mukana ne on sellasii jännii kartio tiivisteitä etten tiä löytyykö niit tarvikkeena mut ei hanakaan ollut pahanhintainen 35€ samalla hyvä vaihtaa suodatin. ja tehä "suodatinjalka modi" tuossa keskivaiheella alkaa höpöttää siitä.
todella ahtaassa paikkaa vaan joutuu istuu siel koneenpäällä
http://www.youtube.com/watch?v=BipeEzrF0RQ

tänään ite tappelin kuskin sähkölasin kanssa hampaat on yläpäästä kuluneet ihan paskaks ei meinannu saada kiinni eikä auki no hitsasin sinne sitte hampaat uusiks ja viilasin hienosti asentelin paikalleen laskin alas ja takas ylös "täähä toimii" sit viel kerran alas ylös ja pam hampaat irtos nyt jos avaa ni ei saakkaa kiinni pitää pahvit purkaa kyllä niin vituttaa.

[tdi]

tänä aamuna -1 ja ei syttynyt hehkun valo starttas kyllä ei lähtenyt käyntiin oli polttanut 30A sulakkeen
selailin tuossa ja jennkki foorumilla sanottiin että naftansuodattimenjalan lämmitin on oikaris johto irti ja uusi sulake ja toimii taas ihan vaan jos jollain temppuilee samalla tavalla. moottorin esilämmitys systeemi on sellanen että se pistää pakokaasujarrua päällä ja pois tiheeseen tahtiin joka kuulostaa todella ärsyttävältä (suorillaputkilla) aamu 5 ja koko naapurusto herää niin otin pakokaasujarrunpiuhankin pois eipä siitä kovinkaan ole hyötyä minä kerkeen esilämmittää konetta muutenkin

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

joo samanlaista 12-14 on täs nurkka matka keski kulutus. mullakin vuoti sielt suodattimelta tyyppivika näis siellä on sellanen muovinen hana jolla päästetään vesi pois suodatin kupista se on O-renkailla tiivistetty niin uusi tiivisteet. siellä on muistaakseni 4 rengasta yhteensä ja 4 torksin ruuvilla kiinni.
mä ostin koko hanan kun tuntui niin väljältä ja tiivisteet tuli mukana ne on sellasii jännii kartio tiivisteitä etten tiä löytyykö niit tarvikkeena mut ei hanakaan ollut pahanhintainen 35€ samalla hyvä vaihtaa suodatin. ja tehä "suodatinjalka modi" tuossa keskivaiheella alkaa höpöttää siitä.
todella ahtaassa paikkaa vaan joutuu istuu siel koneenpäällä
http://www.youtube.com/watch?v=BipeEzrF0RQ

tänään ite tappelin kuskin sähkölasin kanssa hampaat on yläpäästä kuluneet ihan paskaks ei meinannu saada kiinni eikä auki no hitsasin sinne sitte hampaat uusiks ja viilasin hienosti asentelin paikalleen laskin alas ja takas ylös "täähä toimii" sit viel kerran alas ylös ja pam hampaat irtos nyt jos avaa ni ei saakkaa kiinni pitää pahvit purkaa kyllä niin vituttaa.

Joo.. Alkaa olee ajankohtaista tuon laitto ja liikenteeseen saanti..

Ensiks, mistä tuon hanan sai ostettu vai pitikö tilata jostai kauempaa?

mikä tuon suodatinjalkamodin idea on varsinaisesti?

Ja sit noista jousista.. Ideoita nyt itellä ollu, et pistäis ilmatyynyt, ilmaiskarit tai vaan uudet lehdet. Tai vaan elvyttää vanhoi lehtiä. (pystyykö tekee edes?)
Onko jollai ideoita tuoho, et mitä tekis tuon kans? Koska ongelmahan on se et se on siis ihan tautisen jäykkä. Olis kiva saada se pehmeemmäks ja hiuka sen pitäis olla korkeempi. Ts enempi joustovaraa. Ja tiedän et tuo jonkun verran maksaa, mut ei viitteis tonneja laittaa kii että pehmenee... Eli mahd edullinen paketti tietenkin.