VW Taron renkaiden muutoskatsastus

[Hilari]

Tuolla viestin lopussa on dokumentteja taron rengasasiaan...

-MaTTi- vois antaa kommenttia näihin.

Eli mun mielestä näissä tüv leimatuissa lapuissa ei ole mitään epäselvää siitä, että onko hilux/taro sama auto, jo alussahan se todetaan, että nämä pätee n11 sarjan hiluxiin ja 7ax1 taroon,joten autojen on oltava rakenteeltaan samoja, jos niihin käy samat tüv leimatut laput vanteiden ja renkaiden osalta. Tämän jo pitäisi riittää nyt vellovaan muutoskatsastusongelmaan.

ja sitten itse asiaan, suurin rengaskoko joka on tyypitetty saksassa on ollut 31x10,5r15 ja mun mielestä se kävisi nyt vertailurenkaaksi 33" muutoskatsastuksessa, koska onhan tuo 31 rengas kuitenkin tüv:in toimesta hyväksytty yleiseen tieliikenteeseen.

linkkejä lappusiin:

http://img.photobucket.com/albums/v629/juudas/001-2.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v629/juudas/003.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v629/juudas/004.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v629/juudas/005.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v629/juudas/006.jpg


jospa näistä olisi nyt apua taro miehille, nämä lappuset oli mulla niin hyvässä tallessa, että tämä homma on venynyt luvattoman kauan, mutta nyt on ainakin yritetty jelppiä kanssa harrastajia...

[-MaTTi-]

Ei auta laput, paitsi ehkä poikkeusluvan hakemisessa.

VW on VW vaikka onkin 100% Toyotan tekemä ja sen rengaskoko on 205R16.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei auta laput, paitsi ehkä poikkeusluvan hakemisessa.

VW on VW vaikka onkin 100% Toyotan tekemä ja sen rengaskoko on 205R16.

Oletko esittänyt noita "Hilarin" lappuja trafin suuntaan, mitä ne niistä meinaa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Oletko esittänyt noita "Hilarin" lappuja trafin suuntaan, mitä ne niistä meinaa?

En, päivänselvä asia muutenkin. Noihan on saksalaisten omia vanteiden tyyppihyväksyntälappuja, joista käy ilmi mihin autoon ne on hyväksytty ja millä renkailla. Ei mitään käyttöä täällä mihinkään asiaan.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En, päivänselvä asia muutenkin. Noihan on saksalaisten omia vanteiden tyyppihyväksyntälappuja, joista käy ilmi mihin autoon ne on hyväksytty ja millä renkailla. Ei mitään käyttöä täällä mihinkään asiaan.

Aika erikoista kun kuitenki eu:ssa ollaan ja samoja sääntöjä ajetaan joka maahan.
Tyhmää kun taroa ei todistuksista huolimatta suomessa hyväksytä että se on täysin hilux, mutta saksanmaalla jossa suomi katsoo sen olevan tehty niin todetaan sen olevan täysin hilux.
Ei jotenki järkeenkäypää!
Tästä pitäs laittaa jonkin moista palautetta eu:n elimiin, taitaa vaan niin olla että trafissa ei ole yhtään sellaista joka autoista jotain tietäis.
Vai on suomessa huippukoulutus jossa se myös saavutti maailmalla ykköstilan. PASKA PUHETTA!

[-MaTTi-]

Kyse ei ole siitä etteikö Trafissa tiedettäisi että Tarot on tehty Toyotan tehtaalla Japanissa ja että ne ovat 100% teknisesti identtisiä.

Hilux ja Taro ovat paperilla eri mallisarjaa, vaikka ne teknisesti ovatkin samaa. Ei voi Toyota kuulua Volkkarin mallisarjaan, kun on eri merkki ja eri malli.

Poikkeusluvan saanee helposti, kunhan pystyy näyttämään mitä renkaita 110-sarjaan on Toyotan nimissä saanut.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyse ei ole siitä etteikö Trafissa tiedettäisi että Tarot on tehty Toyotan tehtaalla Japanissa ja että ne ovat 100% teknisesti identtisiä.

Hilux ja Taro ovat paperilla eri mallisarjaa, vaikka ne teknisesti ovatkin samaa. Ei voi Toyota kuulua Volkkarin mallisarjaan, kun on eri merkki ja eri malli.

Poikkeusluvan saanee helposti, kunhan pystyy näyttämään mitä renkaita 110-sarjaan on Toyotan nimissä saanut.

Selvä mutta ikävä maksaa siitä poikkeusluvasta koska ennen saanut ilman vai maksaako tuo poikkeus lupa??

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyse ei ole siitä etteikö Trafissa tiedettäisi että Tarot on tehty Toyotan tehtaalla Japanissa ja että ne ovat 100% teknisesti identtisiä.

Hilux ja Taro ovat paperilla eri mallisarjaa, vaikka ne teknisesti ovatkin samaa. Ei voi Toyota kuulua Volkkarin mallisarjaan, kun on eri merkki ja eri malli.

Poikkeusluvan saanee helposti, kunhan pystyy näyttämään mitä renkaita 110-sarjaan on Toyotan nimissä saanut.

Eli matti kai meinaa nyt et katsuri ei voi tota hyväksyy kun sen on noudatettava annettuja ohjeita,kyl se tietää oikein hyvin et tos pykäläs ei oo mitään järkee mut sen on pakko noudattaa sitä työnsä puolesta. Trafi laatii ihan kakka sääntöjä joita noudatetaan aina oli niissä järkee tai ei. Ei ne trafilla ymmärrä autoista tai tekniikasta paljonkaan mut niille tärkeintä on annetut asetukset ja niiden noudattaminen,niillä on omat intressinsä ja ne ruokkii vaan itseään eikä palvele mitään tarkoitusta. Tätä on byrokratia.