onnistuuko soa+75mm korinkorotus leimata hj61;seen?

[Jani E]

onnistuu, mutta soa ei saa nostaa ku jonku 50mm. kun normaalisti max 77mm...

[Turpo-Urpo]

Joo aika vaikiaa voi olla jos vielä 33 renkailla haluaa pysyä lain kirjoissa. Omassa tojotassa soa suorilla jousilla +50mm korinkorotus ja tällä hetkellä ihanat 215/65/15 renkaat alla ja korkeus on aika nipinnapin sen mitä otteessa lukee, semmonen 150mm korotusta tuossa.

[Jani E]

sitten ku on etujousi noin nurjahtanu ylitte rupee oleen se 77mm jousikorotus lähellä!

[Turpo-Urpo]

kappas, määku luulin että mulla on lötköt jouset

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

onnistuu, mutta soa ei saa nostaa ku jonku 50mm. kun normaalisti max 77mm...

eikös se soalla nouse helpostikin joku 100mm ?

[tiipe]

Sen verran helposti jos on suht ryhdissä jouset tai enemmän.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

eikös se soalla nouse helpostikin joku 100mm ?

Nousee nousee ja sehän siinä on just ongelma kun ei sais nousta kun sen 77 mm. Sehän nousee akseliputken + pakan paksuuden verran, eli pakka oltava tollai nurinpäin nyrjällään että on laillinen.

Korikorotusta jos olis 50 mm, niin sitten kestäisi olla vielä 33":t merkattuna otteelle. 75 mm on liikaa SOA:n kanssa, pakkojen pitäisi olla aivan luonnottomassa asennossa, tai sitten autolle ei sais olla merkattuna muita kuin alkuperäiskorkuiset renkaat (205R16 ja 10R15).

Jousituksen korotus + korin korotus + renkaista johtuva korkeuden muutos = saa olla max. 150 mm yhteensä kaikki.

Mitä järkee on koria nostaa jos tekee soa:nkin? Pyörimään mahtuu 33" ja isommatkin.

[Turpo-Urpo]

Kerrotko pelle mulle sitte miks 38.5/15/16 bogger ottaa kaareen kiinni joustaessa, vaikka siellä ON korinkorotuskin ?

edit. Ja ei, en rupea rälläköimään täysin ruosteettomia kaaria pilalle.

[tiipe]

Rälläkkää kaarelle nii ota kiinni ja ovesta voi silpoa lisää jos ei riitä edestä varmaan ei rajota ku konepelti ylös päin ja ovi taakse päin .

[patroltd]

Pitääkö lisäkierrejouset muutoskatsastaa? Lekahan ainakin on laitellut niitä bemarin jousia?

Alkuperäinen kirjoittaja Turpo-Urpo

Kerrotko pelle mulle sitte miks 38.5/15/16 bogger ottaa kaareen kiinni joustaessa, vaikka siellä ON korinkorotuskin ?

edit. Ja ei, en rupea rälläköimään täysin ruosteettomia kaaria pilalle.

ootteko kuullu pohjaanlyönti kumeista? säätää sisään jouston vaikka siihen 7cm

[Turpo-Urpo]

Ei nyt ollu kyse mistään maximijoustoista vaan ihan jo pienestä liikkeestä akselissa, renkaiden ollessa tietyssä asennossa.

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mitä järkee on koria nostaa jos tekee soa:nkin? Pyörimään mahtuu 33" ja isommatkin.

mulla on koria jo nostettu mutta soa puuttuu. vitunmoinen homma poistaa korinkorotus. asiasta ymmärtävät tietänevät.

[VonLeka]

joo kävin muutoskatsastamassa 75mm korinkorotuksen

renkaan ja lokarin välissä on tämmönen tila (0.5L tötterö + about 5cm väljää)



alla 35x12.5x15" kumit. eli 75mm korinkorotus + lisäkierrejouset. Paljonko teillä SOA-miehillä on vastaava väli?
35" mahtuis pyörimään ilman korinkorotustakin eli riittää pelkät lisäkierrejouset ku on helpompi laittaa ku nostaa koppaa jos haluaa että 35" mahtuu pyörimään

sori vähän hämärä kuva

[Jani E]

alkuperäisen lokarin kaaresta navan keskelle. edessä 62cm ja takana 57cm. ei siis korinkorotusta...